Directwind.com

Hello !<br /><br />
Ca y est je franchis le cap... je veux lm'acheter un utilitaire pour trimbaler mes planche, VTT ou autre facilement,<br />
Un cam' qui passe les barres de parking (et les péages en cat.1) (1.90m +/-5 cm)<br />
Conduite relativement agréable,<br />
Fiable,<br /><br />
Dans les 5-6000 €<br /><br />
Des idées/avis ?<br /><br />
Je partirais pour un Expert/Jumpy, en motorisation HDI.<br /><br />
Je voudrais un truc aménagé sommairement, quite à le faire moi-même, avec un couchage, deux ou trois rangement et un espace d’accueil pour 2 floteurs et 2-3 voiles.<br /><br />
Je suis à votre écoute <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br /><br />
Et j'adore les transporter mais je ne veux pas mettre 5000€ dans un camion qui a déjà fait 300 000 km <img src="smileys/sad.gif" alt=":(" class="smiley" /><br /><br />
En ce moment, et à vendre, j'ai une Ford Focus C-Max et je la trouve assez fiable et agréable a conduire donc j'envisage aussi un Ford transit... mais niveau hauteur ?

Et le Nissan NV 200 ? Trop petit peut-être

Le NV200 est vraiment petit. il ne doit pas y avoir plus de 2m à l'arrière. Les moteurs et les roues sont plutot petits donc je pense qu'il est plus adapté à la ville qu'à l'autoroute.


à ta place je chercherais un trafic/vivaro/nissan?  avec le moteur 2.0 (pas les vieux 1.9) en 90cv ou idéalement en 115cv. Apres suivant la longueur de tes planches, il faut viser un L1 (240 interieur) ou un L2 (280 je crois).


Les experts/jumpy/scudo semblent un peu moins volumineux à encombrement égal et avec de plus petites cylindrées.

arg je me tate de plus en plus à faire pareil.

Nicko @ 28/08/2014 - 14h40 a dit:

Le NV200 est vraiment petit. il ne doit pas y avoir plus de 2m à l'arrière. Les moteurs et les roues sont plutot petits donc je pense qu'il est plus adapté à la ville qu'à l'autoroute.


à ta place je chercherais un trafic/vivaro/nissan?  avec le moteur 2.0 (pas les vieux 1.9) en 90cv ou idéalement en 115cv. Apres suivant la longueur de tes planches, il faut viser un L1 (240 interieur) ou un L2 (280 je crois).


Les experts/jumpy/scudo semblent un peu moins volumineux à encombrement égal et avec de plus petites cylindrées.

En version rallongé le jumpy sinon !

De toute façon en dessous de 1.90, t'as pas beaucoup le choix, déjà sur le Jumpy/expert/scudo faut la suspension hydraulique sinon il est au dessus, et sinon tu as le vito. Les Trafic et transporteur sont au dessus, si tu veux les dimensions extérieures et intérieures de tout ces véhicules, faut aller là:


http://www.trafic-amenage.com/forum/viewforum.php?f=48


Perso si je n'avais pas eu besoin d'un toit relevable pour dormir à 4, je partais sur un Jumpy long suspension hydraulique.

ça sonne bien ça =)


Il fait 194 le jumpy/expert il me semble, et du coup, d'après d'autres avis il passe en cat1 sur autoroute et il passe les parking de bord de mer...


Vito niveau fiabilité... J'avais eu des mauvais echos !

194 en version normale, et 189.5 en suspension hydraulique...


Sinon ils sont tous en dessous des 2m: trafic, t4, t5, transit custom.


Le 190 c'est surtout pour les parking souterrain en ville, en générale les barres extérieures sont le plus souvent assez haute, avec le T4 je passais vraiment partout, le trafic est 2cm au dessus ça coince un poil plus mais ça reste exceptionnel...

on voit de plus en plus de barres à 2m avec une barre à 1,80 ressoudée dessous...résultat presque plus rien ne passe  

Jamais vu ça, tu as vu ça ou par exemple?

Vito niveau fiabilité... J'avais eu des mauvais echos !


j'en ai eu 2 et jamais eu un souci....

un pote en est à son 3eme, pas de probleme...

perso, je preferais mon vito à mon transporter.

et le vito passe sous les 190cm

Jamais entendu parler de soucis non plus....?

Sinon y a ca : http://www.leboncoin.fr/caravaning/647659354.htm?ca=22_s

Homerdusud @ 30/08/2014 - 07h14 a dit:

sanseb @ 29/08/2014 - 23h05 a dit:

Vito niveau fiabilité... J'avais eu des mauvais echos !


j'en ai eu 2 et jamais eu un souci....

un pote en est à son 3eme, pas de probleme...

perso, je preferais mon vito à mon transporter.

et le vito passe sous les 190cm

Jamais entendu parler de soucis non plus....?

par rapport au post 7

Bah et? Le post 7 dit mauvais échos, mais lesquels?