pb pour passage cams ..., sur une V6 de 2005.

[briac]

bonjour,<br />
j'ai un pb sur ma V6 de 2005, les cambers passent mal voir très mal :<br />
-celui du haut plus que le bas ( <img src="smileys/blink.gif" alt=": b l i n k : " class="smiley" /> )<br />
- et selon la tension à l'amure les cams passent encore moin bien !<br />
( + de tension ---> moins ils passent facilement alors que quand je t'en moins ils passent presque tout seul ! )<br />
je ne trouve pas de solutions, j'ai déja essayé en diminuant la tension aux lattes mais je suis déja au minimum de tension après ca fait des plis.<br />
et ce n'est pas le mat qui est trop gros sinon ca ne passerai pas non plus quand je met moin de tension a l'amure.<br />
donc voila, que dois-je faire ? acheter un RSracing avec ses cams révomutionnaires ?<br />
Merci ++<br />
ps: j'utilise un 490 pour 489 de guindant, il est conseiller un 460 mais bon.

[clash29]

salut

Deja si tu n'utilises pas le mat recommandé ne cherche pas plus loin,ton 490 à un imcs superieur a un 460 donc ton mat ne cintre pas assez donc grosse compression sur le camber qui se bloque.

ta voile doit avoir une drole de tronche non:tres creuse et pas beaucoup de vrillage?

bref essaie un 460 si tu peux t'en faire preter un et tu verras la difference!

J'ai une v6 en 8.5m² sur un 490 decathlon 100% certe ce n'est pas l'ideal mast mais ca marche pas trop mal et les cambers passent tres bien.

bon courage

[briac]

ba justement, ma voile a une gueule normal, sinon j'ai un vieux mat nort 460 ( sans carbonne ou presque ) j'essaye ou pas ? ca vaut le coup pour voir ?

[mechouille]

en tout ca ca ne coute rien ....


mais ca n ira probablement pas  

[FX]

tu t'en sort encore relativement bien si t'arrives à avoir des cams qui passent bien en relachant un peu à l'amure avec un 490 au lieu d'un 460 !  (surtout sur une pryde... déjà que quand t'as la bonne taille avec le bon imcs et le bon %tage, t'es pas sur, faut encore la bonne année...    )

Si t'as les sous pour envisager l'achat d'une RS, garde les et achète toi le bon mât, tu vas voir tu auras avec une nouvelle voile!!

[briac]

je ne compte quand même pas acheter la RS ! (mais si j'aimerai l'avoir ! )

je suis très loin d'avoir les moyens !!

j'ai déja du mal a m'acheter des palan donc ...

je vais essayé avec le 460, on verra merci de vos conseil !

[Skal]

Ce que tu peux faire au prix du temps à passer, c'est tout simplement limer tes cams pour revenir au diamètre du 460 enfilé dans la voile.


Si tu ne connais personne qui a ça :


- tu mesures le diamètre de ton mât actuel à l'emplacement des cams,

- tu vas dans un magasin avec ton pied à coulisse, tu relèves ces mêmes valeur sur un 460 ne tenant compte du décalage avec la rallonge : certainement quelques mm.


Tu enlèves l'excédent par rapport au tien : quelques coups de lime suffisent. Ce n'est gênant à la revente, le prochain propriétaire n'a qu'a rajouter de son côté des spacers, mais il convient de l'en informer.


Sinon entre le 490 & le 460 avec rallonge, l'IMCS est à peu de chose près équivalent, mais il y aura par contre certainement un placement de courbure un peu différent. Dans l'idéal, faudrait comparer les 2 mât cintrés voir les différences sur ce plan, c'est tout.