JO d'athènes

[bdouille]

Oups! pardon, les régates sont en cours... le sîte est bien à jour. :oops:

[mamie]

[quote=poulif]Donc ne nous attendons pas à voir une seule image de voile avant les 2 dernières manches si par bonheur un français joue le podium[/quote]

C'est toutà fait celà...Ils attendent la "finale" ( il n'y a qu'aux JO qu'on parle de finale en voile), et ont l'air de penser qu'avant, c'est comme les séries dans les autres sports: pas très intéressant!
Et pourtant toutes les manches sont de la même importance! Or ce qui nous pend au bout du nez, c'est de louper de belles manches ventées au début et de nous taper des manches de pétole à la fin
A Barcelone, on avait eu droit au direct pour les dernières manches vu la bonne position des Français, çà m'avait semblé intéressant et bien commenté.

[Poulif]

juju 15ème après 3 manches et des places de 5 et 9 :

http://www.haveahobieday.com/olympics2004/...lmenOverall.asp

si j'ai bien compris y'a une discard pour la plus mauvaise manche, ce qui n'est pas pris en compte pour l'instant. Sa manche DSQ va donc sauter, donc tout reste jouable.

[car_chris]

A mon avis, c'est fichu vu les resultats...hommes et femmes

[Poulif]

QUOTE(car_chris)

A mon avis, c'est fichu vu les resultats...hommes et femmes

ben si t'enleves la plus mauvaise manche, faustine est 2ème à 1 point de la 1ère. Il reste 8 manches à courir. Je vois pas ce qui est foutu.

chez les hommes, le polack est très bien parti avec le grec dans sa roue. y seront durs à déloger, mais derrière y'a 1 place à prendre.

classement hommes pas officiel après 3 manche et 1 discard :

1 MIARCZYNSKI  Przemyslaw 2
2 KAKLAMANAKIS  Nikolaos 5
3 SANTOS  Ricardo 6
4 FRIDMAN  Gal 8
5 CARIOLOU  Andreas 9
6 ASHLEY  Tom 10
7 RODRIGUES  Joao 12
8 DEMPSEY  Nick 13
9 BONTEMPS  Julien 14
10 ICINGIR  Ertugrul 15
11 KLEPPICH  Lars 19
12 PASTOR  Ivan 21
13 OBEREMKO  Maxim 21
14 MIER Y TERAN  David 23
15 GADORFALVI  Aron 28

juju est 9, il a 10 points de retard et il reste 8 manches. Ca sera hard, mais si il court à son niveau il peut accrocher le podium à chaque manche et ca va remonter vite fait :!:
mais ca sera dur dur ca c'est clair

[Windsurfer]

les gars les JO vous les suivez sur le site?
pcq a la tele je ne vois pas de wind... :roll:

Il ne passe que ce que la populasse voit tte l'année.. pfff

[gipsy]

aprés 4 manches faustine est 3éme et si l on retire la discard elle passe première , bon ça .

[Papounet]

Good News de Faustine Merret

2eme de la 5 eme manche, derriere A.Sensini

OCS pour HKG qui était premiere et pour B.Kendall qui est désormais dans les choux

La lutte pour les médailles va donc etre sauf cata s'effectuer entre :
(avant les discard)
Sensini premiere au général 18 points
Merret deuxieme 22 points
CHN troisieme 29 points
HKG Septieme 44 points, mais avec un OCS à 24 points à discarder


http://www.yachting.org.au/olympics2004/re...alwomenRR05.asp

Par contre pour GOODTIME, ce n'est pas dans la poche

http://www.yachting.org.au/olympics2004/re...tralmenRR04.asp

[Poulif]

en effet, heureusement que le grec et le polak se prennent une branlée, mais juju fait 8ème et à ce stade c'est un très mauvais résultat...
à noter qu'il passe 22ème à la 1ère bouée :!: y remonte grave le gars, mais comme on dit, rien ne sert de courir...

Le brésilien prend 8 points d'avance sur le 2ème, et sa discard est une place de 6... autant dire qu'il a déja quelques feuilles de laurier sur la tete.

[mamie]

Faustine 1ère grâce au discard avec 2 point d'avance sur Sensini.

Chez les hommes, drôle de manche... La plupart des favoris dans les choux à la bouée 1....Ils ont dû laisser filer les outsiders à force de se marquer entre eux....Pas impossible non plus que Julien ait été obligé de "réparer" ( càd refranchir la ligne en contournant l'une de ses extrémités) suite à un "rappel individuel"...Il ne peut en effet vu son "DSQ" risquer une autre manche de 35 par "OCS" ( pour ceux qui ne le savent pas, quand le comité envoie le pavillon du rappel individuel, les courerus ne sont jamais sûrs d'être concernés! Raison pour laquelle beaucoup tentent le coup et poursuivent sans "réparer" . A ce niveau, ils frôlent tous en permanence l'OCS!
Celui qui répare est sûr d'être classé....Et parfois on répare pour rien ( on ne le sait qu' après)
En tout cas cà en dit long sur son potentiel de vitesse....ce n'est pas fichu, fichu... Il reste 7 manches.

