accord shape du flotteur/shape de la voile, spécialiste demandé

[JM]

Bonjour<br /><br />c'est le shaper Peter Thommen qui disait s'arracher les cheveux quand Barry Spanier a déboulé chez Pryde, parce que ses voiles avaient un shape qui ne correspondait aux anciens flotteurs de Bjorn Dunkerbeck. Peter Thommen avait du alors repenser complètement son travail pour qu'il convienne aux voiles designées par Barry spanier...<br /><br />Comment savoir, en regardant un shape de planche, s'il faut prendre telle ou telle voile pour que l'ensemble fonctionne bien ?<br /><br />Bye<br /><br />JM

[sinker]

ben c'est simple, tu regardes le shape de la planche, tu regardes le shape de la voile et soit tu vois que ça va ensemble et hop tu pars naviguer, soit tu vois que ça va pô ensemble et tu prends dans ton quiver une voile qui va avec...

enfin moi je fais comme ça..

(je passe le double loop posé, et Vmax GPS 47.53914 noeuds environ)

[zorino]

QUOTE(JM @ 11 Sep 2005, 07:54 AM)

Bonjour

c'est le shaper Peter Thommen qui disait s'arracher les cheveux quand  Barry Spanier a déboulé chez Pryde, parce que ses voiles avaient un shape qui ne correspondait aux anciens flotteurs de Bjorn Dunkerbeck. Peter Thommen avait du alors repenser complètement son travail pour qu'il convienne aux voiles designées par Barry spanier...

Comment savoir, en regardant un shape de planche, s'il faut prendre telle ou telle voile pour que l'ensemble fonctionne bien ?

Bye

JM
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Faut peut-être pas exagérer non plus, en compet' peut-être mais globalement, une planche de vagues va avec une voile de vagues, le flotteur freeride avec quasiment tout, le flotteur slalom avec tout sauf vagues........ Il y a juste une logique à respecter, le reste c'est aussi une affaire de marketing.

[Yves]

bonjour la prise de tête quand tu renouvelle ton matos entre adéquation mât voile et maintenant flotteur? lol

sérieusement +1 zorino

[Le vieux]

prise de tete "presque" inutile si tu prends du matos du meme millesime, par contre l'adequation ancien flotteur / voile moderne (ou inversement) peux etre problematique souvent a cause de la position du creux dans la voile.

[M]

c'est vrai que c'est un peu prise de tete mais en slam si vous prennez un vieux flotteur et une voile de l'année (et inversement) ça va pas etre top niveua perf et ressenti... certains voile feront + ou - lifter la board ou l'applatira... après on peut essayer de rattrapé avec un aileron mais ça sera jms top .... pour moi pas de gros soucis si le matos n'as - de 5/6 ans de différence.. donc la question est intéressante MAIS ce qu'il ne pas oculter : les préférences du mec qui est sur la board et qui tient le wish

[Poulif]

QUOTE(M @ 12 Sep 2005, 07:03 AM)

c'est vrai que c'est un peu prise de tete mais en slam si vous prennez un vieux flotteur et une voile de l'année (et inversement) ça va pas etre top niveua perf et ressenti... certains voile feront + ou - lifter la board ou l'applatira... après on peut essayer de rattrapé avec un aileron mais ça sera jms top .... pour moi pas de gros soucis si le matos n'as - de 5/6 ans de différence.. donc la question est intéressante MAIS ce qu'il ne pas oculter : les préférences du mec qui est sur la board et qui tient le wish [right][snapback]265171[/snapback][/right]

Par contre le mec qui est sur le wish et qui tient la board n'a pas vraiment de préférence...

[M]

tention poupou tu squattes de + en + les post sur le slalom .... ça sent pas bon un freeestyler qui se met au slam

[Le vieux]

Mark Nelson (le shaper de Mistral et de Matt Pritchard) dit que si on compare Matt (Gaastra) et Nik Baker (Mistral - North), les styles et coupes de leurs voiles est aussi important que leurs styles de nav (qui est tres differents) pour la creation de leur planches.

[zorino]

faut que je me fasse couper une voile Christian LACROIX tout de suite, le prêt à porter c'est pour les nuls.

[JM]

à se dégoûter d écrire des non banalités ici...

[mimich]

Bon, allez, pour t'éviter de trop te prendre le chou, ce week end, on a ressorti une planche de 1985, et gréé dessus une VX de 97, avec un mat D4 à 25 % de carbone de 1999. Le tout a tapé 33 noeuds.
Comme quoi, y'a des fois, il vaut mieux arrêter de se poser des questions et aller sur l'eau!

[Skal]

QUOTE(mimich @ 22 Sep 2005, 08:56 AM)

Bon, allez, pour t'éviter de trop te prendre le chou, ce week end, on a ressorti une planche de 1985, et gréé dessus une VX de 97, avec un mat D4 à 25 % de carbone de 1999. Le tout a tapé 33 noeuds.
Comme quoi, y'a des fois, il vaut mieux arrêter de se poser des questions et aller sur l'eau!

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Pas mieux ! J'ai encore une "vieille" Fone proto de 97 (265/50), toutes les voiles modernes fonctionnent dessus, après ce n'est qu'une question de réglages... et de bonhomme qui s'en sert !

Inversement, j'ai essayé une RX1 sur une Hawk 95 de cette année (conditions slalom), un 31 au cul et avoine, ça marche très bien aussi.