Powerbox

[popol]

Quelqu'un d'assez calé pour me confirmer que les boitiers powerbox ne sont pas ce qui se fait de mieux, que les pertes d'ailerons sont plus fréquentes qu'avec un boitier tuttle ?

[Loic]

Au dessus de 5O cm , tres frequente casse du boitier.

[Yves]

pas d'accord, j'avais un Powerbox sur ma F2 et j'ai jamais perdu quoique ce soit!
C'est sûr il y a 1 vis et pas 2, il faut bien la serrer c'est tout (ne pas oublier une rondelle en plastique ou caoutchouc)
D'autre part bien vérifier la longueur de la vis, qui doit traverser la planche et aller dans le filetage de l'aileron le + loin possible.

[francois]

C'est pas le plus solide des boitiers c'est clair, ni celui qui permet de calage le plus rigide avec la planche. En revanche, il est relativement simple à utiliser, plus que le tuttle.

[Yves]

ah oui, ne pas dépasser une 40aine de cm (les messages ce sont croisés :wink: )

moi c'était pour 32 et 35 alors... pas de pb

[babedouwap]

Moi j'ai jamais eu de problème avec mon powerbOX;
Pourtant j'en ai pris des bancs de sable au taquet (catapultage :roll: )
Il suffit de visser correctement.

[Gilles]

QUOTE(babedouwap)

Moi j'ai jamais eu de problème avec mon powerbOX;
Pourtant j'en ai pris des bancs de sable au taquet (catapultage :roll: )
Il suffit de visser correctement.

Pareil jamais perdu mon aileron (pourtant j'ai souvent touché le fond sable / caillou). Mais ce sont des petits ailerons de vague <24cm.

[Papounet]

Tout a fait suffisant jusqu'a 40/45 cm
A oublier au dela, la pression latérale exercée par une grosse pelle va déformer et peter le boitier.

[med]

Vive le Tiga (aka HDT) Box :!:
Un cone d'assemblage digne d'une machine-outil

[Papounet]

QUOTE(med)

Vive le Tiga (aka HDT) Box  :!:  
Un cone d'assemblage digne d'une machine-outil

Effectivement le HdT est ce qui c'est fait de mieux en terme de calage.
Laissé libre de droits par TIGA et HdT pour que tout le monde puisse l'utiliser.

Trop bien, sans doute plus exigent en terme de fabrication (cout).
Mais surtout inaceptable pour l'EGO des dirigeants de Mistral F2 Fanatic Bic :evil:

[NICO 76]

J'avais un 48 cm superfoil en power sur une fanatic cross 140, je n'ai jamais perdu ou cassé l'aileron mais sont calage n'etait pas parfait car meme vissé à bloc on pouvait le faire bouger dans son boitier en exercant a la main un effort avant/arriere sur le pointe de l'aileron.
Pour remplacer cette planche j'ai éliminé les modèles équipés en power au profit du tuttle quitte à perdre 30 secondes au montage.

[bobdu34]

bin, tu vois, moi, ca fais 25 ans, je nav, aime pas les tuttles, trop galere, cé jamais bien calé, le bordel, bon cé clair, l' autr fois, 8 noeuds de vent, 8.000 m, une sprint naish, un mega mat, 100% carb, une ptit carve wood 145l et pis un ail de70 cm, meme pas peur, pis etais o také...........heureusement, tuttle etais là... 70 cm, pour le beach start cé galere.. hi hi me marre mais cé vrai