[WINDBASE] Interview Monty Spindler (Loft Sails!), Par Tortue

[Homerdusud]

Mossieur Tortue, du forum, propose de rencontrer Monty à Tarifa pour qu'on puisse faire une interview Windbase à l'ancienne.<br /><br />
Vos questions, d'ici le week end prochain  <img src="smileys/w00t.gif" alt=":lol:" class="smiley" /><br /><br />
Merci Tortue!

[KOUBY]

Ça me plait bien ça  


Allez, quelques une :

- Pourquoi pour les RB et SB une possibilité SDM / RDM alors qu'elles étaient RDM only il y a quelques années ?

- Pourquoi l'abandon du x-ply sur les RB ? Les RB ont longtemps été les plus durables (et plus que les autres marques   ) grace au x-ply, c'est moins vrai aujourd’hui...

- Quelle est la stratégie en terme de team international (très réduit   ) et de visibilité sur la PWA ?

- Légère baisse de prix sur la RB en 2017    Nouvelle tendance long terme / repositionnement ?

- Questions annexe : qui est la jolie fille sur le transat sur les vidéo 2017 ?  

[R-one]

pourquoi les voiles sont devenues si fragiles depuis quelques années : changement d'usine ou de matériaux (x ply ?)

(recherche du plus  leger ?)

[stef38]

- pourquoi l'abandon du forum Loft qui était une vraie valeur ajoutée en terme de lien avec les clients? Est ce qu'on a une chance qu'il revienne?


- pour le reste j'espère aussi que la marque reviendra à des tarifs plus bas et des soldes moins importantes, comme c'était le cas au début. Et dans cette idée, pourquoi changer les voiles chaque année comme les autres et pas passer sur un millésime sur 2 ans par exemple.


- Est ce qu'il a essayé le Foil? Est ce qu'il compte développer une voile spécifique pour le Foil?


- Pourquoi sponsoriser quelqu'un comme Myriam Rasmussen? Qu'apportes-t-elle à la marque?

[FR14]

- Pourquoi avoir abandonné le Sensitip? Même si les nouvelles têtes de voiles sont aussi performantes, le sensitip avait le mérite de donner un look spécifique pour les Loft Sails.

D'ailleurs, j'ai de plus en plus de mal à trouver des Oxygen / SwitchBlade 2013 d'occasion pour bénéficier de cette coupe si particulière (et je ne parle pas des Lip Wave).


- Quelles relations entretient Monty avec l'entreprise ayant repris la diffusion de Loft Sails en 2015? A-t-il eu son mot à dire lorsque cette dernière a enflammé les tarifs des Loft Sails, sans qu'aucun investissement en marketing (top riders en PWA, tournée de tests, ...) puisse expliquer une telle inflation?


- Quel est le modèle + millésime dont Monty est encore le + fier aujourd'hui? (le millésime 2017 ne fait pas partie des réponses possibles    )


- Quels sont les riders avec lesquels Monty travaille réellement à la mise au point de ses nouveaux modèles? (autrement dit, les essayeurs) Je m'en fous que ce ne soit pas des têtes d'affiche, c'est juste par curiosité.


- Est-ce que Monty teste tous ses modèles lors de la mise au point ou se focalise-t-il uniquement sur certaines gammes?


- Est-il possible d'avoir une idée de la répartition des ventes de Loft Sails par gamme? Je me doute que Monty ne va pas donner les chiffres mais s'il pouvait donner les % d'Oxygen, de RB, de SwitchBlades, etc...


- Quels sont les pays représentant les plus gros consommateurs de Loft Sails? ça permettrait de savoir si la France (en dehors de sa position dans le TOP 5) est un marché stratégique pour la marque et si les Lofteurs français peuvent ainsi avoir du poids sur les orientations de la marque. Ou si la France est un marché marginal pour lui et qu'il s'en fout de ce qu'on pense de ses voiles.


