Loin de moi l'envie de polémiquer, mais...

[Rob]

Ceux qui sont interessés par les RS4 et qui savent lire l'anglais peuvent aller faire un tour sur
<br><a href='http://www.neilpryde.com/forum/index.html' target='_blank'>http://www.neilpryde.com/forum/index.html</a> ou sur
<br><a href='http://www.star-board.com/forum/starbul ... 22%3A17+PM' target='_blank'>http://www.star-board.com/forum/starbul ... 3A17+PM</a>
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<br>ou l'on apprend qu'il y a quelques soucis de fiabilité sur la RS4.
<br>
<br>Il semble que le materiau du fourreau se "délamine" assez rapidement, NP confirmant ici sa réputation de voiles faites pour la compétition et pas pour le commun des mortels. D'après certains (cf forum starboard) le problème serait du à un défaut et non pas à de l'usure rapide.
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<br>Le plus drôle c'est le post ou Jimmy Diaz conseille à un internaute de plutôt prendre une V8 parce que c'est plus de son niveau, le tout bien sûr sans connaitre le gars... Belle mentalité!

[Nat.]

Tout ce que je peux dire, c'est que j'ai enfin vu la RS4 ce we et j'appelle pas ça une voile pour le commun des mortels :shock:

[windsurfer4]

[quote=Rob]
Le plus drôle c'est le post ou Jimmy Diaz conseille à un internaute de plutôt prendre une V8 parce que c'est plus de son niveau, le tout bien sûr sans connaitre le gars... Belle mentalité![/quote]
C justement parce qu'il ne le connaît pas qu'il lui conseille la v8, s'il avait besoin d'une rs4 ils se seraient déjà vu sur le circuit pro.

[mayhem]

Tout à fait d'accord Rob, les pryde sont du papelar à cigarettes. Mais faut savoir ce qu'on veut, si on est prêt à faire des concessions sur les perfs (et donc à se trainer comme un veau sur l'eau), autant prendre du gun, c'est moins cher. Par contre, si on veut aller vite, bénéficier de la R&D, et qu'on veut revendre à un bon prix, plutôt choisir Pryde.
Maintenant, les voiles tiga me semble un bon compromis.

J'ai bon ?

:twisted: :twisted: :twisted:

[mamie]

[quote=windsurfer4][quote=Rob]
Le plus drôle c'est le post ou Jimmy Diaz conseille à un internaute de plutôt prendre une V8 parce que c'est plus de son niveau, le tout bien sûr sans connaitre le gars... Belle mentalité![/quote]
C justement parce qu'il ne le connaît pas qu'il lui conseille la v8, s'il avait besoin d'une rs4 ils se seraient déjà vu sur le circuit pro.[/quote]

Un bon coureur FW de ma région a fait ce choix( V8) La RS4 semble effectivement très difficile d'accès...

[mimich]

[quote=mamie][quote=windsurfer4][quote=Rob]
Le plus drôle c'est le post ou Jimmy Diaz conseille à un internaute de plutôt prendre une V8 parce que c'est plus de son niveau, le tout bien sûr sans connaitre le gars... Belle mentalité![/quote]
C justement parce qu'il ne le connaît pas qu'il lui conseille la v8, s'il avait besoin d'une rs4 ils se seraient déjà vu sur le circuit pro.[/quote]

Un bon coureur FW de ma région a fait ce choix( V8) La RS4 semble effectivement très difficile d'accès...[/quote]

Surtout niveau prix....

[nowhereman]

Juste par curiosité ...
Sans déconner, ça vaut combien honnetement un gréément complet RS4 avec le mat et le wish préconisé ? :?: :roll:

[Rob]

[quote=nowhereman]Juste par curiosité ...
Sans déconner, ça vaut combien honnetement un gréément complet RS4 avec le mat et le wish préconisé ? :?: :roll:[/quote]
Un peu plus de 2000 euros... et pour ce prix, là, tu as une voile qui fait même pas une saison...
Je pense que ça doit faire chier même les coureurs qui les paient pas... et encore plus tous les amateurs éclairés qui paient leurs voiles.

[quote=windsurfer4]C justement parce qu'il ne le connaît pas qu'il lui conseille la v8, s'il avait besoin d'une rs4 ils se seraient déjà vu sur le circuit pro.[/quote] Si c'était vraiment le cas, pourquoi mettre cette voile sur le marché! j'appellerai ça de l'escroquerie.
En plus il se trouve que le gars en question est coureur depuis plusieurs année, si on en croit ce qu'il dit.

[windsurfer4]

[quote=nowhereman]Juste par curiosité ...
Sans déconner, ça vaut combien honnetement un gréément complet RS4 avec le mat et le wish préconisé ? :?: :roll:[/quote]
voile 12.5 : 1139 euros
mat : 889 euros
wish : 856 euros
rallonge : 100 euros

ce qui fait un total de 2984 euros, si ton shop est sympa il arrondit à 2900 euros ou il t'offre les bouts :wink:

[nowhereman]

Uuuuuuuce ! :shock:

Et avec un grément RS4 on te laisse rentrer au casino de Monaco ?

[remy]

A mon avis ca ne conserne que moins d 1 % des pratiquant capable d exploiter cette voile.

[popol]

Sur le site de Sergio aussi
http://windsurfing33.levillage.org/forum/v...opic.php?t=1127

Bref on n'a rien à dire puisque personne n'a de RS4...

[sailpower]

si lionel en a une !!!

http://www.nausicaa.org/forum/read.php?f=1...i=15905&t=15905

[####]

ca fait cher la nape

et la table c'est *board je supose :wink:

[M]

A priori, en perf pure la RS4 devance la V8 d'un chouilla... la seule grosse différence (outre les constructions), est la plage d'utilisation franchement large d'une RS4 par rapport a une V8... mais pour le souci du fourreau énoncé par Rob... si vous allez sur les forum Gaastra les Nitro5 ont aussi pas mal de problemes d'usure... + c light, + ça va vite... + c fragile... faut choisir... ou naviguer en lac avec de l'herbe pour gréer, la rouler dans une couverture et la c nikel pour les toiles de speed .