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V6/V8/H2 Que choisir ???
Re :V6/V8/H2 Que choisir ???
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Re :V6/V8/H2 Que choisir ???
La H2 est préco avec un X6 460.
Dans l'ideal, il s'agit du X6 de cette année ou bien avec les années avant ça marche aussi ??
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Re :V6/V8/H2 Que choisir ???
Dans l'absolu, prends un Amex

Re :V6/V8/H2 Que choisir ???
Homerdusud @ 04/06/2010 - 16h43 a dit:
L'ideal c'est le 2010.
Dans l'absolu, prends un Amex
Absolument pas, les X6 sont les mêmes depuis 2005.
- Homerdusud
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Re :V6/V8/H2 Que choisir ???
Yves @ 05/06/2010 - 11h39 a dit:
Homerdusud @ 04/06/2010 - 16h43 a dit:
L'ideal c'est le 2010.
Dans l'absolu, prends un Amex
Absolument pas, les X6 sont les mêmes depuis 2005.
C'etait irounique..... Reponse de marketeux quoi pour le 2010

Re :V6/V8/H2 Que choisir ???
Mais bon on achète pas NP la voilerie la plus chère, si on a pas les sous pour se payer le bon mat avec.
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Re :V6/V8/H2 Que choisir ???
qques news sur ma reflexion par rapport à la nouvelle voile que je veux me prendre...
Donc aujourd'hui mon choix est plus fixé sur
-V8 repro 2008 7.5 m²
-H2 7.7 m²
-H2 8.2 m²
A l'heure actuelle j'ai suis plus partant pour une surface entre 7.5 et 8 m². Cependant j'ai aujourd'hui l'occasion d'obtenir une H2 8.2 pas trop chere, mais voila...j'ai jamais eu de surface aussi grande !!! Pour avoir vite fait echanger avec un proprio de H2 il m'indique que niveau puissance avec une 8.2 je vais plus m'y retrouver niveau puissance presque egale à la V8 plutot que la 7.7 qui sera peut etre un peu juste !!!
Je sais pas si j'ai été assez clair mais bon....je ne sais laquelle choisir !!!

Merci à ceux qui voudront bien éclairer ma lanterne !
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Re :V6/V8/H2 Que choisir ???
MAIS :
- il faut le mat préco.
- il faut un wish rigide
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Re :V6/V8/H2 Que choisir ???
Par contre pour mat j'pense m'orienter vers un amex crosscut si pas j'en trouve un en neuf pas trop cher autour des 200 euros, sinon une bonne occas en X6.
D'ailleurs....vaut-il mieu un amex crosscut neuf ou une occas X6 ??
Re :V6/V8/H2 Que choisir ???
cf gun cannonbal en 8.0 http://www.gunsails.de/fr/pro.php?p=363
avec le mat en 100%
(équivalent de la V8 de pryde) l'escape ne sera pas assez puissante pour toi.
Re :V6/V8/H2 Que choisir ???
azerty__59 @ 18/06/2010 - 10h18 a dit:
bonjour,
qques news sur ma reflexion par rapport à la nouvelle voile que je veux me prendre...
Donc aujourd'hui mon choix est plus fixé sur
-V8 repro 2008 7.5 m²
-H2 7.7 m²
-H2 8.2 m²
A l'heure actuelle j'ai suis plus partant pour une surface entre 7.5 et 8 m². Cependant j'ai aujourd'hui l'occasion d'obtenir une H2 8.2 pas trop chere, mais voila...j'ai jamais eu de surface aussi grande !!! Pour avoir vite fait echanger avec un proprio de H2 il m'indique que niveau puissance avec une 8.2 je vais plus m'y retrouver niveau puissance presque egale à la V8 plutot que la 7.7 qui sera peut etre un peu juste !!!
Merci à ceux qui voudront bien éclairer ma lanterne !
Vu ton gabarit, 8.2 sans hésiter!!! a savoir que les H2 ont un monofilm "light" gain de poids oblige! donc plus fragile.
Je essayée la H2 8.2 par rapport à ma V8 7.5, dans les 12 noeuds je gagne ça plane mieux, mais c'est "légers" dans les bras!!!
Pour le mat, je préfère le NP X6 en occase ( en bon état bien sur ) au même prix qu'un amex neuf.

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Re :V6/V8/H2 Que choisir ???
ND95 @ 18/06/2010 - 11h26 a dit:
azerty__59 @ 18/06/2010 - 10h18 a dit:
bonjour,
qques news sur ma reflexion par rapport à la nouvelle voile que je veux me prendre...
Donc aujourd'hui mon choix est plus fixé sur
-V8 repro 2008 7.5 m²
-H2 7.7 m²
-H2 8.2 m²
A l'heure actuelle j'ai suis plus partant pour une surface entre 7.5 et 8 m². Cependant j'ai aujourd'hui l'occasion d'obtenir une H2 8.2 pas trop chere, mais voila...j'ai jamais eu de surface aussi grande !!! Pour avoir vite fait echanger avec un proprio de H2 il m'indique que niveau puissance avec une 8.2 je vais plus m'y retrouver niveau puissance presque egale à la V8 plutot que la 7.7 qui sera peut etre un peu juste !!!
Merci à ceux qui voudront bien éclairer ma lanterne !
Vu ton gabarit, 8.2 sans hésiter!!! a savoir que les H2 ont un monofilm "light" gain de poids oblige! donc plus fragile.
Je essayée la H2 8.2 par rapport à ma V8 7.5, dans les 12 noeuds je gagne ça plane mieux, mais c'est "légers" dans les bras!!!
Pour le mat, je préfère le NP X6 en occase ( en bon état bien sur ) au même prix qu'un amex neuf.
Meme par rapport à un amex crosscut 2009 neuf entre 200-250 euros ?
Re :V6/V8/H2 Que choisir ???
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Maintenant si tu l'as à 200 e. c'est ton budget qui voit

Re :V6/V8/H2 Que choisir ???
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Re :V6/V8/H2 Que choisir ???
Voile + le mat qui va bien le tout pr 700e.
Peut etre un peu cher diront certains....qd je vois le pris d'une H2 neuve et d'un X6 neuf







