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Bonjour,<br />
petite question bête: est ce possible de couper un mat 100% carbone afin de le raccourcir un peu ( maximum 10 cm ).<br />
Je l'ai déjà fait sur un mat essentiellement alu ( 25% de carbone, de mémoire ), mais jamais sur un tout carbone.<br />
Merci  <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" />

mat essentiellement alu ( 25% de carbone, de mémoire )

fibre de verre



Bref, pas de soucis pour couper un mat carbone en soit.

Mais y'a des risque que une fois sur la voile, ça ne fonctionne pas trop niveau imcs et compagnie.

C'est possible sans soucis mais pour moi ce n'est pas intéressant sauf en cas de casse ou pour un mat très très vieux... Sinon il vaut mieux revendre et prendre la bonne taille...

Ben...,


Pour ce qui est de couper en bas, pas de problème (pour la coupe). Il suffit de couper droit avec une scie à métaux.


Maintenant, si c'est pour virer une partie abîmée quitte à mettre un peu plus de rallonge, pas de souci.


Par contre, si c'est pour faire l'économie d'un 3,70 ; ce sera trop rigide (pas le même IMCS).


Amicalement.


Jean-Marie

Merci pour vos réponses

En fait, c'est un Gun select en 4,60.

Il me sert pour une voile Gun en 7.0 et est un poil long pour la 6.0

Pour cette dernière, j'utilise un mat North en 4.30 + une rallonge.

Mais il est un poil trop fin, et j'ai le camber du bas qui sort fréquemment  de son logement.

Comme je ne navigue plus que du coté de Narbonne, je n'utilise plus la 7.0...................et son mat, d'excellente qualité.

D'ou mon idée de raccourcir un poil ce dernier afin de l'utiliser à nouveau.

Comme je ne compte pas couper un gros morceau ( 10 cms grand maximum ), je ne pense pas modifier l'IMCS de manière génante.

Certes, je pourrais le vendre ( peanuts, j'imagine ) mais je ne navigue plus qu'une fois par an ( le VTT a pris le relais ) et je n'ai plus envie d'investir dans du matos.

;)

Je trouve ça dommage de couper un gun select pour une histoire de camber..

Tu ne peut pas juste rajouter 1 ou 2 spacers sur.le cam du bas?

Qu'entends tu par "spacer" ??

Bon, j'ai trouvé.

Je doute que cela améliore la situation.

Je pense simplement que le North que j'utilise est un RDM contrairement au gun.

Et que c'est ce dernier type de mat que ma voile réclame  

C'est quoi ta 6.0?

KeziaCinema @ 14/02/2015 - 17h25 a dit:

mat essentiellement alu ( 25% de carbone, de mémoire )

fibre de verre

Tu as raison,  ce n'est pas beau de vieillir  

je ne sais pas sur quelles voiles tu mets ton Gun Select 460. Mais couper un 100% carbone... c'est gacher.

Perso, sur mes Gun Méga XS, je mettais un 430 dans la 7.0 et donc aussi dans la 6.3

Il vaut donc mieux que tu prennes le bon 430 et que tu l'utilises dans tes 2 voiles.

Mais (le prends pas mal), tu mets du RDM dans une voile à cambers SDM... t'es sur que tu vas savoir régler tout ça? C'est quoi ton niveau? ton matos?

stef38 @ 15/02/2015 - 17h23 a dit:

C'est quoi ta 6.0?

Une Escape !

soto @ 16/02/2015 - 14h28 a dit:

je ne sais pas sur quelles voiles tu mets ton Gun Select 460. Mais couper un 100% carbone... c'est gacher.

Perso, sur mes Gun Méga XS, je mettais un 430 dans la 7.0 et donc aussi dans la 6.3

Il vaut donc mieux que tu prennes le bon 430 et que tu l'utilises dans tes 2 voiles.

Mais (le prends pas mal), tu mets du RDM dans une voile à cambers SDM... t'es sur que tu vas savoir régler tout ça? C'est quoi ton niveau? ton matos?

Pour résumer:

j'ai un mat North, que j'utilise avec une NP expression en 4,7 et une Gun ( Toro, de mémoire ? ) en 5,5.

Ainsi qu'une Gun Escape ( 2 cambers ) qui nécéssite un mat en 4,45.

Et enfin, une Gun ( me souvient plus du modèle, mais à 3 cambers ) qui a besoin d'un mat en 4,70.

Le North, en 4,30 est pour les deux plus petites voiles.

Le select pour la plus grande.

Reste le cas de la 6M2, le North, comme dit plus haut, ne "colle" pas avec elle, le camber du bas ayant tendance à sauter.

Et le Gun est un peu trop long.

D'ou mon idée de le raccourcir un peu, ne me servant plus de la 7m2.

Mon matos ??

Une mistral Flow 278, certes ancienne, mais qui me convient.



PS: faudrait quand même que je vérifie que la 6m2 n'ait pas une tétière vario, auquel cas ce post serait nul et non avenu  

T'as vraiment besoin des cambers?


Parce qu'une Rapid en 6.2 ou 6.7 ou une Torro en 6.3, passerait nickel sur ton rdm 430, et complèterait bien tes autres voiles, et la revente de ton sélect 460 et de tes 6.0 et 7.0 couvrirait sans doute l'achat de cette voile ou pas loin...


Et tu pourrais même peut être compléter avec un rdm en 400 pour ta petite voile, parce qu'une 4.7 c'est quand même mieux avec un 4m et que dans ton coin ça peut servir quand même...


A mon avis à voir tout ça, mais ça me parait bien plus raisonnable que les bidouillages dans lesquels tu te lances, en plus dans ta région tu as un super shop, qui si tu n'es pas trop gourmand te reprendra tout ça et sera de bon conseil...

Comme indiqué plus haut, le problème principal si tu recoupes ton 4.60 à 4.45, c'est qu'il sera trop rigide pour ton Escape (l'IMCS ne sera pas bon). En particulier, tu devrais avoir du mal à faire mollir la chute de la voile. Le problème sera probablement le même si tu as une têtière réglable.


Si tiens vraiment à essayer, tu peux d'abord gréer ton Escape avec ton 4.60, sans le couper. Si l'aspect de ta voile te parait correct (chute qui mollit suffisamment, cambers qui tournent bien... etc.) alors tu peux à la rigueur prendre le risque de couper ton mat.


Mais quand même, c'est un peu dommage de "massacrer" un mât 100% carbone, même s'il est un peu vieux...