Trop de voile ! Choix difficile BIS

[towcat]

bah moi je peux pas m'empecher de voir mon quiver, aussi je te dis de pas trop te focaliser sur les 120> vois 120 et plus! sur lac une bonne board se tient loin, aussi mieux vaut taper dans du volume qui te permettra d'élargir ta plage d'utilisation et de naviguer plus tot...
bon ça c'est le choix que j'ai fait perso, maintenant ce n'est que mon avis...

sinon c'est clair qu'y vaut mieux des voiles intermédiaires que tu pourras monter sur l'une ou l'autre au choix...

[francois]

Tu peux aussi garder ta TypeF 64, changer tes voiles pour V8 7.7 + Saber 6.2.
En complément tu prends une freewave (genre mx91 ou CCarve 93 ou Carve...) avec 5.4 et 4.7 :wink:

Ca dépend de ta limite de vent mini. Tu veux planer vers combien ?

[wisnou]

Toute la question est là, 8)

Avec F64 106L + V8 7,1 à partir de 11/13 Kt, je parts.
Est-ce que je vais vraiment gagné...avec RRD Avantglide 125L + V8 8,4: 2/3 Kt et encore,
:?
sinon il faut passer à la solution Formula et très grosses toiles.

En plus si je passe sur 7,7, la difference sera inexistante, MAIS es-tu sûre que ça passe sur 106L ?
J'ai pris la tête de Bilou, :oops: avec des M.P., mais je crois qu'il a raison.
Comme toi François, Garder la 106L et vendre La 8,4 :cry:
V8 7,1 / Expression ou Search 5,7 / Zone 5,0
Si ça passe V8 ou Saber 7,7 / Saber ou Expression 6,2 / 5,4

Et deuxième flotteur plus tard...

[wisnou]

Allez, c'est finie - OUF

http://www.a-h-d.com/boards/index.wrd?y05|...5|s01|r57|b169#

7,0 m² max, une fois pas deux

Donc
V8 7,1
Search 5,8
Expression 5,2 ( mat de 4,30 ) :wink:

MX plus tard avec 4,7 NR

MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
:mrgreen:

Y à comme qui dirait besoin d'aller faire des affaires dans les petites annonces :mrgreen:

[francois]

7.7 ça passera sur la type F 64,. C'est sur que tu gagneras pas grand chose par rapport à ta 7.1, mais ce sera moins rapproché d'une éventuelle 6.2...

Si tu prends une planche type avantglide M + 8.4, tu vas gagner 1-1.5 noeuds en départ au planing, mais tu gagneras au cap et passage de molle. A toi de voir. Comme tu le dis, pour vraiment gagner il faudrait passer sur une formula...

Moi je vois bien garder ta type F, changer tes voiles pour une V8 7.7, une Saber 6.2 et une Search 5.4. Toutes ces voiles iront sur la type F. Ensuite, tu prendras une planche genre 90 litres avec une 4.7 et zou. :wink:

[Bilou]

QUOTE(wisnou)

V8 7,1
Search 5,8
Expression 5,2 ( mat de 4,30 ) :wink:  

MX plus tard avec 4,7 NR

:!: L'Expression étant plus puissante que la Search tu risques de te retrouver avec 2 voiles un peu trop proches. Tu risques aussi de regretter plus tard ton choix de voiles en fonction de tes mats. Un jour ou l'autre il te faudra un mat 4,00... donc choisi bien tes voiles et ensuite prends les mâts adaptés. (pas l'inverse)

Allez je vais te faire économiser une voile :
:arrow: Pour tes 67kgs, ta 7.1V8 a une plage d'utilisation de 12-20nds. Dès 17nds tu seras au planning avec une Search 5.4 (bien puissante)... Plus tard tu pourras prendre une Zone 4.7 (pas NR/Search car trop puissante pour ton gabarit dans le vent medium-fort). L'avantage aussi est que ta 5.4 et ta 4.7 iront parfaitement sur un 2ème flotteur type 84 L !

On va y arriver à force ! :wink:

[Arvag]

QUOTE(Bilou)

 
Allez je vais te faire économiser une voile :
:arrow: Pour tes 67kgs, ta 7.1V8 a une plage d'utilisation de 12-20nds. Dès 17nds tu seras au planning avec une Search 5.4 (bien puissante)... Plus tard tu pourras prendre une Zone 4.7 (pas NR/Search car trop puissante pour ton gabarit dans le vent medium-fort). L'avantage aussi est que ta 5.4 et ta 4.7 iront parfaitement sur un 2ème flotteur type 84 L !  
On va y arriver à force !  :wink:

C'est exactement ce que je disais Bilou: 7.1 V8, 5.4 Search + 4.7!
Et je suis d'accord: Search 5.8/ expression 5.2 aucun intérêt!
Je lui conseillais une "vieille" 4.7 NR car elle passe sur un 4.30 et qu'il ne s'en servira pas souvent. S'il a les moyens, une zone 4.7 (voire 4.5) et un mat de 4m ce serait encore mieux!
On va y arriver à force !

[wisnou]

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Avec tous vous conseils, je vais vous mettre la pige dans pas longtemps!


MERCI MERCI

[wisnou]

JE CONSERVE LA F64
:mrgreen: Les voiles, vous y êtes arrivé également :wink:

V8 7,1 / Search 5,4 / Zône 4,7

:arrow: Si besoin transformation en 6,2 Saber + V8 7,7 je verrai :shock: après utilisations ET économies.

:mrgreen: OUF :mrgreen: CHAPEAU BAS :mrgreen:

Après une 91L / 84L, j'opterai pour une MX61 ( de 2003 en promo ) même si elle est très prôche de ma 106L et que je ne pèse rien; mais 84L, alors que je stoppe à environ 30/35 kt, il me semble que mes limites sont atteintes ! :roll:

C'était trop facile, alors un dernier petit casse tête ! :wink:
La JP FSW 84 est pourtant magnifique :twisted:

:oops: Bah oui, je ne suis pas tombé dedans tout petit et j'avoue que vous m'étonnez par votre patiente, MAIS c'est la dernière question, il ne faut pas abuser !! :wink:

[francois]

QUOTE(wisnou)

Après une 91L / 84L, j'opterai pour une MX61 ( de 2003 en promo )

elle est sortie qu'en 2004 :wink:

QUOTE(wisnou)

même si elle est très prôche de ma 106L et que je ne pèse rien; mais 84L, alors que je stoppe à environ 30/35 kt, il me semble que mes limites sont atteintes !

justement, essaie un flotteur de 85 litres, ce sera parfait en complément de ta 106 litres, et nickel avec 4.7 et 5.4

[wisnou]

Alors avec 84L, peut être

V8 7,7 / Search 5,8 / Zône 4,4

:roll:

[wisnou]

NON je plaisante.

MERCI, je vous raconte mes navs, dès que je peux.


MERCI :wink: :wink:

[francois]

QUOTE(wisnou)

NON je plaisante.

Sacré rigolo
Allez, mets-toi à la pêche va