Depression en cours

[el_matelot]

C'est quoi cette journée de merde ?<br /><br />
Je parle d'hier, il faut encore rajouté une couche de Trump par dessus.<br /><br /><br />
Tout commence par mon SUP, livré cassé, bon ça fait chier mais y'a pas mort d'homme !<br />
Ensuite je pète mon smartphone... Bon....... fait chier mais c'est pas trop trop grave...<br /><br />
Puis mon camion !<br /><br />
<!--b--><span class="b">A la base j'avais un ralenti instable</span><!--/b-->, et j'ai décidé de l'emmener au garage quand il s'est mit à rouler sur trois pattes.<br />
Le jour où je l'emmène au garage, il nous pète le joint de culasse chez eux.... Au moins c'était clair !<br /><br />
Je leur laisse le camion, et malchance, il fallait un outils spécifique Hyundai, qui a mis trois plombes à arriver, on a perdu une semaine et demie.<br />
Ensuite lors du dépot de la culasse, de surprise en surprise, certaines vis n'étaient pas en prise ! Le joint de la prise d'injecteur est neuf, un injecteur n'était pas serré, mes arbres à cames n'étaient pas synchronisés; les pignon de la chaine de distribution sont déjà marqués au blanco...<br />
Donc bon bref, la culasse a déjà été déposée et mal remontée par l'ancien proprio.<br />
Ensuite elle est partie en contrôle chez un préparateur... Elle est revenue nickelle <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br />
Ils l'ont remonté... là ils se sont rendu compte que certaines vis étaient allongées car ils n'ont pas réussi à les mettre au couple préco. Du coup, rebelotte, reperdu une semaine le temps de recevoir un jeu de boulonnerie complet.<br />
Et dans leur manips de vissage raté, ils ont du abîmer le joint de culasse (métallique), du coup le camion va très bien, plus de tremblement ni rien, mais un peu d'huile passe dans le circuit de refroidissement........Donc ils redéposent la culasse en supposant qu'ils ont abîmé le joint...<br /><br />
Et c'est pas fini !<br /><br />
Ils ont donc redéposé la culasse, je joint est nickel, donc la remontée d'huile dans le vase d'expansion ne vient pas de lui... Il renvoi la culasse avec le joint en contrôle pour être sûrs.<br />
Ils en ont profité pour remplir les cylindres avec du liquide de refroidissement pour voir si il y avait une fuite... Et effectivement mon 3 ème cylindre s'est pas mal vidé au bout de 3 heures... Donc il fuit, sûrement la segmentation, ce qui est probable vu que mon camion est resté deux ans sans rouler avant que je ne l'achète. <!--b--><span class="b">Mais je ne comprend pas comment une fuite de segments pourrait provoquer une remontée d'huile dans mon circuit de refroidissement............... ???<br />
Une idée ? </span><!--/b--><br /><br />
Ça fait maintenant plus d'un mois qu'il est immobilisé :'(

[stef38]

Oh purée les boules! Tu penses que l'ancien proprio t'as sciemment arnaqué? T'en as parlé à ton assurance?

[Swellrider]

Au pire ton troisième cylindre est fendu..... micro fissure.


Sinon il faudrait reprendre le plan de joint de le culasse : car si elle a chauffée la culasse a pu se déformée et il faut reprendre le plan de joint sur la culasse pour que le nouveau joint soit totalement en contact avec la surface de la culasse.


Si cela est déjà fait changer toute la segmentation mais pour moi si la compression est conforme dans chaque cylindre c'est pas ça.


L'ancien proprio a préféré le revendre plutôt que de refaire correctement le moteur chez un pro....ou alors la culasse était déjà HS.....


En tout cas, gardes ton garagiste il a l'air bon. Le camion par contre....


Un moteur pour Noël ????


Patience et bon courage.

[el_matelot]

La culasse a déjà été contrôlée il y a deux semaines et revenue ok donc pas de réctif' nécessaire à priori. C'est pour ça qu'elle est recontrôlée aujourd'hui AVEC le joint pour voir d'où peut venir la fuite...


Niveau assurance, je suis au tiers donc je ne peux rien espérer...


