Differents shapes, marketing à donf ou pas

[yos]

bonsoir a tous, voila la question qui me turlupinait today<br /><br />n'ayant pas essayer des mass de planches dans ma carrière windsurfesque <!--emo&<_<--><img src='smileys/dry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dry.gif' /><!--endemo--> , cela ne permet pas d'y repondre ( sinon je vous aurais pas embéter). En fait je m'appui sur une vielle interview de maynard ( je croit) ou il comparait la voiture et le wind : l'analogie etait la suivant : la planche est le chassis et l'aileron est le ( les) pneus. (voyer vous ou je veux en venir?)<br /><br />Sinon lorsqu'un planche navigue tout droit, on est d'accord que la surface mouillée est une partie infime de la planche, et que de nombreuses planche aux programmes bien different ( freestyle, freeride, race, grosse waveboard...) ont une surface mouillée similaire ( en forme, meme largeure de planche...)<br /><br />Et je ne pense pas que l'ecoulement de la planche dans l'air influe sur le comportement d'une planche.<br /><br />Donc a priori, les rails caracterise la planche ( fin en vague...) pour un comprotement particulier dans une situation particulière ( en gros tourner court)<br /><br />Toujours dans l'optique d'aller droit, que donne une planche de freestyle avec un aileron plus typé slalom... ( a largeur egale pour surface mouillée egale ). Alors qu'on dit qu'une planche de fs avance pas d'un cul, quelqu'un a t'il essayé?<br /><br />Après, il ya des paramettre que je ne prend pas en compte ( rigidité, dureté superficielle......) ces paramettre ont t'il une influence non négligeable?<br /><br />voila, je ne pense pas avoir mis a bas toutes les stratégie marketing, je me trompe surement, mais j'aiemrais savoir pourquoi ( ben oui pourquoi nondidjou)<br /><br />yoan, en manque de vent <!--emo&:P--><img src='smileys/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

[yos]

bon ben ca c'est du bide ( meme mac do et kronenbourg font pas mieux)

j'ai eu du mal a me faire comprendre ( c'et tout moi ) ou bien ya personne qui a tester (ndrl : un aileron de freeride sur un freestyle) cela m'etonne

[Fas]

J'ai pas lu tout ton truc mais j'utilise sur ma planche de FS (maxxride 92 DRT) un aileron freeride 30, ou un aileron freestyle 24, ou un aileron wave 24 selon les conditions de nav...
Tous marchent très bien.

A noter que la planche garde toutes ses aptitudes FS quel que soit l'aileron.

A+
fas

[laumic]

ben moi je navigue comme ça :

planche de freestyle boostée par un aileron de slalom, le tout avec une voile de slalom 6.6 par force 5.

Je marche aussi bien que mes collègues équipés en slalom...

voila, et c' est vrai !!!

[Le vieux]

QUOTE(yos @ 17 Sep 2005, 06:32 PM)

bon ben ca c'est du bide

C'est plutot, comme tu l'ecris toi meme que ta question n'est pas vraiment claire...

Il est clair que l'utilisation d'un aileron plus type vitesse augmentera les performances d'une planche freeride, sans pour autant transformer la planche en bete de course due aux limites du shape.

[La hyène]

Vous le vieux, on voit bien que votre exil nordique vous a changé ! Vous faites de réponses de normand !

Dites-donc vous avez prévu les sacs congélation, parcequ'il va être temps ed passer en criogénie ! L'hiver arrive