Nouveau concept pour la régate et la planche en famillle !, video : https://www.youtube.com/watch?v=GUi9wvJPIW4

[freerider01]

j'aime bien le concept  

la carene est-elle polie miroir ?

[legroux.family]

Comme dans le SO le vent est particulièrement bien pourri


Et que je ne suis pas fan des autres sports (sans parler du pédalo qui serait plus un loisir)

J'ai fait le choix de la récup (cout zero) de la Mistral Equipe de beau papa

(ces long board ont soit le vent en poupe, ou des utlisations SUP car quasi introuvables)


Je pense tripler mon nombre de sessions  


Question néanmoins voile race vs slalom y a une différence ou c'est marketing comme je le pense ?

[stef38]

Grosse différence, les voiles pour raceboard, sont plus légères, plus souples pour favoriser le pumping, elles sont aussi souvent plus compacte, avec en particulier un wish long pour donner de l'appui dans le light, elles ouvrent moins en tête, car le but c'est de naviguer plutôt en plage basse que haute.


Autant on peut naviguer avec une voile de slalom, sur une planche de raceboard, autant je déconseillerai vraiment la voile de racebaord sur une planche de slalom ou freerace en condition de planning...

[Thomas Justin]

bonjour freerider,

Oui, c'est l'âme du sandwich que l'on voit, peinte en dorée. Après la strat transparente, il une a juste une fine couche de finition pour ne pas ajouter trop de poids inutile. Le pont, lui, est brut de tissu d’arrachage : ça donne un antidérapant efficace sans être trop agressif (et avec un minimum de poids).

Pour ce qui est des voiles, comme le montre la vidéo, je ne suis pas très au jus   javascript:emoticon(';)')

[freerider01]

quel poids fait la planche ?

[stef38]

On arrivait à sortir les planches open creuse dans les 12-14kg, fallait les lester pour la jauge à 16kg de mémoire... La c'est plus large, ça risque d'être un peu plus lourd...

[JP F]

je me trompe ou c'est le même creneau que la tactik AHD ?

http://www.ahd-boards.com/models/tactik-sailboard/fr

[Lomic]

JP F @ 28/09/2014 - 13h18 a dit:

je me trompe ou c'est le même creneau que la tactik AHD ?

http://www.ahd-boards.com/models/tactik-sailboard/fr

tu te trompes   au-revoir  

[Thomas Justin]

Je visais un poids de 15-16kg (comme l'Exocet RS D2 avec laquelle mon proto partage les mêmes dimensions), mais finalement, à force de renforts par-ci et par-là (j'avais un peu peur du fait que la planche soit creuse !) elle pèse finalement 20kg ! ça montre simplement que ce shape a un potentiel encore supérieur à ce que l'on voir sur la vidéo !


Pour ce qui est de la comparaison avec l'ADH Tactik, tu peut lire un peu plus haut que je vise un programme de vent un peu plus léger : c'est pourquoi j'ai fait le choix d'une carène à déplacement, alors que la tactik est finalement faite pour planer, puisque son arrière est en léger V. A ma connaissance il n'y a plus de carène à déplacement sur le marché : j'ai l'impression que la Serenity, apparue vers 2005, n'est plus au catalogue de Starboard ... Personnellement; je pense que l'erreur de ce shape était l'arrière effilé. c'est pas mal par vent très faible, mais ça devient rapidement un handicap en trainant dans l'eau dès que le vent forcit. De plus, sa dérive n'est pas réglable alors que sur une planche à dérive on choisit son cap par le choix de la position de la dérive ...

[Le_Touriste]

Je ne veux pas faire le ronchon de service mais ça me rappelle ma Tiga Speed (3.50 m 19 kg une belle dérive rétractable et ça planait, avec six straps).


[mode avocat du diable on]

Notamment le poids, quelle galère !

En plus pour ne pas planer, alors autant faire du cata.

Ma Formula fait 8.5 kg avec les straps et dans les conditions de la vidéo je plane.

Quitte à inventer un truc il faut que ça ne pèse rien et que le volume soit presque nul, parce que ça existe déjà : ça s'appelle le kite surf.

Je vois des kiteurs arriver en bus de Montpellier avec juste un sac à dos !

[mode avocat du diable off]


Le transport ça va quand même être dur...

[Thomas Justin]

Pour revenir au tout début de cette longue discussion, mon proto est conçu pour les vents qui ne permettent pas de planer. Personnellement, j'ai un gun de vitesse qui plane très tôt qui me convient dans ces conditions et il y a évidemment pléthore de matos pour les gouts de chacun. Il n'y a pas de vent assez fort pour planer sur la vidéo (le vent le plus fort est, je pense, de l'ordre de 8noeuds environ, moins de 10 en tout cas).


Quand il y a moins de vent, soit on reste sur la plage à se lamenter ou à raconter ses exploits passés, soit on a envie de naviguer, de partir en randonnée/expédition en solo ou en tandem, de donner une petite leçon de planche à ses enfants, de glisser tout simplement ... Et puis, j'offre un paquet de cacahuètes au premier qui fait du kite en tandem !


Pour ce qui est du transport : je mets deux planches cote-à-cote sur mon toit, ce qui ne serait pas possible avec une Formula de 1 m de large. Ceci dit, si je dois réutiliser un jour mon moule, je pense effectivement pouvoir gagner quelques kilos ...


Mais en fait, je ne cherche à convaincre personne après tout !

[freerider01]

Kite en tandem !

[freerider01]

Thomas Justin @ 29/09/2014 - 21h01 a dit:

Mais en fait, je ne cherche à convaincre personne après tout !

vu la glisse de ta planche, tu m'as donné envie de naviguer dans du 0-10 noeuds avec une planche similaire

[Le_Touriste]

Thomas Justin @ 29/09/2014 - 21h01 a dit:

Pour revenir au tout début de cette longue discussion, mon proto est conçu pour les vents qui ne permettent pas de planer. Personnellement, j'ai un gun de vitesse qui plane très tôt qui me convient dans ces conditions et il y a évidemment pléthore de matos pour les gouts de chacun. Il n'y a pas de vent assez fort pour planer sur la vidéo (le vent le plus fort est, je pense, de l'ordre de 8noeuds environ, moins de 10 en tout cas).


Quand il y a moins de vent, soit on reste sur la plage à se lamenter ou à raconter ses exploits passés, soit on a envie de naviguer, de partir en randonnée/expédition en solo ou en tandem, de donner une petite leçon de planche à ses enfants, de glisser tout simplement ... Et puis, j'offre un paquet de cacahuètes au premier qui fait du kite en tandem !


Pour ce qui est du transport : je mets deux planches cote-à-cote sur mon toit, ce qui ne serait pas possible avec une Formula de 1 m de large. Ceci dit, si je dois réutiliser un jour mon moule, je pense effectivement pouvoir gagner quelques kilos ...


Mais en fait, je ne cherche à convaincre personne après tout !

Effectivement chacun ses choix.

Perso avec 63 kg et 1.68 m je ne pourrais pas monter ta planche sur le toit de ma voiture vu son poids.

Ma Formula je peux facilement la monter (8.5 kg) et je peux aussi la mettre à l'intérieur de la voiture.

Je plane à partir de 7 nds en 11 m².

[Thomas Justin]

salut FreeRider,


C'est super si ma vidéo te donne l'envie de naviguer dans du 0-10 noeuds ! J'aimerais tellement que la planche reparte un peu sur ce créneau !


Sympa de kite à deux : reste à mettre une deuxième voile !