Transformation, comment faire ?

[maurice5533]

Bonjour a tous et a toutes , voila je viens de voir la transformation de la starboard fish en planche de freestyle , je possède une tiga free r de l'an 2000 de forme supositoire ( 2.78 / 56 ) et je vais partir a noirmoutier tout le mois de juillet et comme chaque année il yaura du thermique pas tout les jours donc du temps pour shaper ma planche ( et ouais j'ai 15 ans et c'est donc mes vacances scolaires ) et j'aimerais transformer cette planche de m**** dans laquel on ne put pas chausser les straps parceque les vices sont trop éloignées et donc le straap trop alongé et pa assez rond pour y mettre le pied en véritable planche de vent léger !!<br /><br />
Bon je vous le dit tout de suite cette plance va etre mon cobaye parceuque je m'acheterai une planche récente a noel prochain !!<br /><br />
Alors n'ayez pas peur de me proposer des modifs délirantes pour en faire une "formula" !  dois-je rajouter de la résine sur les côtés ? comment gagner en départ au planning a fond ? help me !!!<br /><br />
a+ <img src="smileys/clindoeil.gif" alt="; ) " class="smiley" />

[Grund_Negen]

Yo frère de découpage de planche !


J'ai pas bien saisi ce que tu veux faire ? Tu veux élargir ta board, lui rajouter 44cm pour faire une formula d'un mètre de large et déplacer les inserts de straps ?


C'est quoi comme matière ta board ? Elle pèse combien ? T'as pas une photo ?


En tout cas bonne chance, tiens bien le cout, et te démonte pas face à la difficulté, parce que moi en plein milieu j'ai failli abandonner le projet parce que j'étais débordé (cours, code, conduite, bac...).

Mais heureusement, toi tu seras en vacances

[maurice5533]

bah l'objectif serait dez faire une planche de plus de 80 cm de large et oui de déplacer les inserts de straps . ma planche est un sandwich carbon/kevlar de genre 7 kg peut etre 8 mais elle fait 101 l aussi et j'ai un aileron de 34 cm et un autre de 36cm  , j'aurais comme voile 6.1 m² , comment faire pour planer vraiment tot genre 10-12 noeuds ? des conseils étapes par étapes pour l'élargir ? a+

[D96]

ça me parait difficilement realisable et surtout pas forcement tres rentable.

[maurice5533]

sinon je songe aussi a lui couper le nez sur une longueur de 30-40 cm et de reboucher avec de la résine ca ferait une planche un peu plus freestyle ? allez donnez des idées !!

[Grund_Negen]

Heu je sais pas parce que je vois vraiment pas a quoi elle ressemble cette board.


Sinon pour l'élargir, je vois pas d'autre moyen que je percer des trous tout le long du rail et insérer des lattes (bois, alu...) qui traverse toute la planche pour rattraper les efforts et que le rajout tienne.


Pour planer plus tot c'est une question de concave, rocker, et tout le blabla, mais je ne connais absolument rien la dessus

[maurice5533]

ok . merci

[mechouille]

en gros tu veux warper le nose de 30/40 cm et elarhir ta planche


achete une porte, coupe la en 2 et tu auras  boards ...


bon en gros laisse tomber, si tu veux vraiment decouper ta planche, warp le nose (et encore) et puis c est tout


et viens pas te plaindre si la planche prend la flotte apres par contre

[louping]

J'ai racourci ma planche mais après un gros trou à l'arrière.


Ben t'y vas à la scie sauteuse, ponçage, et puis résine, fibre, classique quoi...


J'ai songé à retirer des litres à l'avant aussi, même méthode...

Car celui-ci ne me sert que qu'en je suis pas au planing


Après à toi de voir si tu préfère la frime sur la plage ou la performance sur l'eau


A+

[pTiga]

Il y a plus de 10 ans j'ai voulu racourcir en longueur un course-racing.

A l'epoque les planches de fun était etroite et je pensais faire un planche de 2.60 * 64.

J'ai découpé a la scie devant les straps de largue et devant le rail de pied de mat.

Apres j'ai regardé pour ajuster les 2 morceaux.

cela semblait se raccorder difficilement.

Finalement j'ai eu une bonne idée pour ne pas galérer.

J'ai tous mis dans le coffre et direction la décharge.

[maurice5533]

louping  08/06/2007 - 20h58

J'ai racourci ma planche mais après un gros trou à l'arrière.


Ben t'y vas à la scie sauteuse, ponçage, et puis résine, fibre, classique quoi...


J'ai songé à retirer des litres à l'avant aussi, même méthode...

Car celui-ci ne me sert que qu'en je suis pas au planing


Après à toi de voir si tu préfère la frime sur la plage ou la performance sur l'eau


A+  

ba la frime pck lété ya jamais de vent donc de toute facon ...


merci pour les conseils

[butcher]

Je pense que je vais aussi couper ne nez de ma grosse board sur une dizaine de cm, car j'ai massacré le nose en débutant avec l'an passé et malgré les répas, j'ai l'impression qu'elle prend l'eau... (j'ai 1kg de trop )

Comme pour la gangrène => on ampute.


Mais j'attends d'avoir un aileron de 27-29cm pour mettre la 6.3 sur ma maxx, parceque je voudrais profiter du passage sur le billard pour refaire la carène également. En effet j'ai un problème avec la peinture (cf post "Osmose" ya un mois ou deux). En attendant la board est à l'étuvage dans le grenier (ou ca monte bien à + de 40°C)


Il faudrait que je refasse du gelcoat, à votre avis, ca parait indispensable d'avoir un pistolet ou bien ponceuse excentrique + du temps libre et un disque à polir ca peut le faire?

[FX]

Si tu refais une carène complète, le pistolet c'est qd même beaucoup mieux pour passer le gel-coat!

Mais techniquement tu peux tout à fait obtenir un résultat correct en passant tout le gel coat au rouleau puis tout reprendre au papier de verre (c'est ce que je fais pour des petites surfaces et on ne voit pas la différence par rapport au pistolet), par contre le gros problème ça va être le temps!!

Si tu peux avoir un pistolet ce serait mieux (au passage: buse de 2,5 minimum)

[FX]

-erreur-

[The Love Fist]

pTiga @ 08/06/2007 - 22h52 a dit:

Il y a plus de 10 ans j'ai voulu racourcir en longueur un course-racing.

A l'epoque les planches de fun était etroite et je pensais faire un planche de 2.60 * 64.

J'ai découpé a la scie devant les straps de largue et devant le rail de pied de mat.

Apres j'ai regardé pour ajuster les 2 morceaux.

cela semblait se raccorder difficilement.

Finalement j'ai eu une bonne idée pour ne pas galérer.

J'ai tous mis dans le coffre et direction la décharge.