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Une partie de la question est dans le titre , voilàj'ai l'occasion d'acheté une planche fanatic 93 l tri fin millésime 2013/2014 à 400 euros , je précise que je ne peux pas voir la planche de mes propres yeus mais que l'on m'a envoyé des photos elle est dans un club mistral au maroc .<br /><br />
Quel est votre avis et/ou vos conseils sur cet achat , merci d'avance , ci joint les photos fournies :<br /><br />
<!--url=--><a href="http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... img--><img src="http://img15.hostingpics.net/pics/160121PA210139.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><br />
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Et comment tu la recuperes? Perso j'acheterai pas une board a l etranger sans garanties...

je lui est envoyé un mail justement pour cela mais que penses tu du flotteur selon les photos

Nez refait, mais elle a l'air propre, après le problème c'est qu'une delam ça ne de voit pas sur des photos... Maintenant la plus part des Pros ils ne prennent pas de risque, et ils le sont Pros... Après y a le soucis du transport mais bien emballé ça se fait aussi... Perso j'ai un pote qui y bosse aussi et y a longtemps je lui avais commandé une board...

c'était précisé dans le mail du gars du club mistral maroc que le nez avait été refait .


Qu'est ce que tu veux dire par "delam" et pardon aussi pour "Maintenant la plus part des Pros ils ne prennent pas de risque, et ils le sont Pros" je n'ai pas saisi .


Merci d'avance pour vos réponses et avis

c'est pas cher du tout mais si comme dit Stef le flotteur est en cours de délamination (les peaux en sandwich se décollent du pain de mousse en gros, ce qui amène à la casse), ça ne se voit pas sur les photos


si tu peux faire vérifier le flotteur par quelqu'un d'indépendant du loueur, ça serait idéal

ne pense tu pas que la délamination serait pas possible avec la réparation "pro" ?

Rien à voir avec la repa, le plus souvent la delam c'est entre les straps.


Pour les Pros je voulai dire qu'ils n'ont pas intérêt à arnaquer les gens, ça se sait vite...

stef38 @ 12/11/2014 - 22h40 a dit:

Rien à voir avec la repa, le plus souvent la delam c'est entre les straps

+1 ça serait pas la répa qui m'inquiète (puisqu'elle a été faite pour permettre de relouer le flotteur), mais plutôt les bornes qu'elle a éventuellement au compteur et le possible tassement du pain de mousse là où les pieds se baladent en nav, qui entraîne une délam à force.

merci pour les renseignements et ceux qui ont pris le temps de répondre