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Je copie ici le post du Mich4000 <img src="smileys/clindoeil.gif" alt=";)" class="smiley" /><br /><br />
<!--quote--><blockquote class="citation"><p>planche de test 2013 achetée d'occase sur le site avant la prod ,1100 eu,livrée avec un micro pet au tail et un teeshirt neuf, fabriquée en toscane etat flambant!<br /><br />
Je l'utilise surtout en lac rafaleux entre 14 et 20 /25kt (aprés c'est freestyle ou alors mes nouvelles planche de speed)<br />
en 6'6 gps ou 7'5 gun sail sunray, j'y ai mis un 34 gt9 (jai essayé le 6'3 pas mal aussi mais moins de cap)<br />
je suis pas un fin régleur j'aime le plugandplay mais j'aime pas être dernier (pourtant c'est souvent le cas <img src="smileys/happy.gif" alt="^^" class="smiley" /> )<br />
M  es impressions sur plusieurs config (une dizaine de sortie) :pas la plus facile à faire partir il faut un peu la secouer dans le vent faible mais lorsque qu'elle sort de l'eau c'est un coup de canon, ensuite il faut se concentrer pour aller chercher le pied ar (en cas de surtoillage la catapulte me hante) mais je pense que mon manque de technique l'explique , j’espère que ça va s’améliorer. passage des molles vraiment bon (chez nous c'est important) le gt9 fait bien son travail de cap, nerveuse, c'est pas une planche de pépère ,il faut quand même rester vigilant sur l’assiette. sur les grosses abatées pour scorer la vmax aucun souci, même si j'ai pas passé les 30 (encore la technique )mais pas de mauvais plans. bref que du bon , bien sportive super super light et pour le moment solide ( housse tout le temps mais pas maniaque).<br />
seul point faible, le jibe : le strap avant touche l'eau et me freine limite chute... pas encore trouvé la parade (Goran  en 115 à la même chose mais il s'est adapté trés vite (plus de technique) et jibe plus façon woldcup mais je sais pas ce que ça veux dire, moi je fais ce que je peux).<br />
au final une planche trop bien pour moi mais j'ai toujours eu du matos meilleur que mon niveau <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /> qui supporterais un poil plus de toile mais pas plus de 8m (voir moins). en dessous j'ai une ab+54 et un gun de 45 qui à fait ses preuves mais que je n'ai pas encore testées (ni l'une ni l'autre)<br />
je pense que c'est la planche idéale pour mon gabarit au défi... le problème viendra de moi <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /><br />
</p></blockquote><!--/quote-->

Pour ma part, j'ai bien flashé sur la 115l de Goranou. Je l'ai trouvé assez instinctive et facile d'accès, la position des straps notamment.

J'ai ensuite testé un autre proto 2013 de 115l (par 72 de large), avec une forme de tail un peu différente.

Toujours ce même planning précoce et cette facilité, mais je l'ai trouvée un peu plus libre sous les pieds au travers/largue, et surtout un super jibe, sans cette question du strap qui accroche l'eau dont tu parles. Je pouvais rentrer dedans, quel que soit l'angle ou la vitesse, pas de problème!

Cette taille de planche étant vraiment l'idéal pour 7.8, j'étais désolé d'apprendre que la gamme passait à 3 planches, la 105 et la 115 disparaissant au profit d'une 109...

Le projet d'une 115/72 sur mesures est en cours.


Maintenant c'est au Gorane de nous donner ses impressions!

En tout cas pour la 89, aucun soucis d'accroche au jibe, ceux a l'avant étant très bien placés, un chouille rentré mais pas trop et idem pour l'arrière

Au final, planche très facile d'accès

Finition pas au niveau des planches de vague: boîtier tuttle trop profond et pad qui s'est décollé sur la partie sans AD (un coup de glue mais bon...)

Je confirme que ça part illico au planning, je ne saurai dire si c'est spécifiquement le shape ou la construction!

Je connais pas la 115 mais la 109 doit être une bête de planning!! (Et doit être idéal en 7.8 non?)

Oui, bien entendu, dans des conditions normales de vent. Mais chez nous, l'été, sur le lac d'eau douce où on navigue le plus souvent, on chasse le courant d'air et on est bien plus performant et confort à ce jeu avec une planche un peu plus large...

C'est marrant ce histoire de boîtier! J'ai constaté la même chose sur ma Copello, ce n'est pas du DTT ni du TT, c'est entre les deux. Alors il faut mettre une cale au fond du boitier. Je ne comprends pas qu'on ait à gérer cela, c'est toujours pénible de devoir bricoler sur du matos neuf, non?

Qu'en dit monsieur NoveNove France?

Pour en revenir au shape, les trois modèles 2014 semblent bien différents, il suffit de regarder les longueurs!

Peut être parce qu'il est plus renforcé?

Je crois simplement que les standards dans le milieux de la planche, faut juste oublier...

Après, rien de gravissime, l'autre jour il y avait une fanatic de vague sur la plage avec les pads juste en...lambeaux

Suite sans doute à une demande des coureurs, la gamme slalom passe finalement à 4 planches:

89/109/119/129

Nouvelle sortie ce dimanche dans du 25/30 puis 20/25 et enfin dans du 15/20 avec une blade 5.6(!)

Mal règlé au début, il faut ajuster les straps au petits oignons et bien reculer le pdm

Ensuite du bonheur, un bon mélange de puissance et de liberté, et surtout à la fin, j'étais encore au planning dans rien de vent et en 5.6 (certes relâchée à l'amure)

Vmax 31 au début puis vmax 33 a la fin

Je me demande si ma RRD 98 est encore utile!!

impressionnant (avec la 89 je suppose ?)

Gigi tu peses combien pour planner en 5.6 sur 89 litres dans 15 20 noeuds?

75kg

Bon, c'était particulier car pas envie de gréer 6.3 ou 7, mais j'ai choisi un ensemble très léger pour mes gréements

D'abord le wish, un chinook 160/226 ,une plume comparé à un AL avec un galbe très ouvert derrière, top pour bien relâcher à l'écoute

Ensuite, j'avais un mat gun 100% en 370 certes moins nerveux qu'un 400 mais super light et qui convient bien a la loft blade ( qui finalement est la seule a être un peu lourde)

Et peut être aussi un harnais ceinture avec une boucle très basse (un north) qui te permet de te pendre au wish pour soulager l'arrière du flotteur (enfin je trouve)

On a échangé nos quiver avec peps (qui fait bien 10 kg de plus) et il arrivait lui aussi a planer (avec un ceinture...)

(Bon j'étais mieux calé avec son combo isonic 90 et blade 6.3, ça faisait longtemps que je n'avais pas essayé une SB , la novenove est largement plus libre !!)

Si je trouve a essayer une RRD 90, je suis a peu près sur qu'elle se ressemble fortement.

M énervent ces légers qui plannent dans rien avec rien en matos

clair que chez nous,avec un petit poids (!),

une 59/90l est super polyvalente,

et peut passer en planche unique,

sauf à vouloir chercher le très light!

Faut vraiment avoir un Max de temps libre pour chercher le light Wind chez vous....

Le light chez eux c'est 17-19nds et c'est pas si rare.. C'est d'ailleurs finalement quasi le vent idéal en fait...