conseil pour achat matos voile et flotteur

[hubert]

oui c'est vrai c'est pas une mauvaise idee jmd11

je vais regarder ca!

si vous avez des idees sur un flotteur ou une voile je suis preneur


donc je vais plus m'orienter dans ma recherche sur un flotteur freeride 100/110l avec quand meme une bonne largeur!

[hubert]

slt a tous

apres recherches sur les différents sites et apres avoir etudier les differents models que vous m'avez proposé, il en ressort 4:


-FANATIC Hawk 2009 108L   247 x 61.5

-JP X-Cite 2008  110L   254 x 69

-STRABOARD Futura Tachnora 2009 111L  240 x 68

-EXOCET Cross MC 2009  105L  239 x 65


petite preference pour la straboard, fanatic trop effilé (moins stable), JP un peu trop grosse et Exocet trop courte


j'attend vos reponse pour que vous me disiez ce que vous en pensez

merci

[Papounet]

hubert @ 09/11/2009 - 16h58 a dit:

petite preference pour la straboard  = 111 L  pour  68 X 240

JP un peu trop grosse => 110 L contre 111 L / 69 contre 68

Exocet trop courte => 239 Contre 240

     


Tu en as d'autres des justifications du troisième type  

[Le_Touriste]

hubert @ 09/11/2009 - 16h58 a dit:

slt a tous

apres recherches sur les différents sites et apres avoir etudier les differents models que vous m'avez proposé, il en ressort 4:


-FANATIC Hawk 2009 108L   247 x 61.5

-JP X-Cite 2008  110L   254 x 69

-STRABOARD Futura Tachnora 2009 111L  240 x 68

-EXOCET Cross MC 2009  105L  239 x 65


petite preference pour la straboard, fanatic trop effilé (moins stable), JP un peu trop grosse et Exocet trop courte


j'attend vos reponse pour que vous me disiez ce que vous en pensez

merci

Je prendrais : (au vu de connaissances purement livresques et forumesques, je précise...)


1) La Fanatic Hawk. Rapide, facile, quasi "freeslalom".


2) L'Exocet Cross. Planches à très bonne réputation. Méga confort avec la Cross mais moins orientée freeride (les freerides ce sont les SCross, qui permettent de passer un peu plus grand en voile).


3) SB je ne suis pas sûr que ce soit aussi polyvalent et ça risque d'être plus lourd.


4) JP, à voir.


NB : c'est quand même un peu le grand écart en largeur maxi entre ces modèles ; il faut aller sur les sites des marques, et noter les voiles mini-maxi et le OFO (largeur à 30 cm de l'arrière), et ensuite te fixer aussi en fonction des surfaces utilisables.

[Le_Touriste]

 

[hubert]

je suis pret a prendre tous les autres avis car la je suis vraiment en train d'hésiter.


apres avoir ete sur les sites les caracterisitques sont a peu pres les mêmes, ils peuvent tous les 4 prendre des voiles entre 5 et 8 et la largeur est la meme environ sauf pour la hawk qui devrait etre moins stable c'est pour ca que je pense l'exclure ne maitrisant pas encore bien le waterstart


en ce qui concerne la SB et la S Cross je prefere la SB largement pour son design (ca joue bcp pour moi )


en ce qui concerne la jp elle me semble trop similaire a ce que j'ai maintenant


donc je partirais plus sur la ST futura 111L

qu'est ce que vous en pensez

[Aneldo]

Va voir ce site : http://www.windsurfonline.fr/index.php?option=com_matos&menu=2


il y a les tests des planches jusqu'en 2008.

[Le_Touriste]

Je te cite :

j'aimerai trouver un ensemble plutot polyvalent un flotteur assez maniable pour commencer a faire un peu de petits sauts et des petites vagues

C'est le programme de la Cross, pas de la Futura.

[Papounet]

+1

[Le_Touriste]

Futura 111 2009

Vol :111

Long : 240.0

Larg max 68.0

OFO 43.1

poid en Technora : 7.15

Voiles 5.0-8.0

Ailerons : Drake Freeslalom Swift 380 30-42 Tuttle


En 2009, c'est ça la Cross (tu as les données d'une autre année) :

Cross 106 2009

Vol 106 litres

Long 242 cm

larg max 64 cm

poids std 7.0 kg (+/-6%)

poids pro 6.4 kg (+/-6%)

Aileron 32 cm Power

Voiles 4.5 – 7.5 m2


Ces deux planches sont très différentes dans leur programmes et leur philosophies. D'ailleurs il faudrait comparer à la Cross 118 qui fait 69 de large.


