Boards INSPIRO, ça vaut quoi?

[gg51]

Salut les planchoux  <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br /><br />
En passant sur le site de magic surf, j'ai vu qu'il brade jusqu'a -60% leurs boards inspiro<br /><br />
Et j'aurais voulu savoir que vallent ces planches.<br /><br />
Je recherche une planche polyvalente, pouvant naviguer partout et par tous temps, sans non plus etre exeptionnelle (mon niveau me permet juste de naviguer de lacs plat à   mer clapoteuse jusque force 5-6).<br /><br />
Sans avoir de préférences de nav particulière, jai quand meme une petite envie de faire sortir l'aileron de l'eau dans le clapot  <img src="smileys/original.gif" alt=":)" class="smiley" /><br /><br /><br />
Faites partager votre savoir  <img src="smileys/biggrin.gif" alt=":D" class="smiley" /><br /><br />
a+

[Viking]

Ces planches sont d'anciens bons shapes AHD qui ont entre 2 et 5 ans d'age. Entre 300 et 350 euros la planche sandwich neuve et garantie, j'avoue que j'ai du mal a comprendre comment ils font pour en avoir encore en stock    Verifie bien au tel, leur site est peut-etre pas a jour  

[richelieu]

comme souvent ils manquent quelques éléments pour donner notre avis si tu fais 65 ou 95 kg ça change tout ...... j'ai tendance à penser que si les jibes ne sont pas maitrisé .... au moins un sur deux 30 ou 40 litres de plus que le poids c'est une bonne base pour se faire plaisir je me souviens encore des copello il y a quelques années vendu une bouché de pain mais sur plan d'eau un peu dur, technique à souhait ..... je m'en étais pris des gamelles ... au vu des cotes j'ai tendance à penser que si tu es plutôt léger ça doit faire le taf pour des sorties grosso-modo entre 5.50 et 6.50m elle devrait être pas mal.  tu peux mettre plus ou moins bien sur mais bon ... ce ne sera jamais une planche de vague ou une formula (petit sourire)...  voila voila

[briac]

j'en ai une et j'en suis très content


une planche de vague neuve à moins de 400euros c'est super pour les petits budgets

la construction est peut etre un peu moins bien et les pads moins confortables sinon ca vaut largement une planche récente  

[FR14]

le shape de la freeride 106 date de 2004 mais était très bon. A l'époque, il s'agissait de l'AHD Type F 64 en 2005, figurant au Special Tests PM de 2005. C'est assez orienté slalom tout en restant très accessible. Tant que tu n'as pas prévu de tricoter en freestyle ou de déchirer en vagues, ça peut être un bon plan pour du freeride. Les voiles de freeride et freerace feront l'affaire avec ce shape.

La version en construction Protec doit être nettement plus légère que celle en EVA.


Les Inspiro Burn sont nettement plus orientées slalom. La Burn 104 reprend le shape de l'AHD GTS 110 de 2005 (qui fût rebaptisé Tracer 104 en 2006). Ce shape est davantage freerace que slalom et demeure accessible bien que physique pour les gabarits les plus légers (rails bien épais). Il faut prévoir des voiles freerace pour être cohérent avec le shape.

Pour les Burn, autant prendre la version sandwich pour gagner en poids par rapport à la version Protec.

[gg51]

Et ben ca m'a l'air sympas tout ca  

Jsuis aux alentours de 70Kg et je nav de 5m a 7.5.( mais surtout en 6.5)


Il vaut mieux que je m'oriente sur les INSPIRO de freeride (106L) , ou celles de slalom (104L). Donc, c'est du pareil au même et j'arrive pas a cerner les différences entre les deux catégories et même entre les différentes planches d'une meme catégorie(puisque les descriptions sont les mêmes)


http://www.magicsurf.eu/index.php?main_page=index&cPath=1_15_30


( flotteurs freeride évolution et flotteurs racing)


Merci de vos amples conseils  

[FR14]

Tes surfaces de voiles vont bien avec la Freeride 106 et la Burn 104.


Pour choisir entre les 2, il faut déjà considérer le type de voiles que tu as. Si ce sont des voiles de freeride (genre V6, Saber, ...), tu auras un ensemble facile à faire avancer et à maîtriser, même lorsque le plan d'eau sera formé.

Si tes voiles sont davantage typées freerace (genre V8, RSS, Gaastra GTX, Naish Redline), il serait logique de prendre la Burn 104. Attention, ça va déboîter sévère et il faudra avoir le coeur bien accroché pour passer dans le chantier sans ouvrir la voile.


