le flaka!!ou tricotage

[pimp]

est ce que quelqu'un à essayé cette figure? elle me fait trop kiffer mais c'est putain que d'impossible à part se péter le tibia sur mat!!!!!! c'est plus possible de suivre à allure ou il invente les nouvelles figures <!--emo&:lol:--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->

[ERICB]

Je suis à 18 millions de km de le passer mais j'ai entendu dire que c'est pas si dur à lancer, c'est juste le dosage à la réception qui est chaud.
Il parait qu'il faut atterrir sur le nez tout en poussant bien le mât vers l'avant ( qui devient l'arrière, par rapport au déplacement, donc .. ) et en ouvrant la voile pour bien choper le vent à contre

Enfin bref, moi je dis ça, je dis rien, je vais retourner bosser mon jibe et mon front que je passe demain depuis des années :oops:

[Lionel972]

les loulous....avec mes 22ans de nav je suis pas fort au ti jeu du fristaille...mais bossez le front ça fait toujours le meme effet depuis 15ans!
Ciao à plus

[chris88]

salut tout le monde,
j'ai fait mes premiers essais de berzy il y a peu de temps, c'est pas évident au début mais les sensations sont bonnes, on verra dans quelque temps. le plus dur c'est d'etre bien placé au moment de l'impulsion,
@+

[Hadou-F62]

demande a windsurf51 il en a deja passer il est bon la dessus
en ce moment j suis a Hawaii je m entrain e un maximum la dessus et ke progresse , ja i mieux compris le truc

en fait pour partir en 180 ptite precaution, deja tu insert pas trop profond tonpied avant dans le strap car tu peux te peter la cheville si la planche part en 180 et pas toi..apres kan tu t engage ca ne pourra plus t arriver

en fait il fo pas mal de vitesse , tu arrive travers puis tu dois abbatre dun coup en bordant bien ta voile et il fo ensuite balancer ton grement vers l avant un 10 sde secondes apres ca tu doit balancer ton impulsion

maintenant j arrive a bien tourner le 1820 mais je n arrive pas a faire le plus simple,; le 2eme 180 backwind...en fait le plus dur c est ton 180 frontside pask c inhabituel en freestyle le tout c est d avoir un plan de au tres plat et de s aider sur un micro clapot , et TOUT je dit bien TOUT est dans la synchronisation millimetrrees du balancement du grement et de limpulsoin...si limpulsion arrive trop tard tu pourr pas decoller et si elle arrive trpo tot tu va faire un saut a contre et retpomber en position initiale , le truc classiaque lors des premieres tentative

sinon j ai diskuter avec Kauli seadi l autre jours et il explikait que quand tu te pose apres ton 180 tu dois imperativemeent ne pas pousser sur la maint arriere pour boucler to 2 eme 180..il fo tyendre ton bras avant et tirer a fond sur la main arriere , ton coude doit etre au dessus du wish (bras arrirere ), de sorte a laisser ta p[lanche glisser et finir ce k elle a a finir en gardant une voile ultra neutre....

c dur , mais bien moins qu un spock une fois ke tu pige le truc je pense parce ke tu na pas de changement d amure ni de passage en switch stance... voilou

bien pense a regarde derriere pour faire tourner le matos comem pour les backloop et toutes les figures (epaules)..anthony rhuenes a dit un truc qui ma vachement aider ; quand tu balance ta voile en lair , tu doit cmpletement bloquer ton mpouvement comme si tu tapait dans un mur , et l inertie t entraibne dansle 180 frontside...a+j espere ke ca vous aidera

[pimp]

merci de té conseil hadou.ce qui me manké c'été ke faire de ma voile, car je fé l'abaté,je décolle,mon flotteur tourne,mé je faisai rien ac ma voile.ca va le faire!!!

[Robbyjunior]

Une fois jlai balancé sans faire exprès en slalom. Arf la boite qui a suivi a fait mal. Gt en 5m surtoilé avec du clapot d'1m mélangé à une houle d'1m50 à la pointe rouge. Gt à bloc pis d'un coup un sale clapot traitre qui se dresse devant moi. Pas u le temps ni d'ouvrir la voile pour enlever de la pression sur le pied arrière ni d'amortir ni de contourner. Voilà que ma planche part au lof en l'air pis se pose niquel en travers et commence à se mettre en marche arrière. Gt à contre mais jlaissais le matos faire. Pis d'un coup les cambers qui tourne et pafff la voile dans la gueule. Aie. Ct un flaka sur une board de slalom de 51 de large et une 5.0 de slalom

[Hadou-F62]

j imagine la chute , surtout avec une board a rails asseres, bien anguleux.

