Besoin de conseils pour gérer le passage de barre, En particulier quand ça coince et qu'on est en retard

[Manu aux states]

Donc hier, j'étais tranquillement en train de passer la barre, lorsque la vague devant s'abaisse et je me retrouve avec ce qui a dans la photo ci-dessous. Je sais pas si ça peut bien se voir mais elle commence à casser à droite et à gauche et se rejoind au milieu où c'est bien raide aussi.  Je peux pas la passer en abattant, je suis trop en retard pour la sauter avant qu'elle ne ferme et si je remote au vent, je vais perdre trop le planing et n'avoir aucune inertie lorsque je la frappe.<br /><br />
Donc quelle est la meilleure partie à taper ?<br /><br />
<!--img--><img src="http://i275.photobucket.com/albums/jj29 ... m13s95.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
J'ai opté pour le milieu qui est l'endroit où ça casse le plus tard.  Je suis bien passé à travers, j'ai perdu le planing mais ai pu redémarré plus ou moins tranquillos.<br /><br />
<!--img--><img src="http://i275.photobucket.com/albums/jj29 ... 26s251.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--><br /><br />
À gauche et à droite ça fermait avec beaucoup de pente et une forte mousse descendante évidemment au milieu j'ai tapé à peu près 2 secondes après qu'elle ait commencé à fermer ?<br /><br />
Ce jour-là ça allait mais quand c'est gros, j'ai peur de me retrouver dans cette situation où je ne vois pas comment je pourrais passer.

[Nausicaä]

Jibe?

[Jibay69]

Oui chicken jibe!


Le mieux etant quand meme de reflechir ton depart en fonction des series pour limiter le risque, et d'etre vigilant sur ce qui arrive en face pour eviter la sanction, ralentir ou accelerer, abattre ou loffer pour eviter les sections qui ferment car c'est le plus chaud, en principe les mousses et les houles cmoins compliqué a franchir


Ps: tu navigues ou sur ta photo la ?

[Nausicaä]

Depuis une méga pelle à Carro, j'ai pris le parti d'attendre la dernière barre de la série pour jumper... Parce qu'un jour joli high jump mais réception à l'arrêt pile poil devant la suivante avec de l'eau aux mollets... Je me la suis mangée copieux... fini en vrac sur la dalle...

[ralaoups]

t as essayé de cabrer la planche juste avant de taper la mousse ? Des fois ca marche des fois pas

[butcher]

Balance un tweet pour la prochaine vague, on te dira de quel côté passer  

[Nausicaä]

ralaoups @ 25/12/2014 - 15h52 a dit:

t as essayé de cabrer la planche juste avant de taper la mousse ? Des fois ca marche des fois pas

le pire étant de se faire retourner à ce moment là....    

[Run-Run]

Soit tu fonces, soit demi tour, mais te pose pas 36 mille question quand t'as que 3 secondes pour réagir. Mieux vaut faire demi tour. Fait comme Nausicaa, attends la dernière de la série

[thejoker]

en principe tu ne dois pas être surpris , donc avoir anticipé la période , où tu peux passer , ta capacité à planer et accélérer dans l'inside

au cas où en retard :

demi tour si tu as de l'air

sinon immersion du matos sous l'eau en commençant par la tête de mat


mais des fois on bouffe...

en général avec le métier.. de moins en moins .. selon le mode bourrin ou pas

[Manu aux states]

Nausicaä @ 24/12/2014 - 22h13 a dit:

Jibe?

C'est rare que ça m'arrive juste devant une grosse mais je l'ai fait il y a quelques semaines sur une similaire à celle-là mais qui avait pété sur beaucoup plus large et de beaucoup plus haut.  Quand c'est side t'as du vent, quand c'est side-on, tu peux en avoir ou pas.  Par contre normalement c'est plat car toute l'eau est tirée par la vague donc jibe facile.  Le mieux est de s'en approcher pour bénéficier de la pente à la descente et aussi de l'accélération du vent.


Aussi, il doit y avoir un temps entre le pic, le tube et la mousse, donc plus on est après le pic et plus on a des chances de se taper de la mousse moins méchante.  La clef c'est combien de temps entre le pic et une mousse correcte ?

Jibay69 @ 25/12/2014 - 02h04 a dit:

Oui chicken jibe!


Le mieux etant quand meme de reflechir ton depart en fonction des series pour limiter le risque, et d'etre vigilant sur ce qui arrive en face pour eviter la sanction, ralentir ou accelerer, abattre ou loffer pour eviter les sections qui ferment car c'est le plus chaud, en principe les mousses et les houles cmoins compliqué a franchir


Ps: tu navigues ou sur ta photo la ?

Je navigue à Cabarete, mon spot maison.  Quand on a une période plus longue, c'est assez facile mais il faut quand même arriver lancé juste derrière la dernière car la première de la série suivante peut être très mauvaise.

