Quiver défi wind pour poids plume

[alainb]

Bonjour,<br /><br />
Voile maxi : Je pèse 63 kg, bon niveau technique. Une voile de 6.7 (loft switchblade) est-elle utile pour le défi sachant que les départs se donnent à 15 knds et qu'à port-la-nouvelle ça forcit ?<br />
Car en fait j'hésite à prendre une 5.9 maxi (loft oxygen) sur ma excocet cross 84 Litres.<br /><br />
Flotteur : je me demande aussi si je peut tout faire avec ma excocet cross 84 ou si il faut prendre une planche de vagues (tabou pocket wave 72).<br /><br />
Merci pour vos conseils<br /><br />

[Homerdusud]

Reponse con, prends tout ce que tu as.


Dans le pire des cas en mode petole yaura un depart sur du 15 noeuds bien etablis, mais 15 noeuds a Gruissan ca donnera pas non plus baston a PLN, et ta 6.7 servira.


Et prends ta pocket, si ya cartouche, tu la regretteras pas.

[alainb]

merci pour la prompte réponse. Du coup il me faut une planche pouvant supporter la 6.7 (futura 100L).

Ok je vois, j'ai donc intérêt  à prendre 3 planches..

[Homerdusud]

La 6.7 ne passe pas sur la 84 pour ton poids? C'est un peu gros mais bon..... De la acheter une board pour le defi

[alainb]

non, j'ai une ancienne futura 100 L et le max sur la excocet est 6 m, l'arrière est trop étroit pour supporter 6.7.

y'a plus qu'à prendre le matos avec..

[Homerdusud]

T'as des ailerons pour aller sous ta futura?

[KOUBY]

Homerdusud @ 29/03/2016 - 17h13 a dit:

Reponse con, prends tout ce que tu as.


Dans le pire des cas en mode petole yaura un depart sur du 15 noeuds bien etablis, mais 15 noeuds a Gruissan ca donnera pas non plus baston a PLN, et ta 6.7 servira.

Et prends ta pocket, si ya cartouche, tu la regretteras pas.

+1 si pas de grosses prev', dès qu'il y aura 15nd relevés, il va lancer. Et en 5.9 sur 84l, avec 15nd mais couvert par 1 299 autres défieurs, tu vas avoir du mal à trouver de l'air pour te lancer.


Pour te donner une idée, les slalomeurs, même légers, prennent 7.8 /110l dans ces conditions...

[el_matelot]

Yes ... avec 70 kg au compteur, en plage basse limite pour lancer c'est 75 de large et 7.9 (et 46 d'aileron)

[stef38]

Perso je vois pas trop à priori l'intérêt de la Pocket, la cross 84 a des perfs intéressantes, un bon cap, ça sera plus chaud en Pocket, mais bon je suppose que tu flottes tranquille avec la 72L? Parce qu'un minimum de  flotabilité c'est quand même pas con...

[Homerdusud]

Si ya cartouche comme l an dernier, même la 72 peut finir grosse

[alainb]

merci pour vos conseils, en fait il faut trouver le matos pour aller de 15 nds à 40 nds (plus fort je déclare forfait). Mais il est vrai qu'une excocet dans 35 nds ça doit pas être facile en raison du volume. En fait je ne connais pas encore cette planche, je la reçoit bientôt..

[stef38]

La cross n'est pas une planche nerveuse, elle est facile c'est vraiment une planche qu'on peut emmener très loin, et avec des perfs honorables en particulier en cap, parce que ne pas caper peut poser soucis aussi au défi... Apres ça dépend de comment on aborde le défi...

[KOUBY]

Homerdusud @ 30/03/2016 - 10h28 a dit:

Si ya cartouche comme l an dernier, même la 72 peut finir grosse

+1 : l'année dernière, certains ont bouclé les manches en (gros) gun de speed !


Après, le conditions 2015 restent quand même super rares, même à Gruissan. Statistiquement, il est bien plus probable d'avoir 4 jours de pétole qu'un très gros coup de vent comme en 2015

[Papounet]

alainb @ 30/03/2016 - 09h33 a dit:

merci pour vos conseils, en fait il faut trouver le matos pour aller de 15 nds à 40 nds (plus fort je déclare forfait).

Attention aux 15 Nœuds....


Comme dit plus haut, si comme cela peut très bien arriver, la tram est prévue légère sur la période,

le départ peut être donné avec un petit 15 Nœuds et des trous à 10 sur le parcours voir moins....


Autre chose importante.


A moins d'avoir comme les deux années précédente une Tram constante pleines balles,

il peut y avoir de grosses variations de force voir de direction au cour d'une manche.

=> Sauf gros niveau, il vaut mieux Grosse Planche + Petite Voile que l'inverse.