- Il semblerait que Monty connaisse la marque ELIX (made in Bzh), si je souviens bien de quelques échanges sur la page Facebook des bretons. Que pense-t-il de ces initiatives de relocaliser la production du windsurf en Europe? A-t-il eu l'occasion de voir (et d'essayer?) un flotteur de la gamme ELIX?


Enfin, commentaire personnel à lui transmettre, comme Stef38, je pense qu'il faudrait que la marque Loft Sails revienne à son positionnement qualité / prix du début des années 2010 (millésimes 2010/2011). Pour les aficionados de Loft Sails que nous sommes, il est difficile d'accepter que ces voiles soient aussi chères que des Gaastra, des Severne ou des North alors que la marque n'a pas les coûts de marketing à supporter (pas de top rider en PWA, ou 1 seul en comptant Diony même s'il n'est pas dans le TOP 10 en slalom ni en vagues).

[el_matelot]

Que pense t-il de la marque SAILOFT ?

D'abord le nom qui ressemble ENORMEMENT, puis maintenant le design...

[Viking]

Depuis plus de 30 ans qu'il est l'un des top designers, quelle est la voile la plus réussie qu'il ait faite?


Loft au début, c'était une gamme réduite à prix contenu, pourquoi avoir changé de stratégie?


Tes voiles ont eu par le passé plusieurs records du monde de vitesse, que manque-t-il pour aller encore plus vite?

[guyt]

La question n'est pas pertinente, puisqu'elle touche à toute fin pratique que moi, mais voilà.


Pourquoi Loft Sails est pratiquement disparu du marché nord-américain? A-t-il de la difficulté à trouver des distributeurs sérieux en Amérique? Le distributeur actuel pour les USA n'a même pas de numéro de téléphone et ne répond pas aux courriels.

[Le_Touriste]

- pourquoi le forum a-t-il disparu, c'était un moyen extraordinaire pour communiquer, il m'avait bien rendu service. NB: je n'irai pas sur FB, je ne suis pas inscrit.

- pourquoi ne pas faire une Oxygen en 10.8 m² comme l'O2. C'est le gréement le plus léger du monde dans cette taille et ça permet de naviguer au planing dans la pétole sans être un athlète (jamais je ne prendrai de voile à cam dans cette taille : trop lourd, insortable de l'eau). Mon O2 10.8 n'a pas d'équivalent. (il n'aurait pas des vieux stocks...  )

[Hergé]

Je me souviens d'avoir naviguer avec la SLALOM PRO (1992 environ) : une machine de guerre !


Et aussi de la sortie de la ART BLADE 1ère du nom : gros fourreau orange et mat super raide ! La classe à l'époque ! Mais super technique...

[Hergé]

-Géographie des lieux de production, des lieux de test et des marchés de LoftSail


-Évolution du métier de voilier ? Qu'est-ce qui favoriserait aujourd'hui l'innovation dans ce secteur ?


-Travail t-il de concert avec un shaper ? L'adéquation flotteur/gréement est-il un axe de développement fort chez lui ?


-Est-il satisfait du mode actuel de réglage des voiles, travail t-il sur un système de réglage de l'amure ou de la voile possible sans séparation des éléments ?


-Verra-on un gréement gonflable, une voile de foil et/ou un kite LoftSail ?


... a suivre !

[Homerdusud]

Tortue @ 31/01/2017 - 19h55 a dit:

-Verra-on un gréement gonflable, une voile de foil et/ou un kite LoftSail ?


... a suivre !

Meme si tu poses la question, jamais de la vie on ne parlera de kite sur windbouze. Nomého!

[Homerdusud]

Ha ! Je vois... donc j'imagine qu'on y trouve même pas ce genre de commentaire ?!

[Homerdusud]

C'est le moment de croiser les doigts pour qu'il ai une disponibilité dans les huit jours à venir...


Une demande de RDV vient de lui être envoyée. J'ai regroupé les questions mais il me semble que nous pouvons mieux faire dans le temps impartit...


@+

[Homerdusud]

C'est bon il est chez lui, ça se fera probablement Lundi...

On a déjà un super questionnaire mais il reste un peu de temps pour d'autres sujets...


@+