Nausicaä @ 25/12/2014 - 02h15 a dit:

Depuis une méga pelle à Carro, j'ai pris le parti d'attendre la dernière barre de la série pour jumper... Parce qu'un jour joli high jump mais réception à l'arrêt pile poil devant la suivante avec de l'eau aux mollets... Je me la suis mangée copieux... fini en vrac sur la dalle...

J'ai un pote qui backloop tout ce qui bouge, il nage beaucoup et n'a que du matos de l'année

ralaoups @ 25/12/2014 - 07h52 a dit:

t as essayé de cabrer la planche juste avant de taper la mousse ? Des fois ca marche des fois pas

Je cabre, je cabre, c'est là où on voit les différences entre les planches, plus il y a de volume plus ça porte, moins on a de volume et mieux ça rentre dans la vague.

Run-Run @ 25/12/2014 - 14h24 a dit:

Soit tu fonces, soit demi tour, mais te pose pas 36 mille question quand t'as que 3 secondes pour réagir. Mieux vaut faire demi tour. Fait comme Nausicaa, attends la dernière de la série

Par période courte, c'est pas évident de savoir où on en est de la série.  Doit-on regarder la barre pour savoir où ça en est ?

thejoker @ 25/12/2014 - 16h01 a dit:

en principe tu ne dois pas être surpris , donc avoir anticipé la période , où tu peux passer , ta capacité à planer et accélérer dans l'inside

au cas où en retard :

demi tour si tu as de l'air

sinon immersion du matos sous l'eau en commençant par la tête de mat


mais des fois on bouffe...

en général avec le métier.. de moins en moins .. selon le mode bourrin ou pas

En règle générale, j'essaie d'arriver plein bourre, ensuite de rester au vent de la zone la plus méchante ou sous son vent (quitte à remonter derrière au lieu de la baie).  Des fois les vagues de devant bloquent la visibilité mais dès que  "je monte", je jette un oeil et vois si ça va le faire ou bien si je fais demi-tour pour remonter un peu plus au vent.


Mais bon quand tout va bien, tout va bien, c'est quand la vague est trop large en fait que j'ai un doute.

Et niveau mousse, mieux vaut se taper une vague qui a cassé il y a qq secondes ou bien un pic qui va ou est en train de casser ?

[Nausicaä]

Je vais te faire une réponse de normand... Ça dépend de la vague....

Parfois dans la mousse tu n'as plus aucun appui... Et la ça peut engendrer perte de planning spin out... Je ne sais pas vraiment je ne navigue pas assez dans de vraies vagues... Suis trop souvent dans ma marmite méditerranéenne.

[mélapatate]

Ah mais ouaiiiiiiii... Le chicken jibe quoi !!!

Le truc trop dur a paramétrer ! Comme je suis très optimiste je crois toujours que ça va passer

[Manu aux states]

Nausicaä @ 26/12/2014 - 01h09 a dit:

Je vais te faire une réponse de normand... Ça dépend de la vague....

Parfois dans la mousse tu n'as plus aucun appui... Et la ça peut engendrer perte de planning spin out... Je ne sais pas vraiment je ne navigue pas assez dans de vraies vagues... Suis trop souvent dans ma marmite méditerranéenne.

C'est vrai, il y a pas longtemps, j'étais dans une toute petite mousse et peut-être je n'étais pas complètement à 90° (souvent coupable de ça pour garder un peu de vent dans la voile par side-on), hors straps la mousse m'a retourné la planche comme au top turn !  J'étais un peu bluffé, comme quoi...


Donc à part l'expérience de taper les vagues à divers endroits, pas vraiment moyen de savoir ?  C'est pas juste.

mélapatate @ 26/12/2014 - 02h38 a dit:

Ah mais ouaiiiiiiii... Le chicken jibe quoi !!!

Le truc trop dur a paramétrer ! Comme je suis très optimiste je crois toujours que ça va passer

Tu sais que Traversa a dit la même chose que ta sig ?  Il dit que quand c'est onshore et rafaleu, c'est pas forcément mauvais mais plus technique !

[Jibay69]

Le chicken jibe faut encore le réussir héhé, mais bon méla, desfois je te garantis qu'il n'y a pas d'hésitations à avoir, cf, ce chciken jibe raté il y a deux ans dans des petites conditions à cape town





Meme en ratant mon chicken et en finissant à nager derriere mon matos, je pense que je m'en serais plus mal sorti si j'avais tenté de passer =)

[Manu aux states]

Jibay69 @ 26/12/2014 - 14h22 a dit:

Le chicken jibe faut encore le réussir héhé, mais bon méla, desfois je te garantis qu'il n'y a pas d'hésitations à avoir, cf, ce chciken jibe raté il y a deux ans dans des petites conditions à cape town





Meme en ratant mon chicken et en finissant à nager derriere mon matos, je pense que je m'en serais plus mal sorti si j'avais tenté de passer =)

La toute dernière de la série !  Pas de bol.  Bah on dirait que si t'étais descendu plein balle tu pensais plus sous le vent, non ?