Optimiser une Nova

[Laurenzo 17]

J'ai vraiment commencer à m'amuser avec cette planche, maintenant je cherche comment en tirer le meilleur.
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<br>Je sais certain me diront que cette planche et plus proche du fer à repasser que d'une Formula, mais comme mes moyens sont limités, je cherche les moyens pour augmenter ses performances.
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<br>J'essais également d'améliorer ma technique car elle est également à optimiser.
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<br>Bref toute les idées sont bonnes et je suis preneur.
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<br>Merci et bonne nav

[heflav le vrai celui ki e]

tu lui mé 1 vré aileron
essay de visé lé strap sur lé trou exterieur pr lé excentré

tu décole la mouse eva tu ponce le plastoc pr lui fer perde 3kg :wink:

[Papounet]

Tout depend du millesime de ta NOVA
Avant 2004 : Boitier TRIM BOX => Aileron MAXI 50 Cm sinon risque de péter le boitier (BIC a eu des probleme sur les TECHNO FW monteés en 65 )
Depuis : DEEP TUTTLE, tu peux passer en 65/70.

Question voile: 10/11 m.

[Laurenzo 17]

Super normalement Boitier Deep Tuttle puisqu'acheté cette année, pour les voiles je viens d'acquérir une V8 8.5m² d'occas je pense que pour commencer ça sera suffisant pour mes petits bras.

Vous pensez vraiment qu'il est possible de décoller le pad intégrale???

Pour le boitier quelqu'un peut t'il me donner la description d'un deep tuttle car je ne fais pas bien la différence encore, j'aimerai éviter de peter mon boiter quand même.

@+ Bonne nav

[Papounet]

Simple :
Le DEEP TUTTLE a 2 vis, le TRIM une seule.

Sinon le DEEP a une profondeur de +- 15 cm et arrive quasi au pont de la planche.
Le box TRIM a des calles pour positioner l'aileron plus ou moins en avant ou en arrierre.

Avec une 8.5 un aileron de 55/60 cm suffit.

Decoller le pad, tu vas souffrir pour ne pas gagner grand chose + antidérapant à faire sur toute la partie mise à nue !

[cyril7814]

[quote=Laurenzo 17]Super normalement Boitier Deep Tuttle puisqu'acheté cette année, pour les voiles je viens d'acquérir une V8 8.5m² d'occas je pense que pour commencer ça sera suffisant pour mes petits bras.

Vous pensez vraiment qu'il est possible de décoller le pad intégrale???

Pour le boitier quelqu'un peut t'il me donner la description d'un deep tuttle car je ne fais pas bien la différence encore, j'aimerai éviter de peter mon boiter quand même.

@+ Bonne nav[/quote]

ta planche et neuve, enléve pas le pad dessus c dommage ou sinon t'aurais du acheter autre chose comme planche genre techno, revend là vite si tu la sent dépassé et achéte autre chose, retourne dans ton magasin et explique ton prb y devrait te faire une proposition sympa !!, pour le boitier Deep Tuttle y a 2 vis alors que l'ancien y avait qu'1

a+ peut être a moisson samedi

[Laurenzo 17]

Merci pour le conseil, de toute facon je ne pense pas avoir utiliser toutes les capacités de cette planche donc je vais la garder, en plus pour Madame c'est plus simple....

Je pense effectivement avoir un Tuttle puisque deux vis.

Je serai Samedi vers 11 heures à Moisson, mais sans mon matos puisque pour l'instant mon quiver est à La Rochelle, je vais donc louer ce qu'il ya et partir sur les flots pour faire mumuse la plus grande partie de la journée en espèrant apprendre à bien stabilier mon planning, car pour le moment je le loose rapidement dans les creux de vents. Avec l'orientation et la force du vent de samedi ça devrait pouvoir s'envisager

[BZH971]

oui il a été évoqué au debut dans une reponse l'excentrage des footstrap;mon pere possede une nova equipée d'un aileron de 55 ,et avec 8.0 en position maxi excentrée des straps,on a le talon qui s'ecrase.C'est domage,parce que sur la technoformula (base de la Nova), on a une position "race" avec talons sur carre.Je te conseille de te renseigner dans ton shop,voir avec le shapeur si c'est possible d'y ajouter une position supplementaire,sachant que la construction de la Nova est assez particuliere

[Laurenzo 17]

Merci pour l'info.

Je ne sais pas si mon niveau actuel me permet de profiter d'une position excentrée...

Bref, j'ai navigué la semaine dernière avec une FW Bic mais je n'ai pas vraiment ressenti de grosse différence en dehors du poids et d'un départ au plannong plus précoce (normal avec 3 ou 4 kg de moins).

J'espère que cette planche va pouvoir me servir dans des conditions lightwind et que je vais pouvoir investir dans du matos pluc conventionnel pour des vents plus fort.

Je peux espérer naviguer jusqu'à quelle vitesse de vent, et à quelle vitesse avec une telle planche???

[wondering]

perso, ce w e je sors a l'eau d'heure pour tester les nouvelles nova de mon club. Je pense l'essayer avec une gaastra 6.1 ou 6.4. Je ferai des tests au niveau des straps pr la position excentrée si tu veux

perso, je l'ai déja essayée ds le petit vent, ( 2-3 ), elle empanne sur place, c'est génial pr apprendre empannage + jibe.

Je serais toi, je m'ortienterais peut être plutôt vers une techno, qui te procurera plus de plaisir a mes yeux.


je suis parti au planning avc la nova, je suis parti un peu après les autres, ( même en pompant comme un porc, straps en position reculé, et poids réparti bien derriere la planche, mais une fois que t'es au planning avec, c'est plutôt confort et avance bien.

cela dit, je préfere 100 x une techno a une nova

[FX]

Sortire à l'eau d'heure ce WE c'est une bonne idée le problème c'est qu'il va falloir faire la danse du vent,ils annoncent pétole!

[Laurenzo 17]

Alors du vent ou pas de vent... Tes impressions?

[wondering]

peu de vent :'(
de 1 a 2 le matin, mais c'est monté vers 3-4 fin d'aprem.

planning ::
elle part vite, mais c'est un cargo, ca n'avance pas aussi vie q'une techno une fois partie, mais c'est sympa...

straps ::
autant ne pa les enfilé avant d'être bien au planning établi( surtout e position excentrée), car sinon tu devra te casser le dos pour essayer de pas faire un 90° vers le face au vent.

perso, comparé aux anciennes planche d'écolage , je trouve ca bien sympa, mais je ne pense pas qu'il est possible de rivaliser d'un poil avec des planches de race.

pour exemple :: le-'ami avec qui j'ai planché était avec une vieille fanatic de 3m qu'il a payé 50€, qui doit faire 150 Litres, il était toilé pareil, partait un peu moins vite, mais me tracait direct apres.


en bref, une planche qui doit être super dans des conditions de vents plus élevée