test NP RS Slalom 8.4

[F16]

hello, nav today avec!!!<br />je vais vous faire un petit topo dans l'ordre Smile<br /><br />j'arrive a palavas, pas trop d'air, 10nds a vu de nez...<br /><br />hop je sors le matos, 8.4 RSS donc, le mat X6 490, j'enfile le tout, je met la tension préconisé, et la, c'est le drame, impossible a mettre les cams...<br /><br />no stress, hop je met le wish, toujours impossible, j'appel un pote et on arrive a les placer mais pas sans mal... (faut m'aider a régler ce pb svp les gens!!!)<br /><br />je pars sur l'eau (manta75 avec 43 d'aileron), sa plane pas... snif... petit surf sur la houle, sa part, je me cale sur la pointe des pieds pour garder mon planning..<br /><br />retour a terre vite fais histoire de régler les lattes+ hauteur de wish, le vent a grimpé d'un cran, 15nds établis, tout content, j'y retourne...<br />premier vraiment bon bord bien taket!!! mais le gps arrive pas a choper les 33nds...<br />retour a terre, reculage de pied de mat, étarquage de voile (photo) je repars, j'ai trouvé comment enlever le frein a main!!!! 27.2nds!!! full speed, et j'ai encore l'impression qu'avec un spot plus plat et plus de vent il y a facilement moyen de choper les 30 (allé les 29nds)...<br /><br />j'ai eu la meme impression qu'avec une rs6 que j'ai testé en 6.2... creux pas mal reculé, sa accelere fort mais en douceur...<br /><br />NP V8= un gros V8 américain bien coupleux comme il faut pour arracher le bittume dès les premiers tours de roue,<br /><br />NP RSS= le tout dernier V10 porsche (carrera GT) moins coupleux, il faut monter dans les tours pour sentir les watt!!! mais une fois passé les 4000tr/mn, sa accelère du feu de dieu!!!! le tout très linéaire!!!<br /><br />NP RS6= pas encore testé vraiment mais le peu que j'ai testé= V12 ferrari!!!<br /><br /><br /><div class='bbimg'><img src='http://img501.imageshack.us/img501/9482 ... 043vq4.jpg' border='0' alt='user posted image' /></div><br /><div class='bbimg'><img src='http://img169.imageshack.us/img169/342/photo0042rb5.jpg' border='0' alt='user posted image' /></div><br />(photo prise avec telephone dsl)

[F16]

pour gréer:

étarquer a l'amure, étarquer le wish, lacher a l'amure, mettre les cams!!!!!



donc nikel... pour l'instant aucun point zero

comparé a une V8 cette voile me donne une impression de solidité (au niveau du fourreau!!! (papier a cigarette pour la V8, hein mechmech)

[mechouille]

QUOTE(F16 @ 1 Oct 2006, 09:53 AM)

pour gréer:

étarquer a l'amure, étarquer le wish, lacher a l'amure, mettre les cams!!!!!



donc nikel... pour l'instant aucun point zero

comparé a une V8 cette voile me donne une impression de solidité (au niveau du fourreau!!! (papier a cigarette pour la V8, hein mechmech)
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pour grée c est comme la v8 quoi ......

le fourreau est mieux qu ela V8 ????, coooooool

sinon ja i u 828 au tel hier, je li est demandé si ses potes du jai allais vendre les RS6 8.4, ca peux sa faire .......

donc tout n est pas perdu .....

au pire j ai vu une rss a vendre en 8.4 sur un site de chez vous .....


qui veux de ma V8 ?????? et qui veux de ma V6 ......??????

[F16]

un site de chez nous??

ou ca?

attention rs6 en grosse toile: sa arrache!!!!!

alors que la rss c'est comme george... c'est doux (sa n'empèche pas d'etre vraiment super!!!!!)...


(george= c'est le yéti de la pub pour tic tac...)

[mechouille]

en fait me suis planté c etais une rs5 .....

c relou je vois passé des 6.7 a gogo et ja i aps vendu ma V6 ...

ma V8 peut etre une touche qui mord ce soir .....

[F16]

c'est bete

[nectar]

Salut,

Je suis intérésse par un point de ton récit, c'est quand tu dis "j'arrive a palavas, pas trop d'air, 10nds a vu de nez..."

En fait ma question c'est est-ce que vous avez souvent des conditionsentre 10 et 15-16 noeuds? Je pensais qu'à Montpellier c'était plutôt du style ON/OFF, tout ou rien.

Dans la région, pour un type de 80 kg, y-a t'il du sens d'avoir un flotteur style 105 à 120 litres pour les jours de petit vent? En plus d'un petit flotteur of course.

merci
Nec

[F16]

ben en fait c'est vrai que quand il y a des coup de tram sa va fort...
mais bon, un thermique, un peu de marin... ou bien des reste de tram c'est assez courant... 8.4 et 5.8 sont mes voiles principales...

coté board c'est manta75 115L et ahd gts59 88l...

ouai un floteur de 120L sa le fait nikel... 100L pas forcement... trop petit pour le light et trop gros quand ca souffle...

[mechouille]

ouai c ca

j ai passé une fois une semaine et une fois 2 semaine

au mois de mai/juin j ai sortit de 90 a 130 litre

et au moi de septembre de 115 a 75 ...

le tout en slalom .....

[gogo]

AU faite, les RSS, ce sont les remplacantes des Rs6 ou juste une nouvelle gamme free/race/slalom.

Les Rx7 sortent quand

[mechouille]

les rss ne sont que complement entre les rs6 et V8

les rx7 ne sont pas prete de sortir ..... puisque ils se sont areté a la 2 !!!!

sinon les rs7 ne seront dispo que comme les 6 cad tres tard dans la saison, en fin je pense .....

[F16]

entendu parler de octobre 2007... pour les RS7...
mais je sais pas si l'info est fiable..

[nectar]

QUOTE(F16 @ 9 Oct 2006, 07:59 PM)

ben en fait c'est vrai que quand il y a des coup de tram sa va fort...
mais bon, un thermique, un peu de marin... ou bien des reste de tram c'est assez courant... 8.4 et 5.8 sont mes voiles principales...

coté board c'est manta75 115L et ahd gts59 88l...

ouai un floteur de 120L sa le fait nikel... 100L pas forcement... trop petit pour le light et trop gros quand ca souffle...
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Merci pour les réponses!

Nec

[mechouille]

test de la 7.8 dans des conditions non planantes !!!


l etarquege demande une manivelle ....

j ai presue peté ma rallonge north a cliquet ....


sinon tres bon felling mais qui sera plus amplement detaillé dans ls jours qui viennent j espere ...


F 16 sur la tof la voile n ets pas assez etarqué  

faut te musclé un peu

[gogo]

Alors content de ta nouvelle RS:)