Directwind.com

Je viens d'acquerir une NP hellcat 6.7, quelle planche et quel volume sont idéal dans un programme Slalom ou freerace ?<br /><br />
Je pèse 80 jgs

tout dépend de ton niveau, si t'es assez aguerri et que tu vas sortir cette voile dans 20nds (vu ton gabarit et le programme de la voile), il te faut un flotteur dans les 90-105L


une Fanatic Ray 95 par exemple?

Plutot une planche de freerace je dirais vu la voile.

Mais avec une planche de slalom ça resterai cohérant.


En volume, ça sera top de 90 à 110l.

Sur 90l, çe sera la plus grosse voile.

Sur 100 la voile moyenne.

Et une 110 la plus petite.

En parlant de planche de freerace pas de slalom ou il faudrait encore mettre la taille au dessus (idéalement).


Pour laquelle choisir tout dépend de ce que tu veux exploiter comme plage de vent, et des autres flotteurs que tu as déjà. Par exemple, si c'est ta plus grosse voile et que tu l'as prise pour exploiter les thermiques d'été (15/20knts), il te faudrait plutôt 110l que 90...

Vu la voile (sans camber), je verrais aussi une planche freeride/freerace. J'ai par exemple une Starboard Futura pour ce programme.

Pour les planches de slalom, je trouve les voiles sans cambers pas top.


Pour la taille, il faut voir quelles voiles (au pluriel) tu veux mettre dessus, de façon à prendre un volume cohérent avec l'ensemble de tes voiles.


Il faut également voir ton niveau : si tu prends moins de 100l, vu ton poids, ce sera waterstart obligatoire. Un planchiste confirmé aura tendance à prendre moins de volume qu'un planchiste en progression.

+1 pour les volumes


Et les planches qui collent, y'en a dans chaque marque. Une petite sélection parmi les plus courantes : firestorm , ray, futura, supersport,  speedster / rocket, scross

Pour ce qui est du niveau, c'est jibe, waterstart acquis, je veux juste cette planche pour nav dans les thermiques 15-20 nds, en dessous j'ai une fanatic freewave 95


J'ai trouvé une Fanatic Falcon 104, qu'en pensez vous ?

crocodil @ 25/03/2015 - 08h57 a dit:

Pour ce qui est du niveau, c'est jibe, waterstart acquis, je veux juste cette planche pour nav dans les thermiques 15-20 nds, en dessous j'ai une fanatic freewave 95


J'ai trouvé une Fanatic Falcon 104, qu'en pensez vous ?

Très bonne planche, très très rapide, mais vraiment loin d'être la plus simple à faire bien marcher  


Et je trouve ça un peu proche de ta 95, surtout pour du 15/20nd...

Je partirais plus sur du 110l du coup.

Les falcons sont en effet dures a faire marcher.


En slalom, t'as les starboard, les tabou et les exocet sont faciles.

En freerace tout est bon !

110L c'est plus pour 7.8 que pour 6.7, la 105 est à mon avis une bonne taille (en slalom, c'est pas forcément la même en freeride), y a déjà une grosse différence de largeur avec une fsw, après ça dépend des modèles bien sûr, et de si jamais on veut prendre plus grand plus tard, mais si c'est la seule voile envisagée pourquoi s'encombrer...

Je parlais d'une freerace, j'ai pas précisé

Cul plus fin, et tenue dans le vent fort plus facile.

Pour avoir testé quelques 110l de de freerace, je trouves que 7.8 c'est bien souvent limie (pour comparer avec une de slalom, çe serait mettre 8.6 sur 110l). En revanche elles sont au top avec 7.0.

Si t'aime bien avoir plus de toile que de volume, 7.3/7.5, mais plus j'aimes moins.

Tu peux descendre vers les 6.0.

6.7 c'est une bonne taille, y'a un peu de gras sous les pieds c'est certain.

L'avantage d'un poil plus de volume, pour lever au tire-veil et revenir au bord si le vent tombe. Un départ au planning plus précoce, et un meilleur passage de molles. J'ai aussi souvent plus de facilitées a remonter au vent bien toilé.

Désavantages, c'est la tenue dans le vent, mais 15/20knts, c'est la plage basse/medium d'une freerace 110l. Donc y'a de la marge en tenue dans le vent.


Une freerace de 105l (la dernière que j'ai testé était une Exocet SL Sport 66 de 2012) c'est pas bien éloignée en largeur d'une freewave 95 qui doit tourner a 61/62.

5cm d'écart, c'est pas énorme... Voire peu.

Bon, dans un gros quiver comme le tiens 4/5+ planches, c'est sur qu'on va avoir en gros ça.

Sur les quiver ciblés (que vague par exemple) aussi.

Mais si t'as un quiver mixte : freewave/freeslalom ; tu peux sans soucis avoir dans les 10cm d'écart.

Ca ferait en gros 70 de large. On est sur le crénau des 110l avec une freerace pour le coté facile et compagnie...


Mais sinon, je suis d'accord avec toi que 6.7 c'est 105l, 65/67 de large.

Je dis juste que vu la plage de vent visée, c'est peut-être un bon choix de partir sur 110l pour tous les avantages que j'ai cité en haut ; et freerace pour gagner encore au départ au planning, et compensé le manque de controle en plage haute lié au volume par apport à 105l. Le tout pour un peu moins de vitesse max, et encore, elle ne se fait sentir que si t'arrives au limites de la freerace... Ce qui est le cas de 1% ? des windsurfeur ?

La Falcon 104, j'en ai eu une, que j'ai beaucoup aimée. Si mes souvenirs sont exacts, c'est un modèle 2008, que j'avais acheté fin 2009. Je ne l'ai pas trouvée dure à faire marcher, alors que mon niveau est loin d'être excellent. Je pesais 65kg à l'époque. Je l'utilisais en 6.7 et 7.5 (voiles à deux cambers), avec des ailerons Select de slalom de 37 et 39. Je n'ai navigué avec cette planche que sur plan d'eau plat (lac de Monteynard, étangs de Leucate). Je l'ai remplacée fin 2013 par une Falcon 112 (de 2013), que je trouve plus technique (pont creusé qui rend le virement de bord plus délicat, planche plus dure à faire partir au planing).


Mais comme je le disais plus haut, je trouve que ce n'est pas super de mettre des voiles sans cambers sur ce type de planche. Je trouve les planches freerace/freride mieux adaptées à ce type de voiles.

KOUBY @ 25/03/2015 - 09h20 a dit:

Très bonne planche, très très rapide, mais vraiment loin d'être la plus simple à faire bien marcher


Et je trouve ça un peu proche de ta 95, surtout pour du 15/20nd...

Il me semble que la 104 avait encore le fameux monoconcave à l'arrière qui rendait les Falcons très sensibles au spin-out. Mais je ne suis pas un spécialiste des Fanatic.


Pour tourner dans du 15/20 noeuds, je penche aussi pour prendre un flotteur de 110 litres, surtout en ayant une 95 litres à côté.

Une Fanatic Ray 110 LTD à vendre sur W33.

Une super planche que je ne suis pas prêt de changer.

Ouais la Ray ça devrait être pas mal!


Perso ce qui me tenterait bien aussi c'est une speedster, pas pu l'essayer mais les tests avaient l'air sympa, et la gueule du shape me plait!

Plutôt une Freerace ou Slalom pour une Hellcat.  100l serait l'idéal dans l'absolu; Mais avec déjà une FW 95l, effectivement je monterais aussi à 110l.


PS : c'est toi qui voit, mais pour tourner par 15/20noeuds, ça donne quoi la 95l ????