Directwind.com

Sûr, mais ne te focalise pas sur le chrono si les conditions (orientation & force) ne sont pas bonnes : ONO ou ESE fort, évite... Sauf si t'as envie de te faire des frayeurs. Dans les 2 cas, c'est 1 bord cap serré dans les grosses marches 3/4 travers / face, l'autre largue très abattu dans les mêmes dans l'autre sens. Il n'y a que par SE en bas que c'est assez flat, par contre en haut sur le milieu/ 3/4 de parcours, c'est une tuerie.


Tu peux y aller si t'as envie de tester, mais fais 1 contre bord dans chaque sens, tu te sentiras mieux et plus en sécurité, compte 1 heure environ dans ce cas. J'ai essayé pas mal de conditions en 72 à 50 pour les planches, 7.2 à 5.4.


Penser aux chaussons si marche à pieds en cas de cata style 25 nds => 2 nds ou casse, là c'est + 2/3h, tested for U et comptez pas trop sur la rapidité d'une aide hypothétique : option walman...

non  est sur

un 15/25 en falcon 111 et 6.7 serais pas mal pour aprecier l effort a fournir


mais parlons F one, nous sommes la pour ca  

Quelqu'un connait la F'ONE 275 x 56 X 95 litres ?