peujeot expert/jumpy/scudo pour windsurf??

[cebri85]

salut tout le monde je recherche un véhicule pour transporter mon matos de windsurf et aussi faire du "petit camping" genre squattage d'un spot pour 3 ,4 nuits.<br />
 j'ai regardé pas mal de véhicules genre vito, transporteur, traffic ect...<br />
je partirais plus sur un expert/jumpy car plus petit que les autres moins gourmand en diesel et surtout beaucoup moins cher à l'achat et moins coté à l'argus <img src="smileys/blink.gif" alt=":blink:" class="smiley" /> .<br />
mais le problème qui n'est peut etre pas un probleme  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /> est sa longeur de coffre(peut etre un peu juste pour les planches?)sachant que ma plus grande planche mesure 240cm "starboard kombat"<br />
je voulais savoir si un mec avais déjà configuré ce véhicule pour la pratique du windsurf? je parle de la version coutre des jumpy/expert.<br />
voilivoilou merci<br />
cebri <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" />

[Papounet]

[Didier33]

J'y avais pensé à l'époque.

Mes conclusions : pour de la nav' journalière, c'est le pied.

Dès que tu veux dormir dedans, c'est mort.


Finalement j'ai pris un T4 TDI, je regrette pas du tout : conso pas si élevé que ca (8l/100), place énorme, on part à deux + tout le matos sans soucis.


Ok pour la surcôte, mais parfois je me dit que c'est justifié vu la qualité du produit.

A priori les T5 le sont bcp -, je vois passer des plans vraiment pas mal en T5...

[Papounet]

Tu trouvera les caractéristiques générales et un wagon d'aménagement sur cette base ici :


Trafic-aménage.com

[Naowind]

Certain de ces véhicules existent aussi en version "rallongé"

C'est le cas du Jumpy





Mais même en version L2H2 ca fait petit pour le matos + dodo.



Un petit tableau que j'avais fait à l'époque pour comparer les differente dimension

[stef38]

le nouveau est bien plus grand...

[jmd11]

les fourgons courts paraissent quand même beaucoup plus pratique!


ne serait-ce que par la hauteur sous toit,1.40m dans les fourgons classiques!


j'ai peur que ça soit une fausse bonne idée,

et qu'au bout de peu de temps,tu te dises:


"merde,j'aurai bien pris un trafic ou vivaro pour à peine plus cher!"

[cebri85]

putain les gars c'est pas sympa   maintenant je me tate encore plus!!

c'est vrai que le t4 vivaro traffic c'est bien plus grand je vais encore bien réfléchir...

une chose sur sera "le porte feuille"  tranchera entre c'est véhicules

[cebri85]

j'oubliais sympa ton petit tableau noawind  

bien utile car pas facile de s'y retrouver parmi tout ces fourgons de toutes longeurs et de hauteurs...

[Didier33]

OK mais alors dans ce genre de calcul, prends en compte aussi :


- le prix des pièces / entretien

- la fiabilité des pièces

- la longévité du véhicule...


Acheter un camion 2000 € pour y injecter tous les mois 500 € de pièce, et qu'au final il ne dure qu'1 an ou 2 ...


Ou


Acheter un camion + cher mais être tranquille pour longtemps ...

[jmd11]

c'est toujours pareil.....


les modèles à éviter sont connus,


maintenant,sur de l'occase,il y a toujours une part de chance.....ou de malchance!

[Didier33]

C'est sûr, on ne peut jamais être sur une occas' ...

Il y a quand même des astuces pour éviter les gros pièges : chercher un véhicule avec tout son entretien en concession, éplucher à fond le carnet d'entretien, appeler les potes qui en ont déjà pour expertise ...

[cebri85]

jmd11 @ 05/02/2009 - 19h56 a dit:

c'est toujours pareil.....


les modèles à éviter sont connus,


maintenant,sur de l'occase,il y a toujours une part de chance.....ou de malchance!

de quels modèles à éviter parles tu exactement jmd11?

[jmd11]

les t4 diesel de 91/92/93,

les blocs et culasses sont en alliage pourri,


donc ,à acheter en connaissance de cause....ou bloc neuf!


certains trafic/vivaro/primastar ont des problêmes de turbo récurrents après 150/200mkm...


des mines d'infos sur t4zone ou trafic-amménagé(il me semble ),


les vitos réputés pour leur (MAUVAISE!)fiabilité et un prix des pièces de rechange....


bref,des longues soirées de lecture s'offrent à toi!


à voir en fonction du budget,

mais le t4 tdi est une valeur sûre,très apprécié des planchistes!


sinon,j'en connais certains qui ont fait un bon plan sur un transit tdci!

hein,phil09!


bonne recherche!


ps:dès que mes finances me le permettent,ça sera un t5 tdi 130 ........................ou un 174!  

[C.R.V.85]

un 85 qui vent   CELA


 ICI une liste d' experts rallongés  : galerie et coffre de toit cela peut le faire ---> il y en a un à 3300 €


le 1.9 D  est je pense fiable un TD  serait mieux .....


Bon choix ....  A+  sur l' O .