Article WJ sur le prix du matos

[Papounet]

Obligé de trouver d'autres terrains de jeux, n'étant plus avec la propriétaire de celui-ci

Contrairement à la Rousse, qui ne survit depuis des années que grâce aux cotisations versées par les actifs, je ne suis pas vieux.
La retraite ne m'a pas encore rattrapée

[Viking]

Mais papounet est jeune! Ca fait pourtant 25 ans qu'il est Papounet!

[Iceman]

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[CHRISTOPHE ROUSSE]

Obligé de trouver d'autres terrains de jeux, n'étant plus avec la propriétaire de celui-ci

Contrairement à la Rousse, qui ne survit depuis des années que grâce aux cotisations versées par les actifs, je ne suis pas vieux.
La retraite ne m'a pas encore rattrapée

il y a aussi un peut de la plus value des ventes de mes maisons et dernièrement de l'héritage de belle maman ....

[Viking]

Et sinon Papounet, tu vas toujours en vacances à Denia avec la Hyène?

[Papounet]

Comme La Rousse, il est trop vieux alors il c'est mis au Kite.

[Viking]

Enfin maintenant les vieux ils sont censés se mettre à la wing, La Hyène serait-il hasbeen?

[Papounet]

Dire que je pensais que les vieux reprenaient une Raceboard ou deux...



Ptet même trois, il semblerait qu'il y ait une Kona au fond à droite

[Viking]

Ah putain l'autre jour en faisant du ménage dans le container à matos du club au Havre, ils ont benné une lightning, le proprio était ravi

[Papounet]

Tu m'étonnes, j'ai revendu l'Exo 380 car elle est vraiment un outil de compétition très spécialisé.
D'ou le retour à une board ancienne ( mais nickel ) beaucoup moins exclusive et plus joueuse si tu ne fait pas de triangles...

Idem ce qui c'est passé entre les FW du début des années 2000 et les culs larges qui sont venus ensuite.

[PlancheLibre]

Faut avouer qu’on a bien dérivé depuis le sujet du prix du matos, mais au fond ça colle pas si mal : que ce soit en économie ou en windsurf, tout finit par tourner autour de la même question — combien on est prêts à mettre pour continuer à se faire plaisir. Entre ceux qui ressortent une vieille Tiga de la cave et ceux qui craquent pour une wing flambant neuve, on est tous un peu dans le même bateau : à jongler entre passion, nostalgie et portefeuille.

Et puis, pour ce qui est des flotteurs « de collection », c’est sûr qu’on est loin de la R5 Turbo, mais j’en connais qui seraient capables de mettre un bon billet pour un vieux shape mythique remis à neuf — un peu comme certains le font avec les bagnoles vintage. D’ailleurs, y a des shops qui jouent sur cette vague nostalgique, genre skull-apocalypse.com
, avec des t-shirts bien old school qui rappellent l’époque où on passait plus de temps sur l’eau qu’au bureau.

Bref, que ce soit sur un flotteur, un capot ou une board de race, tant qu’il y a moyen de planer un peu, tout va bien.

[voodoo13]

Faut avouer qu’on a bien dérivé depuis le sujet du prix du matos, mais au fond ça colle pas si mal : que ce soit en économie ou en windsurf, tout finit par tourner autour de la même question — combien on est prêts à mettre pour continuer à se faire plaisir. Entre ceux qui ressortent une vieille Tiga de la cave et ceux qui craquent pour une wing flambant neuve, on est tous un peu dans le même bateau : à jongler entre passion, nostalgie et portefeuille.

Et puis, pour ce qui est des flotteurs « de collection », c’est sûr qu’on est loin de la R5 Turbo, mais j’en connais qui seraient capables de mettre un bon billet pour un vieux shape mythique remis à neuf — un peu comme certains le font avec les bagnoles vintage. D’ailleurs, y a des shops qui jouent sur cette vague nostalgique, genre DANSTONCUL.com
, avec des t-shirts bien old school qui rappellent l’époque où on passait plus de temps sur l’eau qu’au bureau.

Bref, que ce soit sur un flotteur, un capot ou une board de race, tant qu’il y a moyen de planer un peu, tout va bien.

SI ça c'est pas une belle pub déguisée !...

[fafouffle!!!]

Vive La Planche.... Libre !!

DTC.com