Résultats raid Duf 2005 & polyvalence matériel, Que vaut la RS X en pratique ?

[Arno13]

Salut à tous, <br /><a href='http://www.windsurfjournal.com/frontblo ... ANGUAGES=1' target='_blank'>http://www.windsurfjournal.com/frontblo ... S=1</a><br />Pour ceux qui ont suivi ou participé, que dire des performances des nouvelles planches hybrides de NP, les RS X dont on a fait bcp de publicité ?<br />Elles ne semblent pas être aux avant-postes au final, alors que ce n'était pas n'importe-qui dessus ...<br /> Les raceboards classiques restent-elles plus performantes dans une optique raid ?<br />A +

[mamie]

Comme je l'ai écrit dans un autre post, les hybrides sont plutôt décevantes....
Chez les filles, Faustine a souffert par rapport aux Mistral OD, et par rapport aux RSX des garçons ( voile et aileron plus petits)
En dessous de 12nds: raceboard toujours largement devant, quelle que soit la surface de voile, et dans la pétole rien ne vaut la 7.4 MOD.
Au dessus: avantage à la RSX, du moins quand elle est pilotée par un Julien Bontemps, qui doit cependant s'incliner au général ( en MOD il aurait gagné sans aucun suspense)
Le vainqueur était en raceboard ( fanatic mégacat modèle 1992) avec une voile MOD 7.4
A méditer...
J'ajoute que tous ceux qui ont soupesé la RSX et autres Prodigy, pacer, F2.....ont hurlé! 18kg mini flotteur équipé!
La solution, lorsqu'on se fiche du résultat sportif:"zapper" de la Formula à la raceboard....Au moins on se fait plaisir!
Sur ce Tourduf 2005, par chance , on a pu courir 4 étapes en FW dans de bonnes conditions. Et pour l'étape peu ventée de l'île de Sein, j'avais ma bonne vieille raceboard pour me bagarrer contre les algues, le courant , les déventes et les cailloux.

[verhaeghe]

Bravo Mamie pour ta 5 place cat. Funboard!!!!


J'aimerai beaucoup que tu nous fasses un peu de lecture (et pis aussi des photos) à travers un beau compte rendu sur ce très bel evenement.

Allez Mamie!!! Allez Mamie!!! Allez Mamie!!! Allez Mamie!!!

Antoine

[Arno13]

Merci bien Mamie pour ce compte-rendu.
Cela concorde avec des infos que j'ai eu sur le forum Starboard sur la toute nouvelle Hybrid formula, qui devrait avoisiner ces mêmes poids.
Le mouton à 5 pattes n'existe toujours pas...
A devenir nostalgique du propylène extrudé-soufflé !
J'ai lu sur le forum de boards.co.uk que l'usine Cobra n'arrive pas à produire des planches à dérive au niveau de ce qui se faisait en raceboard type Mega Cat ou IMCO OD au début des 90s. Ce même magazine avait pourtant fait un compte-rendu élogieux d'un premier contact avec la RSX.
Bon ben je suis à la recherche d'une vieille raceboard !
A +

[F3477]

QUOTE(mamie @ 22 Aug 2005, 08:33 AM)

J'ajoute que tous ceux qui ont soupesé la RSX et autres Prodigy, pacer, F2.....ont hurlé! 18kg mini flotteur équipé!

ca ca me troue le c*l. Avec les techno de type sandwich, qu on arrive pas a faire mieux quand une formula pese 8 a 9 kg et une mega cat ou une AHD race board est à 15 kg.
Peut etre que faire mieux ferait exploser le prix deja prohibitif de la chose.
c est meme plus lourd qu une MOD et pourtant c est deja mortel à porter

QUOTE(mamie @ 22 Aug 2005, 08:33 AM)

La solution, lorsqu'on se fiche du résultat sportif:"zapper" de la Formula à la raceboard....Au moins on se fait plaisir!

c est un peu ce que j envisage et en terme de budget c est + cool. (race board complete à partir de 400€)
En plus samedi dernier j ai eu le plaisir de naviguer en régate avec une MOD et ma 9m² et le vent est monté en fin de journée autour de 20 Knts, eh bien c est plus physique que la formula mais ca dépote fort et la sensation de puissance au pres face au vague c est fort.

Juste une planche de 370 ca prends quand meme une place folle dans un garage et une MOD et ma formula sur ma polo c est un peu l'equipée sauvage mais au moins je ne craint pas de me faire flasher!!

conclusion, pour le moment je suis assez decu par les hybride dont j attendais plus et je ne suis pas client si cela ne change pas

[mimich]

Rien de surprenant dans ces résultats.
Les hybrides ont hérité des inconvénients des 2 planches dont elles sont le croisement.
Le poids et l'encombrement des MOD dans le vent fort, le manque de perf des formula dans le faible.
Ajoute à ça un poids de mammouth, et tu as le tiercé dans l'ordre!