sinon le truc aussi pour le flaka, c pas de faire enfourner le nez...au debut je sautait et en l air j appuyait sur mon qish pour planter le nez, c une solution de remplacement mais le vrai flaka tu peux le poser sans ke ton nez touche pou presk pas (a voir une video de matt pritchard sur le site gaastra ou on se rend bien compte de ca)

avant hier j ai fait que ca , et a chaque fois ke le 180 passe , je confirme , c est quand je descend au vent a fond

fo faire tout d un coup tu carve et tu envoie sinon si tu hesite c est mord.
Aussi j ai oublie un parametre... ; fo te hjeter en avant et fo trouver un compromis car quand tu descend au vent , tu perd de la vitesse a fond en sortie de 180, et moi c est mon probleme, je ne glisse plus assez pour pouvoir boucler la figure, donc fo descendre suffisament, pas trop non plus , puis fo jeter le corps putot en avant ke sur le cote, et quand tu te pose , (et la c est mon probleme) ner surtout pas pousser tout de suite avec la main arriere , a contre, car la technique est invers a celle d un spock... tu laiss la bord glisser en pliant completement ton bras arriere et en tendant un peu le bras avant , (tu choque a contre en fait)

voila , bon j espere ke ca va passer , en tout cas si deja tu assimile tout cas , j e pense que ca devrait optimisertes chances de reussites

a+

[windsurf51]

YEP lu hadou !!

faudra que tu me donnes de tes nouvelles en pm

sinon pour le flaka , j'arrive pas a les boucler quand je fais une abattée trop longue, je me demande si c'est pas ca ton probleme....

en effet tu fais plus facilement 180 en abattant bien, mais j'ai l'impression que ca te coince apres pour les derniers 180

sinon pour gerer la bascule en avant, je cale ma voile en arriere pendant la courte abattée, (genre jibe déventé) , et en restant bien droit

cela me permet quand j'envoie la voile sur le coté et vers l'avant , d'etre bien positionné (bien en avant) et de faire decrocher la planche facilement.

apres mieux ca decroche , plus tu gardes de vitesse, et plus t'as de chance de le boucler...

A+

[koli]

Pour le flaka,c comme pour tout,faut en faire plein et se prendre des boites et des boites.Le truc pour moi c d arriver avec une bonne vitesse,tu fait ta courbe mais t abat pas trop non plus et tu repers un petit clapot devans toi.Quand t arrive a 2/3 m du clapot faut redresser le grement(ke ta couché dans ta courbe),ouvrir la voile et kan tu saute tu vas te coller pres de ta main arriere en twistant ton corp et en regardant sur le coté.En fait tout est dans l impulsion,une fois ke t arrive a glisser c comme si tu le passait, ta plus k a faire un vieil helicoptere.En conclusion tout est dans l impulsion...

[koli]

matt pritchard montre bien comment fo faire dans sideshore media

[koli]

comment il faut faire pour envoyer un flaka ? :?

[Hadou-F62]

benh Sim! regarde plus haut , j explique toute les etapes.
ou alors precise si c pour un endroit precis genre l'impulsion
a+

[Hadou-F62]

A y est !! je l AI EU!!

pour l histoire ; vendredi dernier , a camp one, hawaii , soleil et vent , nav en 4.5/jp77
je naviguait au vent du spot , je n ai fait que tenter des flakas , ca faisait plusieurs session que j etai sdessus, mais la j ai vraiment fait un triangle ; remontee-au-vent / virement de bord / abatee plein largue /- tentative etc…. au moins 60/70 fois dans l apres midi

plus ca allair plus je glissait en arriere, je je posait tout les 180 , et en fait j ai fini par en rentree quasiment , a part que le point d ecoute tapait dans leau lors du deuxieme 180 (le backwind) et je tombaiot dans la voile au debut
après plein s de tentative j ai fini par en rentrer un suivi d un gros cri de joie.
Puis après j ai fait pleins de tentatives et des fois ca passait ..j eb air entree 5 en tout don’t 2 d affiles.
J ai reesaaye le lendemain , j en ai tente 3 j en ai eu 1
Donc je crois que c est bon!!!trop content

Mai le principal c est que je refile mon tuyau pour y arriver…ce qui q changer c est que avant j arriavait travers , je faisait une grosse abbatee et je balancait la voile en avant en meme tps ke le jump, genre essuie glace
Mon movement avait trop d amplitude etle fait dabbatre trop me faisait perdre enormenet de vitesse ce qui fait ke je ne glissait pas a la reception

J ai commencer a le rentre quand j ai fait ca : t arrive travers, tu part ptit larguer pour prendre un max de speed—largue, et du coups comme tu est deja au largue tu fait pas une grosses abbatee. J abbats un tout ptit peu et et un mouement nettement moins prononce eu niveau de la voile..
Ce qui fait ke je pose avec bcp plus de vitesse et ca glisse en marche arriere…
En fait maintenant je me soucie plus vraiment de la voile, avec cette technique , la voile net ye gene plus a contre, tu doit surtout te preoccuper de te jeter en avant et d aller poser la board la out u veux.

J vais essayer de demander a ma douce de prendre une sequence a l appareil photos.
En tout ca sc vraiment de la baballe ce move, moi ki commencait a desesperer de ne rien rentrer de nouveau ces temps ci…

Prochaine etape , le grubby, qui commence a venire gentillement.

[windsurf51]

[img]http://ns3306.ovh.net/~aerialch/zaerial/images/enaccord1.gif[/img]


y a pas de secret , c en buchant qu'on devient bucheron.