Si ton but est de passer partout, prends la Freeride qui te permettra de te faire plaisir facilement (elle va vite) en toute sérénité.

[briac]

un copain, poids ultra leger, a une burn 104

il utilise 5.5 et 6.5 sans probleme et 7.5 passe aussi


t'as quel niveau ?

parce que la burn c'est du slalom mais pas trop dur

c'est plus lourd qu'une vraie planche de slalom et un peu moins large donc plus facile


la freeride 106 est peut etre pas assez progressive ...

[Lomic]

j'ai eu une burn 104 full sandwich, avec un aileron adapté (perso j'ai adoré le Gasoil GT9 32) c'est vraiment un flotteur très sympa, je pèse 65 kg et je mettais entre 5.4 et 7.7 dessus (Saber 7.7 ou 6.7) et la voile idéale était ma Saber 6.7


j'ai du faire 30 ou 40 navs avec elle n'a pas bougé au niveau état (sauf les coups de boucle de harnais en remontant dessus sans précaution après une chute)


la version full sandwich doit faire pas loin d'1kg de moins que la protec (testé en les soupesant l'une après l'autre), côté rigidité rien à dire par rapport aux autres planches que j'ai pu tester (Hawk 93, HyperX95/115/130, JP Xcite Ride 120, Freewave 104), je n'ai pas testé les versions protek et en dessous par contre


défauts de ces planches à mes yeux: elles sont souvent décriées par les utilisateurs exigeants (à tord ou à raison, je suis pas sûr, y'a toujours des mecs pour qui si le flotteur coûte pas 1500€ c'est forcément de la merde) et sont du coup pas les plus simples à vendre, la déco est assez bof (mais ça existe aussi sur des planches plus chères) et l'ensemble straps/pads est basique (pas d'amortisseurs sous les pads et straps qui manquent un poil de confort), en utilisation intensive ou fréquente, prévoir de remplacer les straps plus confort


mais honnêtement y'a des jours où je la regrette, je l'ai changée car j'ai décalé mon quiver vers le bas et elle était devenue trop proche de ma grosse planche (115L<>104L) d'autant plus qu'elles pouvaient toutes les deux porter ma voile max, ça doublonnait un peu

[gg51]

Ben, moi ca serait pour passer partout sans être exellent; mais juste me faire plez quelque soit les conditions météo  


Sinon, j'ai harnais, straps, watersarts; mais pas encore le jibe(objectif 2009   )


Devrais-je donc m'orienter sur les Freeride?

[Lomic]

en effet vu ton programme la freeride semble plus adéquate, la burn bien qu'accessible reste une slalom assez tendue, sans aileron ad hoc et bons réglages le clapot est assez pénible et y'a vraiment peu de volume à l'avant ce qui peut rendre délicates certaines manoeuvres

[R-one]

de mémoire sur un test (wind ou pm) ils en testaient une : bilan correct : c'est des shapes qui ont fait leur preuve. c'est bien qu'il y est des marques avec un bon sandwish abordable : ca change des planches à près de 2000 roro

[gg51]

Quelqu'un peut me dire en quoi va diffencier la INSPIRO FREERIDE PROTEC 2007 106 de la FREERIDE TIGHT EVA 2007 106




INSPIRO FREERIDE PROTEC 2007 106

A la lisière du programme slalom, elle en conserve la vitesse et le controle, sans etre physique ni technique.


Ses cotes : 256.5 x 64 x 106 Litres


Construction Proteck : sandwich epoxy moulé sous vide, le meilleur compromis prix/solidité/finition.


Prix catalogue 2007 : 699 Euros



FREERIDE TIGHT EVA 2007 106

A la lisière du programme slalom, elle en conserve la vitesse et le controle, sans etre physique ni technique.


Ses cotes : 256.5 x 64 x 106 Litres


Construction Tight Eva : sandwich epoxy moulé sous vide, pont et rails entièrement recouver d'une micro mousse eva haute densité qui protège le flotteur des petits chocs, et confère à l'utilisateur un confort et un grip incomparable.


prix catalogue 2007: 599€



Vu que j'i connais strictement rien en matière de construction, j'arrive pas à cerner les différences.

La seconde a l'air d'avoir une construction plus pointu que la premiere board bien que son prix soit inferieur  


Pourrait-on éclairer ma lanterne  

[polo29sud]

Tu as une couche d'eva sur la seconde, un ptit peu de poids en plus, mais moins de pets dûs à la bouche de harnais etc.

[gg51]

Ha d'accord, donc il y a une + pour la seconde planche; mais pourquoi un prix inferieur à la première???