Randonnée en planche à voile

[lilians]

Bonjour,<br />
je souhaiterais faire de la randonnée en planche à voile,  particulièrement en Bretagne et en Normandie. Avez vous des circuits sympas dans ces régions ? Je pense utiliser une bic calypso avec une dérive pour le petit temps, qu'en pensez-vous ? Ce serait sympa de partager sur ce topic vos expériences dans les longs bords, votre matos, équipement, sécurité,gps etc... Mais aussi sur le matos dédié aux randonnées en pav des années 80 comme la offshore avec ses caissons intégrés, les voiles à réduction... Merci d'avance pour vos contributions sur ce sujet

[Bafouille]

J'avais encore jamais entendu parlé de la " randonnée " en pav


Après je pense pas qu'il y ai énormément de personnes du forum qui font des randonées et encore moins avec du matos des années 80.


On sait jamais, bonne chance

[Lomic]

parce que t'es trop jeune bafouille  

[Bafouille]

Je sais je sais


On évolue avec son temps

[iris]

Aujourd'hui c'est remis au gout du jour avec les Sup équipés de rail de pied de mat.


Eh oui on fait de tout avec les Sup !


Bon après j'imagine que c'est juste un palliatif aux journées de pétole parce que c'est quand même frustrant de se retrouver sur une planche sans partir au planning ! Et il faut quand même un minimum de vent pour avancer...

[richelieu]

trouves toi une raceboard je suis sur qu'il y en a plein les greniers

[stef38]

J'en faisais souvent avant, et je commence à m'y remettre avec la kona, et je pense aussi en faire en SUP, je voulai acheter le sac à dos étanche décath, mais il semble en rupture malheureusement.


Pour le reste le minima c'est bout de rechange, bout de harnais de rechange, je trouve qu'un téléphone/gps c'est pas mal, et j'ai des trucs achetés chez décath genre feux lumineux je crois... Avant on emmenait un aileron de rechange je me rapelle, pas encore fait à nouveau, mais à voir avec l'augmentation des distances, même si il me semble que c'est plus rare qu'avant de péter des ailerons... A voir aussi pour une plaquette de pdm... Et bien sûr barre de céréales et flotte.

[richelieu]

stef38 @ 12/07/2012 - 10h41 a dit:

J'en faisais souvent avant, et je commence à m'y remettre avec la kona, et je pense aussi en faire en SUP, je voulai acheter le sac à dos étanche décath, mais il semble en rupture malheureusement.


Pour le reste le minima c'est bout de rechange, bout de harnais de rechange, je trouve qu'un téléphone/gps c'est pas mal, et j'ai des trucs achetés chez décath genre feux lumineux je crois... Avant on emmenait un aileron de rechange je me rapelle, pas encore fait à nouveau, mais à voir avec l'augmentation des distances, même si il me semble que c'est plus rare qu'avant de péter des ailerons... A voir aussi pour une plaquette de pdm... Et bien sûr barre de céréales et flotte.

il y a une vente à partir de dimanche sur privatesportshop.com

[Papounet]

iris @ 12/07/2012 - 01h06 a dit:

j'imagine que c'est juste un palliatif aux journées de pétole parce que c'est quand même frustrant de se retrouver sur une planche sans partir au planning !

Pourquoi hors planning ?


Avec une Raceboard ou une FW, tu te fais des randos sans probléme en traçant.


A partir du moment ou tu as anticipé sur les conditions météo et ou tu as étudié le parcours

sur carte marine et de visu pour ne pas te louper,

il n'y a qu'a prévoir le matos de sécu adapté.


Vérification du gréement complet, bout et plaquette comprise.


- Tel ( GPS éventuellement ) dans une pochette étanche.

- Plaquette de rechange.

- 2/3 Morceaux de tube de latte pour faire une attelle au wish au cas ou ( fixés en bout de wish )

- Fusées de détresse.

- Miroir de signalisation.

- Flotte dans le Camel Bag.

- Aliments énergétiques.

- 3 a 5 mètres de bouts accrochés au harnais.

- Bouts de harnais de rechange, ou 2 paires montées sur le wish.

- Chapeau et lunettes de soleil.


Le faire de préférence à plusieurs au cas ou.

Obligatoirement quelqu'un au courant du parcours et des heures de passage prévues.

l'idéal étant de pouvoir être suivi à la jumelle.


Sur un parcours côtier, il faut s'assurer des points d’atterrissage possibles histoire de ne pas

finir dans les pavés ou bloqué au pied d'une falaise  

[iris]

Ça sent le vécu !


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[merydine]

Pour moi, il faut ajouter du scotch type duketape,une boussolle, un couteau flottant.

Dans le sud il faudrait de la crème solaire en plus...