bouts pour grosses surfaces

[whirly]

quel bouts suis je sensé utiliser pour pas quil claque a letarquage au bout de 2 sessions?
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<br>javé acheté du vieux trucs decath mais il a pété sur ma 8.8!! en plin pendant la fun fos!
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<br>mon pere est parti macheter du ....... et je me souviens plus du nom....
<br>ya une sorte de fil plus resistant a linterieur
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<br>tant qua faire je le metré sur toutes mes surfaces pcq maintenant je suis tromatisé a vie!!! ca fout les boules qd ca claque!!!

[bac]

prend du dyneema en 4mm ta une charge de rupture de l'ordre 1500kg.

[whirly]

c trop bien c forum voila c ca!
merki


au fait c quoi ce fameu fil a linterieur?

[Hadou-F62]

ui mais le probleme c ke la charge de rupture ca fait pas tout, le bout pete generalement paske ca frotte , ou paske la poulie integrer ou le pied de mat utilise est pas au nmiuex de sa forme...
j essaie d eviter les bout un peu trop mou, mais fo pas non plus prendre des diametre un peu gros sinon ca frotte a fond....ceci dit c vrai k avec vos bache l etarquage c est encore une autre histoire ke sur des voiles n allant pas au dela de 6.2.

[Robbyjunior]

Oué prend du dynéma. Bon c un peu cher mais tu rentres dans t frais vu que le bout dure assez longtemps. Pesronnellemnt je n'ai que du dynéma. Quand j'étarque la voile d'un collègue et que je vois que c du bout décathlon, jlui demande avant si il est sûr parce que g tendance à les pt. Marianne pourra le confirmer.

[Xtrem]

bouts Nautix dynema => indestructible pour ma part support de nbx etarquages sans trop s'user !!!! :twisted:

[Hadou-F62]

on en trouve partout du dynema? :?: surf shop ou plutot genre droguerie ?
merci :wink:

[Robbyjunior]

moi jv dans les magasin d'accastillage de bateau

[Yann F.58]

Le probleme du dynema c qu en surface il y a abrasion :!: un tout petit peu plus cher il y a le VECTRAN V12 de chez marlow, beaucoup plus dur en surface !!!

http://www.marlowropes.com/yachting/default.htm

[whirly]

et ou est ce quon peux trouver ca?
si tas des noms de shops ds la region...

[Arno13]

Pas de réponse à la denrière question précise mais :
j'ai personnellement remarqué que la conception du taquet d'arrêt intégré à la rallonge est très directement responsable ou pas de l'usure de la gaine du bout (effectivement, même si l'âme n'est pas la première atteinte). Par ex, sans vouloir faire de pub à l'envers, sur une rallonge alu Pat Love que j'ai eue récemment, le cheminement du bout est mal foutu et je suis forcé d'un peu l'abîmer lorsque je veux le mettre en tension pour le décoincer. Et vu que c'est tjs au même endroit à peu de chose près... Je pense que je vais finir par le raccourcir progressivement afin d'éviter cette usure en un seul point...
A + !