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Modèle 99 je l'avais achetté en 2000. Après une saison aux Canaries (rider E200 si vous savez qui c'est) elle ne coûtait plus que 800 f alors même si le fourreau était un peu déchiré je l'achète. J'ai changéun panneau en 2002 et au fur et à mesure des sorties, on pouvait de plus en plus croire que j'était sponsorisé par Duck Tape <!--emo&:lol:--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo--> .
<br>Pendant les congé de toussaint, La latte du bas transperce le fourreau (encore lui) je réalise donc la réparation la moins chère de l'histoire de la voile en pliant 2 moceaux de plastique découpés dans une bouteille que je glisse dans le fourreau de latte (la latte vient en butée dessus). Je pense alors que la voile est repartie pour des années de bons et loyaux service mais le lendemain j'explose des le premier bord un petit panneau près du mat, au dessus de la 3éme latte. je navigue quand même 1h30 dans cette configuration avant que le vent ne molisse.
<br>J'aurais pu la faire réparer encore mais je ne suis pas sur que ça vaille le coup.
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<br>Je sais que personne n'en a rien à foutre de mon histoire mais en attendant la voodoo elle est vraiment <span style='font-size:30pt;line-height:100%'>solide</span>
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<br>Longue vie à sa remplaçante (naish force 2004)...

Je connais rien de plus solide qu'une Voodoo.

A moins d'une casse de mat ou de naviguer à Jaws, je vois pas comment on pourrait les abimer.

A +

si ezzy wave et simmer x-flex

Je dis que je ne connais rien de plus solide qu'une voodoo pcq j'ai une voodoo et je la trouve géniale : construction, design...

Je suis pas forcément hyper objectif. :wink:

je te disais ca si tu recherches des voiles dans le même style ,, avec 0% de mono ( que du tramé et fenetre PVC ) sachant que ce sont des voiles moins puissante que les voodoo

pas plus solide que les combat :wink:

[quote=Bilou]pas plus solide que les combat :wink:[/quote]
peut etre, mais surtout moins cheres que la combat!! :wink:

J'achète plus que du North : en neuf ou en occase. Ces voiles ne m'ont jamais déçu.

J'ai toujours deux Pryde : une V8 8.0 Street Racer de 1999 et une Zone 5.6 de 2000. J'en suis content : bonnes performances. En revanche, elles sont moins solides que les North (du moins pour ces années là). Par ailleurs, je n'aime pas leur système de serrage de lattes et je trouve. En plus, pour une Pryde il faut soit mettre un mat un Pryde ou mettre un autre mat avec un bouchon de mat Pryde... C'est un peu contraignant. Définitivement, je préfère les North.