Heureusement qu'il y a Internet et la presse régionale ( du moins celle de l'Ouest) pour se tenir au courant . Rien à la TV ( sauf FR3 région) ni à la radio :evil:

[Poulif]

Merci pour l'info de l'OCS mamie je savais pas.
Mais question : dans quelles situtation on peut avoir un rappel individuel ?

Bon sinon doit etre au moins 3 en france que ca interesse la MOD, c'est déja ça

[mamie]

QUOTE

Mais question : dans quelles situtation on peut avoir un rappel individuel ?

Ce sont des règles communes à toutes les régates à la voileje crois.
Quand la procédure de départ se fait sous pavillon "i" ( fond jaune rond noir) dans la minute qui précède le top du départ, aucun bateau ne doit se trouver au-delà de la ligne . Dans ce cas il ne lui suffit pas de reculer pour se replacer derrière la ligne, il lui faudra "réparer " une fois le départ donné, si le comité envoie le rappel individuel avec 1 coup de trompe dans les secondes qui suivent le top départ.. ( si le comité ne signale rien, ni vu ni connu on continue bien sûr!)
Cà prend pas mal de temps: contourner l'une des extrémités de la ligne et reprendre le départ. Les autres sont déjà loin....mais on limite la casse.
Si on ne "répare" pas, on est OCS et on ramasse autant de points qu'une DSQ ( nb de concurrents +1)

Lorsque la procédure est sous pavillon "p" (plus rare) pas besoin de réparer, on recule pour se replacer derrière la ligne. C'est moins sévère.

Le pire c'est la "règle noire" ou "black flag": en ce cas celui qui "mord" un tant soit peu la ligne est out sans appel! :cry:
En général on utilise la règle noire après 1 ou plusieurs "rappels généraux" ( c'est le cas ou tellement de courerus sont OCS que le comité est contraint d'annuler faute d'avoir pu noter touis les n° des "coupables"

En Mistral, les départs se prennent très près de la ligne quasiment à l'arret ( pas comme en fun où on part lancé) et cà fait partie du jeu que d'essayer de pousser plus ou moins insidieusement les adversaires au delà de la ligne. Notamment si on a soi-même "mordu"la ligne dans la dernière mn et qu'on préfère voir relancer la procédure que de devoir "réparer" puis rattraper son retard.
Inutile de préciser qu'en situation, il est extrèmement difficile dans un paquet de 50 ou plus, de savoir à quelle distance on se trouve de la ligne (virtuelle!) de départ...Il faut prendre des "amers"....en théorie du moins :? pour les régatiers du dimanche comme moi.

A ce niveau de compète, les départs et leur tactique sont extrèmement importants! Dans les 5 mn de la procédure qui précède le départ, on a pu enregistrer les plus fortes accélérations de rythme cardiaque ... Maxi stress.
Mais les planchistes passent pour des débutants à ces jeux -là à côté des purs voileux!

[gipsy]

c'est vrai que c'est bien stressant les départs , ça gueule dans tout les sens , il y a en plus toujours des spécialistes de l'intox .....

Une question mamie : pourquoi en mistral les mecs partent a l arret a la différense de la FW ,,?

[mamie]

QUOTE

Une question mamie : pourquoi en mistral les mecs partent a l arret a la différense de la FW ,,?

Il n'y a pas de règle, en théorie on peut très bien partir lancé....Mais l'usage a consacré la méthode et pas seulement dans la pétole. Oui, beaucoup d'intox en général...
Quand il a du zef, j'ai tendance à partir lancée....Mais les pros eux sont toujours sur la ligne. Il s'élancent vent de travers en longeant la ligne dans les 5 dernières secondes puis lofent au "top" toujours en pompant comme des bourrins sur 200 m ou plus. Cà fait un de ces vacarmes ( et en plus cà gueule, c'est vrai )
Dans les séries dériveur, çà part lancé, en FW aussi çà s'explique par la vitesse de pointe de l'engin et une relative inertie avant de prendre la vitesse. De plus, encombrement maxi sur la ligne avec planche de 1 m de large et voile de 12m! Personne n'a envie de "frotter"!

[gipsy]

En FW , ca frotte pas mal quand même , surtout au croisement babord tribord on se prend les bout de wish dans la gueule.... une fois sur un départ un mec a meme réussit en me touchant avec son wish a défaire mon noeud de chaise au wish . Je m'en suis jamais remis .... depuis j'ai remplacé mes noeuds par des cadenas a code