Eclat tail JP FWS, comment réparer?

[Mylo06]

Bonjour,<br /><br />
J'ai reçu ma première planche d'occasion  : une JP X cite ride 120 FWS 2007.<br /><br />
Bon état général sauf au tail un éclat de la couche supérieure qui laisse apercevoir un matériel plus foncé en dessous.<br /><br />
Ce n'est pas mou et il ne semble pas y avoir d'eau.<br /><br />
Avec quoi je dois je le réparer (reboucher ?) simplement ?<br /><br />
Merci pour vos conseils éclairés car je suis complètement novice dans les réparations!!!<br /><br />
Voila une photo (ça parait énorme avec le macro zoom mais la fissure fait 1,5 cm max)<br /><br />
<!--url=--><a href="http://img201.imageshack.us/my.php?imag ... img--><img src="http://img201.imageshack.us/img201/8779 ... eh2.th.jpg" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=--><!--url=--><a href="http://g.imageshack.us/thpix.php"><!--img--><img src="http://img201.imageshack.us/images/thpix.gif" alt="Posted Image" /><!--/img--></a><!--/url=-->

[tommyknocker]

Pas cool  

On t'avais signalé le pet ? Sinon, çà ressemble à un pb de transport  

En tout cas, ne navigue pas avec en l'état, c'est clairement plus étanche  

[Mylo06]

Oui pas cool

La planche était signalée en bon état.

ça ressemble clairement a un dégât causé par le transporteur. Ils posent en général le cul par terre.


Mais bon faut que je répare ça avant de l'utiliser...vu les température et ma situation géographique (RP) c'est pas pour demain.


Si vous avez la technique ça m'intéresse...il semble que l'époxy marche et soit simple a appliquer.


ps : J'ai édité mon poste car la fissure fait plutôt 1,5 cm max de long...c'est beaucoup plus impressionnant en photo qu'en vrai.

[tommyknocker]

Le problème, c'est qu'apparement, la strat est touchée. Faut donc réparer proprement pour rétablir l'intégrité/étanchéité. Je suis pas spécialiste, mais y a plein de post bien détaillés, tu devrais faire une ptite recherche. En gros, faut dégager la zone abimée, poncer un peu plus large le gel coat autour de la zone pour préparer l'accroche de la strat à venir, éventuellement reboucher si manque de matière, puis strat verre/époxy. Après, pour finition, mastic/ponçage/gel coat.

Bon courage  

P.S. elle était emballée comment ?

[FX]

Tu pourrais pas nous prendre une photo bien nette, en plus gros plan (macro) et un peu plus vue du dessus. Et tu mets la photo en grand sur le forum, histoire de voire un peu mieux à quoi ça ressemble.

Mais bon à priori il faut rep et la pointe du tail c'est pas forcément évident, la stratification est difficile à faire sans bulle lorsque tu n'es pas sous vide.

Si tu veux nav avec tout de suite tu peux mettre un peu de mastic époxy, mais pour la réparer il va te falloir un peu de matos et surtout il faut que tu épluches tous les posts qui traitent des réparations (il y en a pleins!)

Sinon je te le dis tout de suite pour le jour où tu te lanceras dans ta rep, il te faudra de la fibre en 80g/m² quite à mettre plus de couches, pour mieux épouser l'arrête du tail.


T'es en RP, t'es pas sur le kiff?

[Mylo06]

Voila deux nouvelles photos


Je vais demandé un devis de réparation ... peut être que l'assurance de Pay pal (eh oui planche sur ebay!) ou du transporteur (calberson europe pour pas les nommer pourront prendre en charge).


J'ai trouvé une adresse de réparation sur Paris: Pari montage. Quelqu'un connait ?

Attention en gros c'est assez laid mais ca ne fait que 1,5 cm en fait!












Sinon faut que j'aille sur Kiff des que possible!!

[FX]

Oui c'est laid...  

Je n'arrive pas à voir si le noir c'est la strat en carbone qui aparait sous du mastic ou si c'est de la mousse complètement pourrite...

Enfin en tout cas il faut réparer, ça c'est sur!

