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Les résultats de mon Q7 :<br /><br />
Défaillance critique, à réparer dans les 24 h sous peine de mort :<br /><br />
non fonctionnement du lave glace de phare,<br /><br />
Défaillance majeure : usure irrégulière des pneus, plaquettes usées.<br /><br />
J'avoue que sur ce coup, ça a tendance à m'inciter à voguer sur d'autres océans.<br /><br />
Les votres sont passées au contrôle depuis le 20 mai just for fun ?<br /><br /><br />

Change de centre !?

Phares, tu as des xénons, lave phares obligatoires (et devant pouvoir être testés, genre tu te pointes sans liquide lave glace tu étais recalé et ceci déjà dans le temps).

Pneus, faut voir mais si ils marquent l'usure irrégulière c'est pas pour rien.

Plaquettes usées, ça ne me parait pas choquant comme motif.

Et encore tu t'en tires bien pour une Audi à la réputation surfaite  


Franchement, pour un cache culbuteur qui suinte un peu d'huile c'est con, mais pour tes motifs c'est pas choquant.

Euh, Moi j’en ai même pas de lave glace de phare...


Pourquoi c’est obligatoire pour les xénons?

Pour dégager la neige devant. Chauffent moins que les halogène je crois.

Ouais quand y neige j'utilisent pas les laves glaces, trop peur que ça gèle, et si je déneige pas mes phares et que la neige est gelée, il faut une sacré route pour que ça dégèle juste par la chauffe du phare...

Homerdusud @ 10/06/2018 - 21h21 a dit:

Bah en tout cas le cul 7 de Lola jm est pourri, c est quand même con de pas avoir pris la peine de faire un pré contrôle technique sachant que le CT a été gravement amélioré.

D'un autre coté on parle d'un client de quatquat Ahaudi, alors...


C'est trois fois rien tout ça, et de toute manière fallait le faire. Par contre l'immobilisation, oui c'est la merde à gérer avec la nouvelle formule.

Genre 24h pour la poser au garage, mais ensuite comment ça se passe pour la refaire rouler jusqu'au CT ? C'est le garagiste lui même qui doit la ramener ?

C'est pas clair sur les infos du net ce point.


Sinon pour les lave phares, une autre explication serait liée au fait que la merde dessus pourrait contribuer à dévier le faisceau et éblouir en face sur les xénons.

Comme sur certains modèles le lave phare sort de son logement avec la pression de la pompe, faut du liquide pour tester bien à fond et pas juste pleurer une goutte. Le CT m'avait mis en garde là dessus il y a bien 8 ans, sur le Z4 coupé.

FiFi @ 10/06/2018 - 21h08 a dit:

Pour dégager la neige devant. Chauffent moins que les halogène je crois.

C'est en effet critique au mois de juin  

LOLA @ 10/06/2018 - 19h17 a dit:

Les résultats de mon Q7 :


Défaillance critique, à réparer dans les 24 h sous peine de mort :


non fonctionnement du lave glace de phare,


Défaillance majeure : usure irrégulière des pneus, plaquettes usées.


J'avoue que sur ce coup, ça a tendance à m'inciter à voguer sur d'autres océans.


Les votres sont passées au contrôle depuis le 20 mai just for fun ?

c'est toi , Jenna ?

Viking @ 10/06/2018 - 23h38 a dit:

FiFi @ 10/06/2018 - 21h08 a dit:

Pour dégager la neige devant. Chauffent moins que les halogène je crois.

C'est en effet critique au mois de juin  

A la limite tu dirais "c'est critique pour un gars de l'ile de Ré qui va jamais sur le continent..." mais là, vu la localisation de Jenna, il est quand même concerné  

FiFi @ 10/06/2018 - 19h27 a dit:

Phares, tu as des xénons, lave phares obligatoires (et devant pouvoir être testés, genre tu te pointes sans liquide lave glace tu étais recalé et ceci déjà dans le temps).

Pneus, faut voir mais si ils marquent l'usure irrégulière c'est pas pour rien.

Plaquettes usées, ça ne me parait pas choquant comme motif.

Et encore tu t'en tires bien pour une Audi à la réputation surfaite  


Franchement, pour un cache culbuteur qui suinte un peu d'huile c'est con, mais pour tes motifs c'est pas choquant.

Sur ma C4 VTS, les laves phares ne fonctionnent pas et le CT a dit : "on s'en fout ce genre de truc ça merde sur une voiture sur deux"

Et elle a des xenons la C4 vts ? Parce que c'est ça le critère imposant le lave phare.

Si elle est en halogène, lave phare en panne => pas grave.

Je vais vous avouer un truc: je ne savais même pas que ça existait les lave-phares  

Tu avais même les essuies glaces pour phare dur les Volvo et quelques caisses de l'Est je crois !

Homerdusud @ 10/06/2018 - 20h21 a dit:

Bah en tout cas le cul 7 de Lola jm est pourri

sec ou 7