La Futura est une planche de Freeride issu d'un shape de Slalom (voir le site SB à ce propos) adouci. Le but c'est la Vmax et le jibe avec plus de facilité qu'une Isonic (mais forcément moins de près, plannig moins précoce, etc.). Bonne planche a priori mais pour ce programme là. (j'ai d'ailleurs son ancêtre en 131 litres, la Carve 131).


La Cross comme le dit Exocet est une “do it all free style wave board", le programme c'est Bump and jump / Freestyle / Wave. Avec le confort des amortisseurs Exocet. Ce n'est effectivement pas une planche pour débutant, mais avec ce volume pour 57 kg ça doit passer. Et si ton programme c'est aussi sauts et vagues, là, tu y es pile poil (même si il faudrait la 84 litres pour ton poids). A voir ce que ça peut donner dans ce volume.


Le rocker de la Futura est celui le l'Isonic :

iSonic rockerlines give the Futuras their speed, early planing, acceleration and control qualities.

These iSonic rocker lines have a low angle of attack that reduces aerodynamic lift and drag off the nose.

Less drag and less nose lift improves the board's control in gusts and improves the top end speed.

A low angle of attack also improves the board's planing efficiency, by allowing the board to skim over chop instead of bouncing over it.

Ce n'est donc pas ce qui facilite le jeu dans les vagues.


En fait les points à voir c'est :

- la Cross est conçue pour pouvoir sauter : elle va résister (surtout avec 57 kg)

- la Futura n'est pas faite pour sauter, ni pour jouer dans les vagues

- est-ce qu'avec une "freewave" comme l'exocet Cross, on peut s'amuser dans les vagues malgré le volume de 106 litres (sous entendu, plus qu'avec une planche de freeride typée slalom) (l'acheteur moyen c'est 90-100 kg pour ce volume)


Disons que si tu veux foncer, te tirer la bourre en slalom et travailler ton jibe ==> Futura

Si tu veux aussi sauter et commencer à bricoler dans les vagues ==> Cross avec le bémol du volume vu tes 57 kg (très encombrant)


(Si tu es riches : une Futura en 111 litres et une Cross en 84 litres   )

[hubert]

ah oui je vois

bon bah vous etes en train de me faire changer d'avis

mais ce n'est pas la cross

sur le site il y a marqué S Cross MC 2009

http://www.neway-leucate.com/fr/shop/fiche_produit/reparation_windsurf-exocet-s_cross_mc_2009-ref/?ref_produit=540152&url_retour=L2ZyL3Nob3AvbGlzdGVfcHJvZHVpdC93aW5kc3VyZi1mbG90dGV1cnNfd2luZHN1cmYtZmxvdHRldXJzX3dpbmRzdXJmLXJlZi8%2FcmVmX3NzZmFtaWxsZT0wMTAyMDEmcmVmX3JheW9uPTAxMDAwMA%3D%3D


est elle donc la meme que la cross ou les caracteristiques sont elles differentes.


et sinn pour la jp pas d'opinion??


merci pour les msgs precedants en tout cas ca m'est tres util.

[jmd11]

chez sb,

regardes plutot la kode(anciennement kombat),

existe en 102,largement suffisant ,à mon avis!

[hubert]

oui c'est ce que je me suis demandé a un moment mais n'est elle pas trop orientée wave?

[jmd11]

plus le volume est gros,plus elle est freeride!


donc,les petits volumes,c'est de l'acid,les grosses,

c'est quasi des futuras!


testée dans wind en 94,112 et autres,

plus freeride que freewave,

moi,elle aurait pu me plaire engros volume,

mais trop freeride pour moi qui cherche plus une wave lightwind for my big ass!

[hubert]

d'accord donc entre la futura et la kode la kode est plus polyvalante si on la prend en gros volume (102 /112) que la futura qui est surtout orienté race slalom si j'ai bien compris


pour moi il est preferable en 102 ou 112, la 102 me fait un peu peur car il n'y a qu'un strap a l'arriere ca risque donc d'etre plus dur a trouver une bonne position d'equilibre permetant de bien maintenir le cap?