[tommyknocker]

FX @ 11/11/2008 - 19h40 a dit:

Oui c'est laid...  

Je n'arrive pas à voir si le noir c'est la strat en carbone qui aparait sous du mastic ou si c'est de la mousse complètement pourrite...

Enfin en tout cas il faut réparer, ça c'est sur!

Salut Fix,

Je suis pas sur qu'il y ait beaucoup de carbone sur une Xcite FWS  

[davidm]

ça sent la réparation pourrie qui n'a pas tenu au transport (déjà vécu : le vendeur Nausicaa a été exemplaire en reprenant, faisant réparer chez Kriss et réexpédiant).

on dirait des traces de ponçage au papier trop gros sur le tail, dans le sens horizontal. Vendeur pro ou particulier?

[FX]

tommyknocker @ 12/11/2008 - 11h50 a dit:

FX @ 11/11/2008 - 19h40 a dit:

Oui c'est laid...  

Je n'arrive pas à voir si le noir c'est la strat en carbone qui aparait sous du mastic ou si c'est de la mousse complètement pourrite...

Enfin en tout cas il faut réparer, ça c'est sur!

Salut Fix,

Je suis pas sur qu'il y ait beaucoup de carbone sur une Xcite FWS  

C'est vrai ça...  Je n'avais même pas lu que c'était une X-cite...  

[bobdu34]

désolé, mais ca sent la board déjà réparée......

traces de poncages, et c' est pas fabriqué comme cà une fws.

[Mylo06]

l'annonce disait en bon état et précisait deux élats sur le tails réparés


le texte original en english :


"Board is in good condition


No big repairing or water inside or something like else .


2 Dents in Bottom repaired .


Some Scratches from using ."



A priori pas d'eau dedans déjà...


Je suis un peu désorienté la... Jusque la je louais et ça avait un coté plus simple...bon même si je ridais sur des planches différentes a chaque fois avec les tailles de voiles qui restaient dispo.


Sans rire j'ai pas envie de regretter mon achat (faut y croire!!) et j'espère que le moment difficile de la répa sera vite derrière moi.


Elle doit pas être si pourrie que ça cette board et j'espère bien qu'elle va me durer au moins une ou deux saisons d'ici que je puisse passer sur du 100l tranquille.


Pour le reste du matos (eh oui j'ai que la planche ; ) c'est décidé  :

- ça sera du neuf pour le mat, wish et la rallonge

- et de l'occas récente pour 2 voiles mais avec visionnage en réel si possible (idéalement en shop).


Reste aussi a choper les barres de toit, une housse (d'ailleurs j'en ai pas trouvé une pour la planche, deux voiles, mat et wish tout en un ! Vous connaissez pas ce genre de housse ?)


Ça va déjà faire un bon budget tout ça!


Le wind c'est que du bonheur moi je dit!!

[drastan]

Pas le choix...faut poncer et agrandir pour y voir plus clair

Si c'est un peu mou ou s'il y a des traces d'humidité, il faut la peser, si possible la faire étuver pour s'assurer qu'elle n'a pas picolé

Ensuite attaquer la rép, si la fissure ne fait qu'1.5 cm c'est pas trop méchant.

Pas facile d'acheter sa première planche d'occasion, en général ca se passe bien mais certain vendeur ont tendance à confondre une planche avec quelques petits pets réparés à la va-vite avec une planche en TBE.

Ca m'est arrivé avec ma formula (cf mon post demande d'aide pour formula wood), 3 petits pets réparés à l'araldite, je décide de tout poncer pour en avoir le coeur net, résultat : une mauvaise surprise.

Mais grâce à FX, Kurt et les autres ma planche est maintenant nickel et je sais sur quoi je mets les pieds...

BOn courage

[FX]

T'inquiète mylo, ta planche n'a rien de méchant en soit, c'est juste qu'il faut réparer avant de la mettre à l'eau mais c'est vraiment pas grave, pas de quoi regreter ton achat.

Il faut:

-T'assurer que l aplanche n'a pas pris l'eau (l'avis du vendeur là dessus est purement subjectif, le seul moyen c'est de la faire étuver)

-réparer  (on est là pour t'y aider!)