Usine Cobra

[tonyo]

Cette usine m'intrigue beaucoup, je comprend pas comment ils ont pu prendre un telle part de marche
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<br>Avec 2500 salaries, je pense que tout est fait main...
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<br>En plus tout a l'air assez mysterieux, leur site web est plutot vide
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<br>Si vous avez des infos, je suis preneur <!--emo&:)--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> <!--emo&:)--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->

[francois]

ben c'est pas dur, c'est la main d'oeuvre asiatique pas cher :wink:

[Viking]

Pour info, comme je l'ai déjà dit, j'ai habité à 500 mètres de Cobra (et de *board) lorsque j'habitais en Thailande (l'usine Cobra a depuis été transférée à 30 km de là). Tout ce que je peux dire, c'est qu'il n'y a aucun secret honteux caché dedans.


Que leur site web soit vide, ca ne m'étonne pas, c'est juste une usine qui n'a pas besoin de faire trop de com sachant que tous ses clients potentiels (les marques) savent bien qu'elle existe!

Si ils ont pris une telle part de marché, c'est tout simplement que c'est eux qui maîtrisent le mieux le sandwich. Le directeur de prod était l'ancien
collaborateur de Copello, c'est lui qui a perfectionné l'outil de production.

L'argument du travail bon marché est certes un facteur, mais n'explique donc pas tout (sinon, autant faire une usine en Afrique ou les mecs sont encore 10*moins chers que les Thaïs)...

[francois]

QUOTE(Viking)

L'argument du travail bon marché est certes un facteur, mais n'explique donc pas tout (sinon, autant faire une usine en Afrique ou les mecs sont encore 10*moins chers que les Thaïs)...

oui, c'est sûr : en Thaïlande, ils sont déjà qualifiés pour le boulot aussi

[jude]

QUOTE(francois)

ben c'est pas dur, c'est la main d'oeuvre asiatique pas cher :wink:

C'est ça le nouvel esclavage.
Plutôt que faire venir des esclaves par bateaux (qui crevaient en route à fond de cales), on envoie seulement les marchandises par bateaux et les esclaves restent chez eux !
Tout le monde est content 8)

[Le vieux]

QUOTE(jude)

C'est ça le nouvel esclavage.
Tout le monde est content  8)

Pas tout a fait faux mais tu as mieux a nous proposer... :?:

[jude]

QUOTE(Le vieux)

QUOTE(jude)

C'est ça le nouvel esclavage.
Tout le monde est content  8)

Pas tout a fait faux mais tu as mieux a nous proposer... :?:

Non désolé ... mais la roue tourne ... dans quelques années les vieux pays riches seront certainemennt le quart monde de demain :wink:

[rv]

moi j'ai la solution :

le shape, et tu fais vivre la plus grande entreprise de france : l'artisanat

souvent moins cher, plus solide, avec un équipement de qualité et t'as la<planche que tu veux adapté à ton gabarit et aux conditions de navs...

à mon avis valable pr planche de moins de cent litres

en tt cas si un jour je mets 5000 balles ds une planche ça sera un shape... de haize égoa car béton et 6 kilos ss les pieds...

accessoirement fabriqué par qq1 de passionné et tu suis la fab de ta board....etc...etc...

je suis aussi fan de la voile custom mais rare sauf dom voiles

[FuN_BoSs]

Je suis assez intrigue par cette usine; c'est vraiment possible d'automatiser le processus de fabrication du sandwich? ou bien ils font ca entierement a la main? (en fait je crois que c'est deja bien automatique pour d'autres produits genre des skis, ou des snows).

Et est ce que les constructeurs ont d'autresw alternatives que de passer par Cobra? (parce que sinon, ils doivent se faire de belles couilles en or!)

[stef38]

bien sur que c'est automatisé sinon ça s'appelle pas de la série et elle ne serait pas identique, à priori les seules qui ne sont pas de la vraie série ce sont les AB+ réalisées avec une machine à shape...

[sailpower]

le sandwich n'est qu'une technologie et comme la plus part des technologies elle est automatisable, le tout est de mettre au point un process industriel viable et economiquement rentable ce que les fabricants ont fait il y a une dizaine d'années lorsqu'ils ont proposer les premiers flotteur en sandwich.