réglages expression 6,5 de 2004

[dedeclement]

bonjour
<br>j'ai acheté une neilpryde expression 6,5 de 2004 qui marche plutot pas mal du tout.
<br>mais le seul probleme c'est que j'ai des voiles de marques différentes qui se grées de manieres differentes.et j'ai l'impression que la NP a tendance a m'emporter beaucoup sur l'avant.
<br>donc je vous écrit pour savoir si quelqu'un avait un réglages précis ou des repaires visuelles au niveau de la tension de chute sachant que je navigue avec de 10noeuds a 15-20noeuds et ke je pèse 70-75kilos.
<br>
<br>merci d'anvance et a bientoit sur l'eau <!--emo&:)--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo--> <!--emo&:D--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... iggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> <!--emo&:lol:--><img src='http://www.directwind.com/ipb/style_emo ... /laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->

[Arvag]

salut, j'ai moi même une Expression 6.5 2004. Tu ne dis pas quel mat tu utilises, ce qui est primordial pour donner des conseils de réglages. Surtout pour cette voile qui est très exigeante au niveau du mat. Cette voile est parfaite sur un mat NP X6 460, c'est celui que j'utilise après avoir eu un X5 qui ne convenait pas du tout: j'ai vraiment l'impression d'avoir changé de voile en passant au X6! (Un X7 est parfait également)

Avec le X6, il suffit de respecter à la lettre les réglages préconisés: rallonge à 24 et on étarque à fond (à toucher le taquet) dans le vent fort, 2cm de moins dans le vent faible (par rapport à la plage d'utilisation de la voile s'entend). La chute est de toutes façons très molle. Si tu dis que tu as l'impression d'être tiré en avant, c'est sûrement que tu n'étarques pas assez à l'amure.
Au wish: tension positive, de faible à modérée (il ne sert à rien de tirer comme un sourd à l'écoute). Je ne peux pas te dire exactement la longueur de wish que j'utilise car mon wish (carbone) est recoupé (raccourci de quelques cm).
La valeur préconisée doit être bonne à priori. Entre les réglages extrèmes j'ai un cran de différence (wish plus long si voile étarquée à fond et oeillet du bas et vice versa).
Dans le vent faible (limite planing) j'utilise l'oeillet du haut, sinon oeillet du bas qui fait mieux ouvrir la voile.
Bonne nav'! :wink:

[dedeclement]

en faites par souci d'econnomie j'ai la voile vraiment pas chere et en meme temps j'ai acheté un mats ARROWS ULTIMATE qui étais beaucoup moins chere q'un pryde mais ce mats est réputé très bon et c'est un 75% carbone.
mais c'est vrai que la chute je ne la temps pas excéssivement dans le vent faible car comme je fais aussi de la voile en general sur tout type de support (moniteur oblige) je me dis que la chute par temps faible doit etre plus tendu pour pouvoir avoir un pomping efficace.et plus le vent monte plus la chute "dégueule".
donc je vais essayé de plus la faire dégueuler et meci pour l'info.
juste un ptit truc encore: ta chute dégueule jusqu'a quelle latte dans le peit temps???
je vous tiens au courant dès qu'il y aura du vent dans ce coin pommé qui est l'aquitaine :cry:
alé je vous laisse et jpense que je pourrais vous dire sa bientot....
CHAO 8)

[Arvag]

Ton mat doit convenir pour l'expression, je pense. Pour la chute n'hésite pas à bien la faire mollir: la plupart des gens répugnent à bien étarquer à l'amure. C'est une erreur car les voiles modernes sont concues pour ça, surtout les Pryde: essaie le réglage préconisé de 24cm et ne descend pas en dessous de 22... En fait, c'est plus à l'écoute que tu dois régler la puissance et ça se joue à pas grand chose.

[Anonyme]

Salut,
l
j ai la 6.1... apres avoir teste pas mal de solutions, quel que soit le temps, j etarque quasiment toujours à fond (à 1 cm près) à l amure.. la chute doit etre relativement molle sur les voiles modernes. la puissance vient essentiellement du reglage de l ecoute (- 2 ou 3 cm, jamais + que recommandé pour ma part). Si tu te fais embarquer, que tu trouves ta voile lourde, c est un manque d etarquage à l amure.. le creux est trop haut, trop devant... En plus, la voile n accelere pas du tout.. Tu navigues avec une poche leclerc en plus cher : )

donc en gros regle de base : à l amure tu tendras pour accelerer
à l écoute tu donnera de la puissance.