"Petite" voile

[wisnou]

[tintin.gwen]

QUOTE(francois @ 4 Feb 2006, 11:25 PM)

Même avis que Arvag : une voile inférieure à 8.5-9.0 sur ta F-Type 148 ne sert pas à grand chose. Sur ce type de planche, quand tu sors une 8.0 ou 7.5, c'est qu'il y a près de 18 noeuds déjà, donc tu peux directement passer à 100 litres avec une 6.7 sans problèmes !

Option slalom
- F-Type 148 + V8 9.8
- S-Type 104 + Saber 6.7 + Saber 5.7 + Search 5.0

Option manoeuvres
- F-Type 148 + V8 9.8
- Carve 101 + Saber 6.7 ou Expression 6.5 + Expression 5.7 ou Search 5.8 + Search 5.0
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Il faut voir avec le niveau de chacun. Je ne pense pas que dans le cadre d'une utilisation lac principalement (donc généralement force 3 à 4 ), lorsque l'on ne sait pas ou peut jiber, on puisse passer directement d'une 148+9.8 à une 101+6.7.

Vu le poids de la bête (70kg), dans le light, une 148+8m² est mieux qu'une 9.8 pour apprendre le jibe et maitriser les virements de bord full speed. Il sera bien plus à l'aise avec la planche large (donc stable) et cette voile moins encombrante.

Je suis certain que s'il est dynamique sur sa board, il partira tôt au planing avec la 8m² (11 noeuds). L'idéal serait une planche d'environ 120 l avec la 8m² mais au niveau matos ça commence à faire beaucoup au niveau budjet, ....

[francois]

J'ai supposé que vue la board (F-Type 148), le jibe et le virement de bord n'était pas du tout un problème... Ce n'est pas non plus une planche pour se perfectionner...

[Arvag]

QUOTE(francois @ 5 Feb 2006, 11:44 AM)

J'ai supposé que vue la board (F-Type 148), le jibe et le virement de bord n'était pas du tout un problème... Ce n'est pas non plus une planche pour se perfectionner...
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Pareil!

[wisnou]

Lors de notre unique rencontre avec Tintin, j'étais en V8 7m² et seulement 30cm d'aileron sur la 100L
il prevoyait du vent et j'avais la 5,7 , mais pas d'aileron pour la 7
le vent de l'IDF n'était pas au RDV et donc 7m

pas de connaissance de mon nouveau matos, V8 7m² + 30cm
de plus, je ne connaissais pas le lac ...

alors il est vrai que je n'ai pas un niveau de pro, mais tout de même.

jibe 1 sur 3 avec vitesse très basse en sortie.
Faut pas exagerer !
virement maitrisé également..

Donc voila le niveau de la bête, malgrè tout, je pense progresser fortement cette année et ne veux pas me prendre la tête et avoir le plus de plaisir possible avec du materiel adapté.

La F-type semble être facile et adaptée à notre région
La 101 facile également.

la vision de Tintin semble être très adaptée d'une part à mon niveau d'autre part à l'IDF et ses rafales.

F-Type 148 + V8 9.8 + 8
Carve 101 + Excess 6.4 + Search 5.4 + Zone 4,7

La votre idéalement rentable et probablement choisie, vue le budget de l'autre.

F-Type 148 + V8 9.8
Carve 101 + Saber 6.7 + Expression 5.7 + Search 5.0

[Arvag]

QUOTE(wisnou @ 5 Feb 2006, 06:59 PM)

La votre idéalement rentable et probablement choisie, vue le budget de l'autre.

F-Type 148 + V8 9.8
Carve 101 + Saber 6.7 + Expression 5.7 + Search 5.0

Je suis sûr qu'avec un tel quiver tu ne seras pas déçu!

[wisnou]

Merci

[francois]

QUOTE(wisnou @ 5 Feb 2006, 07:59 PM)

Donc voila le niveau de la bête, malgrè tout, je pense progresser fortement cette année et ne veux pas me prendre la tête et avoir  le plus de plaisir possible avec du materiel adapté.

La F-type semble être facile et adaptée à notre région
La 101 facile également

Pour la Carve 101 aucun doute, par contre la F-Type n'est pas une planche de perfectionnement, mais une formula adoucie, donc ça demande un peu de technique quand même pour la faire marcher à fond, sinon une grosse Carve (en restant chez SB) est une bonne alternative aussi