Cabrages, Spinaout, et straps

[gg51]

Salut à tous  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /><br />
Je viens d'avoir une nouvelle board, une fanatic Eagle 113L.<br />
Et j'ai certainement quelques soucis de régalges et d'adaptation du au changement de planche.<br />
Des que je chausse les straps, la planche va vite se cabrer, et partir très souvent en spinout.<br />
Que faire que faire?<br />
reculer mon pied de mat? modifier la position des straps?(alors la, j'ai vraiment besoin d'aide, je sais pas du tout comment les mettre: centrer, excentré, 1 ou 2 à l'arriere? reculé, avancé au max???)<br />
Je vous avoue que je suis vraiment pommé la  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /><br />
Mais j'espere que vos réponses vont vite m'aider  <img src="smileys/tongue.gif" alt=":p" class="smiley" />

[Nicko]

recule tes bouts de harnais.


ton aileron est peut etre un peu gros aussi. il fait quelle taille et quelle taille fait ta voile?

[Nausicaä]

avance aussi ton pied de mât. et selon ton niveau avance et centre tes straps

[gg51]

J'étais en 6.6 et en aileron de 39cm.

Et les straps, je les avances au max vers le PDM?

[Nausicaä]

le 39 me parait un peu long, mais faut demander aux experts... après oui pour démarrer tu les mets en position centrale et en avant, tu les reculeras et exentrera au fur et à mesure que tu progressera ou selon l'utilisation que tu as de ton flotteur.

[gg51]

POur la longeur de l'aileron, j'en ai qu'un seul de toute facon  

Je vais donc les centrés et les ravancés au max pour commencé donc   .

Et ou devrais-je situer le gréément sur le rail?  

Dois-je modifier le placement de mes bouts?

[seb1lopez]

je pense qu il faudrait d abord que tu nous idses quel est ton niveau, sur quelle planche pratiquais tu avant? quel gabarit as tu?


sinon, l aileron c est bon comme dimension pour la eagle 113, et en 6.6

[JM]

ça dépend du modèle d'aileron sur ta board, mais il faudrait plutôt 35 cms pour 6.6 au lieu de 39.


Sinon, le reste a déjà été dit


@+

[Planeator]

déjà si tu es plutot débutant je te conseille 3 straps, tu les enfileras les yeux fermés, mais la Eagle c plutot fait pour naviguer en 4 straps, donc ne t'attardes pas trop sur les 3 quand même


ensuite le pied de mât tu le laisses au milieu, ou alors tu l'avances de 1cm max, ça sert a rien de faire des réglages extremes au debut


penses a avoir un wish assez haut également plutot que trop bas, tu seras mieux calé au harnais


sinon niveau aileron 39 c'est un peu grand, un 35 ou 36 freeride serait plus sympa mais ça ne changera pas tout


la planche qui cabre ça doit être juste kan tu insères tes pieds dans les 4 straps, c'est normal, essaie de garder l'équilibre jusqu'à prendre un peu de vitesse en t'orientant au largue

[Nicko]

La taille de l'aileron n'est pas démesurément grande, c'est pas trop le probleme.


En reculant tes strap tu iras plus vite mais tu perdras un peu en controle, si tu les centres, tu iras moins vite pour le control par contre je sais pas trop.


ça vient pas du pied de mat je pense, mets le au milieu ce sera bien.


le probleme vient de ton grément:

 recule tes bouts quand le vent monte car le creux de la voile recule. Si le creux recule, tu tires trop sur la main arriere et du coup tu n'exerce plus de pression sur le pied de mat et le pied avant.

[Nausicaä]

Ah ? Moi quand me vent monte je les avance pour éviter la catapulte. Peut être alors devrais je les reculer mais avancer le pied de mât

[Nicko]

oui carrement.


les 3/4 des catapultes c'est quand on a les bouts trop avancés. on ouvre la voile, elle faceille et du coup on vole.


ça arrive beaucoup aux débutants parce qu'ils apprennent le harnais dans le vent light et quand ils sortent de le vent plus fort, ils ne reculent pas leurs bouts.

[Nausicaä]

je t'avoue que le harnais j'ai appris ça en solo comme les réglages en tatonnant... du coup j'intuite les réaction mais y a des fois des trucs de base auxquels je ne pense pas. Pour moi bouts avancés=mât incliné vers l'arrière en nav peu de risque de catapulte, mais curieusement je suis plus a l'aise avec le pied de mât sur l'avant que la plupart des autres, peut-être parce que je suis grand...

[seb1lopez]

j suis pas mal grand gabarit aussi  

ceci dit je pense que le pied de mat 2/3 avant, peut plaquer plus la planche sur l eau, donc oui, a essayer, et surtout une fois ds les straps, appuye sur ta jambe avant tendue, et pousse le wish loin de toi avec la main avant et pousse le mat vers le flotteur pour mettre de la pression sur le pied de mat et plaquer la planche

[Nicko]

c'est clair qu'il y a un lien entre la hauteru du wish et la position du pdm. wish haut pdm avancé.


avant j'avais tendance à bien l'avancer pour "mettre la planche à plat" et partir plutot au planing.


mais maintenant je trouve qu'en faisant ça mon grément à tendance à "tomber en arrière" et moins tracter vers l'avant.


Du coup aujourd'hui je regle mon pied de mat entre le milieu et le premier tiers(en partant du cul). mon grément est plus droit et tracte plus.


Si je suis à la rue j'avance mon pdm (sans monter le wish) mais je prefére greer plus petit