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Qui a déjà essayé cette configuration un mât rdm sur une north duke de 2009 ? Le constructeur parle d'incompatibilité, vous en pensez quoi ?

Sur la doc, Duke et Ice préconisées pour SDM.

J'ai une Ice 2009 5m sur un RDM Gun advantage : au début je trouvais le profil de la voile bizarre mais pas de souci sur l'eau donc validé pour moi.

C'est quoi bizarre ?

tenroc @ 24/04/2014 - 18h50 a dit:

C'est quoi bizarre ?

La voile avait moins de creux qu'avec le sdm (surtout sur le haut ).

Elle était moins puissante ?

j'avais la Duke 2009 en 5,4, je lui mettais un Rdm gun expert de 4m + 35 cm de rallonge, pas l'idéal mais je ne lui ai pas trouvé de réel défaut. Je m'en suis d'ailleurs séparé car trop de patate à mon goût: top en bump and jumb mais pas l'idéal pour les vagues peu puissante, surtout pour les légers.

Le mieux serait d'essayer pour que tu te fasses ta propre idée, tu n'as pas moyen de faire un test?

Oui mais je dirais plutôt qu'elle est plus "docile".  

En fait c'était le but recherché en passant au tout rdm ( toutes tailles) donc à part ce nouvel aspect au gréage, que du bonheur.

Pas moyen d'essayer. En fait j'ai adopté le rdm pour ma 5,0 et ma 4,5 (des prydes). Je trouve cela super. J'envisageais de passer en rdm pour ma grande voile une duke 6,4 de 2009. Je l'utilise avec un sdm en ce moment. Cela marche très bien mais le passage en rdm me tente.

tenroc @ 24/04/2014 - 21h54 a dit:

Pas moyen d'essayer. En fait j'ai adopté le rdm pour ma 5,0 et ma 4,5 (des prydes). Je trouve cela super. J'envisageais de passer en rdm pour ma grande voile une duke 6,4 de 2009. Je l'utilise avec un sdm en ce moment. Cela marche très bien mais le passage en rdm me tente.

Tu va surement perdre un peu de puissance mais quel sensation de légèreté ce rdm et possibilité de rattraper le mat dans les manoeuvres, beaucoup plus compliqué pour moi avec le sdm.

6,4 j'imagine donc que c'est plutot pour du freeride, je ne sais pas si tu va y gagner quoi que ce soit dans le sens ou l'interet du RDM c'est de gagner en réactivité.

Gagner en réactivité je ne sais pas mais comme le dit jmj : "quel sensation de légèreté ce rdm et possibilité de rattraper le mat dans les manoeuvres " C'est surtout cela qui m'intéresse.

Tu gagnes en souplesse aussi, je reviendrais pas sur un SDM sur mon hellcat, sauf si un jour j'habite en face d'un spot flat.

Après c'est une question de budget surtout. Moi je serais toi, si je voulais chaner, je changerais et la poison et le mat et je racheterais un couple mat/voile qui me donnera le feeling recherché. Je crains que tu essayes de faire du neuf avec du vieux, et tu n'es pas du tout certain du résultat.

Des voiles qui marchaient au top sur SDM et qui devenaient des merdes incontrolables en RDM, j'en ai eu (je me souviens notamment d'une Raf Jet)

Tu as raison mais l'investissement est important (mât et voile) alors que juste le mât ....

C'est pour cela que je me renseigne.

De plus  ce qui me fait peur aussi c'est le fait qu'il me faut 40 cm de rallonge rdm ce qui est beaucoup et en plus le wish risque d'être fixé dans une zone pas renforcée.

L'idéal serait vendre ma north, la rallonge et le mât et de trouver une north duke 6,4 d'occase année 2011 ou 2012 (millésime conseillé sur rdm) en très bon état avec cerise sur le gâteau  en version code made ou insane et un mât rdm gold ou platinium, mais là je rêve ....

J'ai trouvé le platinium rdm 4,30. Par contre je ne suis pas prêt de l'essayer mais c'est un investissement pour avril 2015 ou si j'ai de la chance mi novembre 2014 lors d'un week-end en bord de mer.