La vérité sur le Jiiibe, jibe ou pas jibe?

[laumic]

QUOTE(Funix @ 31 Aug 2005, 07:56 PM)

Pour moi le jibe c'est au planning du début à la fin, si je le perds je le considère comme raté, dans de bonnes conditions (vent constant, plan d'eau pas trop merdique) j'en passe 3 sur 4 tentatives, le taux de réussite augmente quand y a des vagues même petites, c'est beaucoup plus facile en s'aidant de la vague pour garder de la vitesse.

Ollivier
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BIEN SUR !!

c' est se "surestimer" de dire qu' on passe un jibe sans être au plannig. faut pas avoir honte de son niveau.
c' est rare que je passe des jibes mais des empannages j' en fait plusieurs dizaines par sorties.

[longboard34]

slu,
moi j'aime bien arriver comme un goret et prendre une carre de mongol a ras la flotte et la je me prend une bonne bouffe ça sert a rien mais le fait de se pencher a donf a la limite de la rupture (que je franchis toujours allègrement c'est cooooll)
moi j'adore
sinon pour le jibe quand je veux le faire normal pour pas tomber j'y vais trankil planning, courbe longue, main bien reculé si j'ai du bol je repart tacquet sinon ...tant pis.

[bibendome]

QUOTE(yé-yé @ 31 Aug 2005, 10:27 AM)

hey bibendome tu aimes babamars? rien à voir avec ton post mais ton topic m'intrigues.
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Si j'aime Babamars? Oh oui!!!

D'ailleurs je conseille ce qui aime l'"electro-rock" d'aler sur leur site, la plupart de leur chanson son en libre écoute sur leurs site.
Ecoutez move on au moins

http://www.babamars.com/


Je les ai vue interprété "surfin USA" des beach boys, j'étais au anges.
C'était terrible

Quand tu parle de topic, tu voulais dire avatar? Sinon je comprend pas trop ta phrase

[bibendome]

En plus sur Babamars, si y'a des fan il passe au bar les 3 ptitcoch à Bourges le 2 octobre et j'y serai oh yeah

[nowhereman]

Salut tout le monde
Pour être précis, un jibe ou on ne perd pas le planning du début à la fin ça a un nom : ça s'appelle le "racing jibe".
a+

[bluenote]

quel debat interessant!

[thejoker]

QUOTE(nowhereman @ 1 Sep 2005, 12:33 AM)

Salut tout le monde
Pour être précis, un jibe ou on ne perd pas le planning du début à la fin ça a un nom : ça s'appelle le "racing jibe".
a+
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le racing c quand le voile est couchée vers l'arriere et deventée de ce fait

tout les jibes donnent la possibilite de ne pas perdre le planning (meme le jibe sans les mains...)...

ce qui est aussi evident que plus le vent est faible plus le passage de la grosse voile est lent plus il est difficile de garde le planning.

pour ma part je rate assez rarement mes jibes (cas surtoilage et gros clapot et pas assez d'engagement) ou encore placé dans inside apres long surf.. ou encore jibe dans la molle egale relance de mouise...

[La hyène]

QUOTE(Dany @ 31 Aug 2005, 08:04 PM)

D'accord avec toi. Plus on avance en niveau et plus on devient exigeant avec soi-même. Mais en général, quelqu'un qui  tourne sans tomber, même si il repart en ayant perdu sa vitesse, je pense qu' il peut légitimement dire qu'il passe le jibe. T'es d'accord?
[right][snapback]259619[/snapback][/right]

Alors, y'a pas de raison, celui qui passe vraiment le jibe peut dire qu'il a environ 500% de réussite. T'es d'accord ?

[La hyène]

Mais....mais c'est un post du Joker !




SALUT JOKE ALLEZ RACONTE UNE HISTOIRE OUI, OUI !

[JENNA]

t es tjrs aussi °°° Mot Interdit °°° mais que c est bon

[Funix]

QUOTE(nowhereman @ 1 Sep 2005, 12:33 AM)

Salut tout le monde
Pour être précis, un jibe ou on ne perd pas le planning du début à la fin ça a un nom : ça s'appelle le "racing jibe".

Euh, le racing jibe c'est quand tu couches la voile sur l'eau, on peut très bien rester au planning sans nécessairement coucher la voile, d'ailleurs j'ai un mal fou à garder le planning en racing jibe, je remonte toujours trop au vent.

Olivier

[thejoker]

QUOTE(Funix @ 1 Sep 2005, 05:35 PM)

Euh, le racing jibe c'est quand tu couches la voile sur l'eau, on peut très bien rester au planning sans nécessairement coucher la voile, d'ailleurs j'ai un mal fou à garder le planning en racing jibe, je remonte toujours trop au vent.

Olivier
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couches ta voile plus tot et plus sec et releves la pour faire tourner la board direction plein largue et full taquet.....
ps
quand tu reprends la voile c jambes flechies a 90° et pied avant deja dans le strap pour te relancer au mieux ensuiite une fois lancer tu peux loffer si necessaire bien taquet...

[bluenote]

joke explique moi stp:comment tu peux lofer bien taquet??? tain j'ai du mal parfois...

[thejoker]

QUOTE(bluenote @ 2 Sep 2005, 04:12 AM)

joke explique moi stp:comment tu peux lofer bien taquet??? tain j'ai du mal parfois...
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plus tu as de vitesse initiale plus c facile de prendre de l'angle.. surtout en matos qui pemet d'envoyer des racings bien appuyés : board slaloms plutot que formula windsurfing
en slalom les ailerons sont moins grands donc ils necessitent plus de vitesse pour developper la portance necessaire pour caper.....
cqfd

[bluenote]

là c très clair, merci joke