F2 FX100 III 2005

[pacific]

Avec des pipes d'évacuation en prime !!! <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

[Marcel]

eh non c pour mettre la knette de Kro :wink:

[francois]

Les pipes, je croyais qu'il y avait aussi une ouverture sur la carène et que ça traversait toute la planche dans le sens de l'épaisseur. A quoi ça sert ?? (à part pour mettre les bières...)

[pacific]

ç'est bien ça, les pipes traversent bien la planche et rejoignent dessous les découpes en vé à l'arrière du flotteur :idea:

[lulu29]

QUOTE(pacific)

ç'est bien ça, les pipes traversent bien la planche et rejoignent dessous les découpes en vé à l'arrière du flotteur  :idea:

et pourquoi c'est bien ? :roll:
les coureurs F2 font pas + d'étincelles que d'habitude avec cette "innovation" ...

[img]http://www.pwaworldtour.com/images/photos/AL04_NR_showing.jpg[/img]

[francois corsica]

tu parles d'une innovation! :shock: :shock:

c'est un brevet US je crois (projet MONICA)!!!!!!!!

quoique tu me diras! se faire tailler des pipes pour aller plus vite n'est peut être pas un mauvais plan :oops:

(j'ai honte)

[francois]

[quote=pacific]ç'est bien ça, les pipes traversent bien la planche et rejoignent dessous les découpes en vé à l'arrière du flotteur :idea:[/quote]
OK, vu de l'arrière c'est plus clair ! :wink:

[towcat]

oué c pour favoriser l'aspiration de l'air dans les cavités afin de libérer la board...

perso chui pas convaincu : ça complique la strat, multiplie les risques de prise d'eau et quand on voit comment un aileron ventile, y'a pas besoin de ce genre de truc ...

en revanche chui toujours fan de ce genre "d'innovation" (meme si ça a rien de nouveau)

[pacific]

Micah Buzianis à l'air quand même de marcher avec cette planche ...
[img]http://www.pwaworldtour.com/images/photos/sylt04_micah7.jpg[/img]

[herve]

[quote=pacific]Micah Buzianis à l'air quand même de marcher avec cette planche ...[/quote]

pas plus qu'avec l'ancienne si on en croit ses résultats :wink:

[pacific]

[quote=herve][quote=pacific]Micah Buzianis à l'air quand même de marcher avec cette planche ...[/quote]

pas plus qu'avec l'ancienne si on en croit ses résultats :wink:[/quote]

effectivement :

2003 = PWA RACING WORLD CHAMPION
2004 = WORLD CHAMPION FORMULA WINDSURFING

:wink:

[Papounet]

QUOTE(pacific)

Micah Buzianis à l'air quand même de marcher avec cette planche ...
[img]http://www.pwaworldtour.com/images/photos/sylt04_micah7.jpg[/img]

Pour savoir s'il marche ou non avec une F2, tu le saura l'année prochaine :!:

Sur la photo, il navigue en Mistral :mrgreen:

[wondering]

mouarffff

[pacific]

QUOTE(Papounet)

QUOTE(pacific)

Micah Buzianis à l'air quand même de marcher avec cette planche ...
[img]http://www.pwaworldtour.com/images/photos/sylt04_micah7.jpg[/img]

Pour savoir s'il marche ou non avec une F2, tu le saura l'année prochaine :!:

Sur la photo, il navigue en Mistral :mrgreen:

:shock: :!:
Mistral ? avec le logo F2 dans la voile, et le même jour (Nestea) avec la F2 FX100 III 2005 dans les bras ?
[img]http://www.pwaworldtour.com/images/photos/AL04_NR_showing.jpg[/img]

Faut qu'on m'explique !!! :wink:

[Chris]

la premiere photo (action) est prise à Sylt, la deuxième à l'Almanarre. y quand même quelques semaines entre les deux

puis, toute l'année 2004 Micah a couru sur la mistral. la f2 avec les pipes n'est homologuée qu'a partir de 2005.

en 2005 il n'y aura plus de fw mistral. en outre, f2 et mistral = boards&more gmbh. y donc pas vraiment de conflit d'intérêt si micah court sur la mistral avec un f2 dans sa voile...

c