Quant à l'ancien proprio... Clairement il y a anguille sous roche mais c'était il y a plus de deux ans...


En attendant la douloureuse à venir me fait peur

[xtof]

Peut être l'échangeur eau/huile HS si le moteur en est équipé ?

[butcher]

Si ta chemise est fissurée, l'huile peut passer dans le circuit de refroidissement, on l'imagine assez clairement à partir de ce schéma :





Ce qui diffère du cas d'une segmentation "très rodée", le jeu avec le piston permet la remontée d'huile dans la chambre de combustion (ça fume gris).


Bon clairement c'est une sale semaine :/ ton garage à l'air effectivement sérieux pas comme ceux d'avant...

[el_matelot]

Ouais le garage c'est un VRAI garage, sol cracra, clope au bec, les mains pleines de cambouis

[el_matelot]

Bon bon bon...


Je vais passer de dépression à envie de meurtre ou suicide  




Je devais récupérer mon camion ce soir.


Ils ont tout refait, démontage culasse, contrôle AVEC son joint, tout remonté...


Le moteur fonctionne nickel... MAIS petite fuite d'huile dans le circuit de refroidissement....


Alors que comme me le dit le patron, ça n'était pas le cas avant que je ne dépose mon camion (Quand ils ont démonté, ils n'ont trouvé aucune trace d'huile dans le circuit de refroidissement.


Aucun échangeur thermique sur le camion donc ça ne vient pas de là non plus...


Demain il test la compression du moteur, j'ai du mal à voir ce qu'on va pouvoir en déduire... Admettons que ma segmentation soit fatiguée, en quoi cela explique la fuite d'huile vers le circuit de refroidissement ?


Bref, on est reparti pour un épisode, et toujours pas de camion à la maison

[stef38]

Oh purée désolé pour toi, et le montant des réparations, il grimpe à chaque fois, t'as une idée du montant actuel?

[stef38]

Aïe c'est vraiment pas de chance cette histoire de camion en rade... il m'est arrivé de péter un moteur et deux boites de vitesse, à chaque fois je réagis un peu comme toi et c'est vraiment pas agréable... enfin je ne sais pas trop faire autrement... faut se dire que tout à une fin, même les embrouilles... Puis tu as l'air d'avoir trouvé un garage dur à la tâche, ça se fait rare dans certains coins de nos jours... J'espère qu'en attendant tu as de bonnes nouvelles du coté du SUP, genre c'est pas si grave ou reprise SAV...


Allez, encore un peu de courage !

@+

[el_matelot]

stef38 @ 17/11/2016 - 10h39 a dit:

Oh purée désolé pour toi, et le montant des réparations, il grimpe à chaque fois, t'as une idée du montant actuel?

Bah le montant non... Pour l'instant j'ai "uniquement" un changement de joint de culasse...


Si ils ont fait la manip' plusieurs fois je n'y suis pour rien.



Et vu que le problème n'existait pas avant que je ne dépose le camion...

[el_matelot]

Tortue @ 17/11/2016 - 12h31 a dit:

A?e c'est vraiment pas de chance cette histoire de camion en rade... il m'est arriv? de p?ter un moteur et deux boites de vitesse, ? chaque fois je r?agis un peu comme toi et c'est vraiment pas agr?able... enfin je ne sais pas trop faire autrement... faut se dire que tout ? une fin, m?me les embrouilles... Puis tu as l'air d'avoir trouv? un garage dur ? la t?che, ?a se fait rare dans certains coins de nos jours... J'esp?re qu'en attendant tu as de bonnes nouvelles du cot? du SUP, genre c'est pas si grave ou reprise SAV...


Allez, encore un peu de courage !

@+

Le SUP je l'ai r?par? car pas de prise en charge..   http://directwind.com/forum/forum-t54882-p2,sup-rrd-wassup-8-5-i-wave-8-6.html

[mélapatate]

Quel est le comble pour un Windsurfer?

Faire une dépression... huhuhu


Avec ce titre je croyais que tu allais nous parler du redbull Storm chase!!!!!


Sois fort : "la vie n'est pas toujours un long fleuve tranquille"