Plus de glisse !, Traitements de surfaces

[nicololo]

Salut,<br /><br />
On parle parfois de l'état de surface de la carène et de ces influence sur la glisse du flotteur. En lisant l'article Antifouling de Wikipedia je suis tombé sur cette phrase :<br /><br />
<!--quote--><blockquote class="citation"><p>Les régatiers anglais utilisent encore de la lanoline anhydre qui protège leur carène durant environ 45 jours, et donne à la coque une glisse réputée excellente.</p></blockquote><!--/quote--><br /><br />
Ça fait penser au fartage des ski, quelqu'un a-t il déjà essayé ?<br /><br />
@+ <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" />

[fredmam]

J'ai déjà mis du polish au carnauba, j'ai trouvé un plus mais c'est peut être psychologique? ça ne tient pas longtemps et j'ai pas recommencé.

[fredmam]

Oui il faut que ça tienne quelques sessions pour valoir le coup, alors comme ils parlent de 45 jours...


@+

[jmd11]

si toute la carène froote,c'est que tu es mal réglé,donc,tu n'avanceras pas,

bien réglé,ton traitement touchera l'eau sur les 30 derniers cm du flotteur,pas plus

[utestit]

l'antifouling en voilier/quillard (comme son nom l'indique), c'est pour éviter le développement de microorganismes/algues sur la coque - lié à l'immersion permanente.


Certes la lanoline est un lubrifiant, mais notre problématique windsurf me semble différente.


AMHA, si ton gelcoat est propre, tu vas avoir des gains beaucoup plus élevés en travaillant la dégeauge (aileron, assiette, ...)...

Ce que ne peuvent pas trop se permettre les voiliers  

(quoique, les AC72 de l'America sont pas mauvais coté dégeauge)


En revanche, sur un voilier, je te confirme qu'un bon carénage va changer des choses (et on voit parfois des carènes vraiment dégueu, limite vertes...).

[utestit]

jmd11     11/09/2015 - 13h32


si toute la carène frotte,c'est que tu es mal réglé,donc,tu n'avanceras pas,

bien réglé,ton traitement touchera l'eau sur les 30 derniers cm du flotteur,pas plus

Surement mais la planche doit toujours glisser pendant les manœuvres, et là les choses sont différentes, plus de surface de carène est en contact.

Certes la lanoline est un lubrifiant, mais notre problématique windsurf me semble différente.

Certes la problématique est différente, mais la glisse c'est la glisse non ?!


Alors vraiment personne n'utilise un type de "fartage", même en speed ?!


Dans ce cas j'imagine que c'est parce que le gain est négligeable, rapport au peu de surface en contact avec l'eau...


@+

[JM]

Après  passage au polish écolo de la carène, j'ai gain notable au niveau du départ planning !!!

[JM]

Oui ?! Pendant une session seulement ou bien ça dure plus longtemps ?


Enfin ça se tient debout cette histoire non ? Logiquement c'est le départ au planning et les transissions qui devraient en bénéficier le plus... Quid d'une utilisation en FS ou vague  ?


@+

[JM]

Ca ne dure même pas une session en terme de nette différence, mais ça permet de griller ton pote au départ planning  


Et ensuite la carène  polishée fonctionne mieux que la même sale... !

[thejoker]

JM @ 12/09/2015 - 11h39 a dit:

Ca ne dure même pas une session en terme de nette différence, mais ça permet de griller ton pote au départ planning  


Et ensuite la carène  polishée fonctionne mieux que la même sale... !

?? franchement les mous du départ au planing feraient mieux de tonifier leurs abdo!!

mais bon c'est le letimotiv des gros : compenser plutôt que d'affronter la réalité....  

[JM]

Plus de Glisse due aux abdos, sur Meetic oui, et huilés...